Forum RetroTRAKTOR

Francuski,angielski.

Na firmie mam C-355, wiśniowy (był bo odmalowałem go w czerwonym), niebieski korpus, gramer, nowe lampy, nowe obciążniki kół, nowy filtr. W dowodzie jest chyba 1976 w poniedziałek sprawdzę.

PS. Niebieski korpus to wg. mnie szczyt brzydoty - zero estetyki.

Na jednym ze zdjęć widać C330 z Tirem, ciekawą ma kolorystykę, bo blachy ciemne (chyba zielony) a koła
Całe tak jakby czarne?*eek*

A czy mogł by pan wypisać numery c-355m OD jakiego do jakiego numery dokładnie były robione ???

pierwszy post - tabelka : najprawdopodobniej od nr 240150 do 271107

post w razie potrzeby można usunąć

C-355 z 1972 były produkowane do nr. ok. 162000. Mam C-355 z datą rejestracji 02-01-1973r. Ma numer 161983. Mam jeszcze C-355M z 1976 nr. 246978, tylko bez papierów. Dodam że C-355 żółto- niebieska. C-355M kadłub ciemno niebieski, blachy nie wiadomo, miała oryginalnie obciążniki C-360 i ma zwolnice 11/56.

Tak, u M-ki mam oryginalną tabliczkę, u 55 numery sczytałem z tylnego mostu i ze skrzyni, bo tabliczka jest zamalowana.

Nie, jest normalnie C-355. Ogólnie na kilka M-ek, z którymi miałem do czynienia wszystkie miały C-355.



Pytanie trochę z innej beczki ... Czy C-355 i C-355M na pokrywie skrzyni miały taką tabliczkę ? Czy wzór był inny ?

Oryginalnie wzór był taki jak na tym zdjęciu

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/im ... sus-c-355/

To ja przy swojej 355 z 71r to dopiero mam zagadkę z numerem fabrycznym, nie ma tabliczki na ciągniku bo blachy na przełomie lat były wymienione, a nr w dowodzie mam 319719, możliwy jest błąd jak była wcześniej przerejestrowywana. Gdzie szukać odpowiedzi

jeżeli jest tabliczka silnika to tam. Jeśli silnik nie był wymieniany to ten numer powinien być podobny

Silnik był wymieniony, bo kiedyś z tego co mi tata opowiadał to zawozili silniki do Pomu i brali silnik po remoncie, także i tu pewnie było podobnie

Na korpusie skrzyni biegów jest grudzień 73, czyli to mieszaniec poremontowy, tak ja to przynajmniej widzę

A co jeśli mam silnik zetora z numerami 332342 czterotłokowy to który to będzie rocznik i dlaczego silnik zetor w c360 skoro cała jest w orginale tylko nie ma tabliczki znamionowej

Odlew rocznika na korpusach jest niemiarodajny,ponieważ korpusy mogły zostać wyprodukowane przed rozpoczęciem produkcji danego rocznika ciągnika.Nowszy rocznik czy też starszy na korpusie a rocznik ciągnika to też może być wymiana tegoż.

Ja mam tak że ciągnik c-360 z 1984 roku ale wszystkie odlewy z 1983 roku,np podnośnik 28,12,1983 skrzynia 83 silnik 83 czy przekładnia licznika mtg 83 rok.Mam papier z kontroli ciągnik że rzekomo kontrolę przeszedł 16 stycznia ale to jest norma że odlewy poprzedniego roku

Jak ruszy nowy portal to chciałbym żebyś przygotował taki artykuł na ten temat

Oczywiście ten milionowy to nie,,ten,,traktor.Składak,a z detali to nie ma nic na dany model tylko współczesne badziewie.Oglądałem go w Wilkowicach w 2017 roku.

Chciałbym zauważyć co do tabeli po raz wtóry,że jest ciężko wszystko zebrać.Bo tych modeli w produkcji było wiele,zasadniczo si niczym nie różniły a symbolem tak.I tak C-4011 krajowy, eksport C-350 w masce jak C-4011,C-350 w masce kwadratowej...dalej C-345 jako zwykłe C-4011 tylko napis na masce,dalej C-345-pierwsza modernizacja Ursusa C-4011(wszystko jak w seryjnym Ursusie C-355 1971).Z dniem 1 kwietnia 1971 zjeżdża z taśmy seryjny Ursus C-355.Zmianie nazwy nie towarzyszą żadne zmiany w ciągniku.Zmiana nazwy ujednolica dwie nazwy dla tego samego typu ciągnika,to jest C-345 dla ciągników przeznaczonych na kraj i C-355 dla ciągników przeznaczonych na eksport.

W grudniu 1970 i w styczniu 1971 wykonano serię informacyjną ponad 200szt. tych ciągników.

Teraz jeszcze dochodzą modele eksportowe niczym nie różniące się od krajowych tylko symbolem na masce i kolorystyką.C-355M i C-360M pomiędzy 1971-1975...i ja sobie tego z palca nie wyssałem.

To samo dotyczyło modernizacji i eksportów C-328 i 330.Temat na osobny temat.

Widelec77 masz 100% racji z tym dokładnym sprawdzaniem wystkiego podczas kupna. W zeszłym roku byłem oglądać Ursusa C 328, w ogłoszeniu podane, że traktor zarejestrowany, ubezpieczony i z aktualnym przeglądem. W trakcie oględzin wyszło: wyrwany tył mostu, pęknięta tylna opona, wspornik przedniej osi made in garaż, rozdzielacz w czasie sprawdzania prawie mnie i sprzedającego nie utopił w oleju, oczywiście tabliczek z numerami brak. Oczywiście sprzedający mniał nowiutki dowód rejestracyjny z przeglądem na dwa lata, aktualne ubezpieczenie i tablicę rejestracyjną prosto z Wydziału Komunikacji.

Teraz jeszcze dochodzą modele eksportowe niczym nie różniące się od krajowych tylko symbolem na masce i kolorystyką.C-355M i C-360M pomiędzy 1971-1975...i ja sobie tego z palca nie wyssałem.



Jak nie ma różnic? C-355M wiadomo była wersją rozwoju w kierunku c-360,ale C-360M się różnił i była tylko wersja na eksport.Miała opony radialne i charakteryzowała się tym że Pompa hydrauliczna miała napęd od koła pasowego silnika to znaczy taki sam napęd jak w c-362 czy w niektórych wersjach c-360 4P.Mam zdjęcia dokładne takiej c-360M ponad to też mam zdjęcie z prospektu i na nim widać metalowe przewody