Forum RetroTRAKTOR

Idealnie byłoby taką blaszkę powielić.

Potrzebujesz dla siebie? Mam jeszcze jedną jakby co

Tak, dla siebie chciałem. Też będę musiał półksiężyc wymienić. Napisz PW jak to byś widział.

Wyślę Ci tą tabliczkę jako wkład w Twój projekt hehe, bo jest to ciekawe przedsięwzięcie.

Przy okazji, orientujecie się czy rurki do gniazd hydrauliki od C-360 podejdą mi do C-4011 w założeniu, że mam oryginalną tablicę gniazd? Jeszcze nie kupowałem, a nie mam jak przymierzyć.

Z tematów bieżących to C-4011 trochę pojeździłem, jest sporo szybsza. Na tyle na ile po polach można spróbować. Bez kabiny to żaden test, ale jest cichsza na pewno niż przed remontem hehe. Mam do poprawki kilka rzeczy - m.in. tokarz za luźno mi dopasował tulejki w osi przedniej, mam teraz rozwiertaki więc zrobię sobie po swojemu ciaśniej, pokrywka klawiatury jedna do wymiany bo ujawniło się pęknięcie, muszę te przewody i gniazda hydrauliki zamontować no i powoli mogę wyczekiwać odpowiedniej pogody by malować korpus. Aha, no i misę chyba na blaszaną zmienię jak w oryginale, chociaż żeliwna jest lepsza i lepiej ciepło oddaje, a u mnie ten traktor jednak będzie sporo jeździł. Więc co do tego się waham.

Jaki kolor Waszym zdaniem na korpus powinien być? Mam na myśli konkretny RAL szarego?

No i tak jak mi się kiedyś nie podobały w ogóle te opony Stomil co mam w czterdziestce, to teraz stwierdzam, że jak są jak nowe i mają sporo bieżnika to są piękne!

7012

Co prawda nie mam juz tego przodu,ale wtedy sie przylozylem,ale chyba na marne jak zwykle i porownalem,nie ma sie co angazowac :
viewtopic.php?f=32&t=6852&start=60

Dziękuję Paweł. Spróbuję się jakoś kiedyś zrewanżować Adres podsyłam na PW.

widelec77 pisze: ↑28 sie 2020, 18:22 7012

Co prawda nie mam juz tego przodu,ale wtedy sie przylozylem,ale chyba na marne jak zwykle i porownalem,nie ma sie co angazowac :
viewtopic.php?f=32&t=6852&start=60

Dziękuję Jakoś nie doczytałem tego wcześniej, że podawałeś. mam przed sobą fiszki i powiem szczerze chyba bliżej mi 7012 właśnie dla oka niż 7011 jak daje Chrapek. Choć różnica jest subtelna. Chociaż 7037 też jest ładny - albo ja mam fiszki jakieś lewe. PPG RAL Classic? Jakie Ty używasz?

Normalnych RAL K7 classic uzywam,polowa sukcesu to znalesc dobry element do porownania.
Pozniej mozna porownac mniej wiecej na tej stronie jak naprawde zachowywal bedzie sie ten dany odcien:
https://emeraldcoatings.com/product/ral ... salt-grey/

No tak, ale porównywanie na stronie internetowej ma ten minus, że sporo zależy od ustawień chociażby monitora Ale cenna wskazówka, dzięki

7011 to taki jak u mnie

O, to dzięki To już mi daje jakiś ogląd, bo Twojej C-4011 mam więcej niż tej od Szybkiego co Chrapek robił

Słuchajcie, w miarę pilny temat - miałby ktoś rurki do gniazd hydraulicznych stary typ? Bo kupiłem nowe od 360 i dopiero mnie olśniło, że ze zmianą tablicy złączy, zmieniła się ich długość... Widać tutaj jak powinny ładnie wyglądać jak w tej c355, a jak byłoby u mnie:

Wydaje mi się że powinieneś kupić stary typ tych przewodów który jest dostępny w sprzedaży:

https://hurt.techrol.com/product/5160/p ... 8-011.html
https://hurt.techrol.com/product/5161/p ... 8-012.html

Nie kupowałem więc nie gwarantuje, że to będzie pasować ale wygląda bardzo podobnie do oryginału.
Pozdrawiam

No tak, ale tylko w techrolu są niby dostępne, ale nie ma ich nigdzie indziej - a tam się nie da kupić nie będąc ich partnerem.

Na miejscu w Ożarowie Mazowieckim można kupić detalicznie, sam czasem tam kupuje jakieś części. Na pewno przed zimą będę jechał do Warszawy więc mógłbym kupić ale ty chyba potrzebujesz na już więc może ktoś inny pomoże.

Sam bym również kupił dla siebie te przewody ale póki nie mam wspornika tych złączy to się wstrzymam. Gdzie można dostać taki wspornik do złączy bo ten Wasz wygląda na nowy ?

Ten co mam to dostałem u znajomego, który miał kiedyś warsztat naprawy ciągników, zachował się nowy. W tej chwili nie są one chyba nigdzie dostępne nowe.
A rurki to fakt, chciałbym mieć teraz, bo planuję niebawem malować korpus, a przed tym chcę zmontować gniazda na gotowo.

Przy okazji dla zainteresowanych porównanie długości, stary i nowy typ. Stary typ oczywiście na C355 i jest krótszy.



Na porównaniu gniazdo od Waryńskiego. Fajnie wykonane.

I była też dyskusja o błotnikach - to też porównanie w C-355 błotniki stary wzór bez rantów i moje do C-4011 niestety już z rantami, ale nowe z epoki

Udało mi się też dostać skrzynkę aku prawą długą Miałem zregenerowaną już, ale krótką - bo takie były założone - lewa długa, prawa krótka, ale to kiepsko wygląda
Poniżej też od razu porównanie z nową, współczesną skrzynką uniwersalną (prawa/lewa) z Polimerca. Jakość fajna, ale nie pasuje

Chciałbym do końca września mieć blok w C-4011 pomalowany - zostało mi kilka fantów do dopasowania i można się brać za przygotowanie do malowania

Podziękowania dla Mateusza za pokrywkę do klawiatury - założyłem już zamiennik współczesny, ale podmienię

Felgi przednie mam już gotowe - malowałem raz jeszcze, bo mi coś odcień nie podpasował poprzednio, dlatego przemalowałem raz jeszcze i teraz jest bardzo fajnie i zgrywa się z tylnymi felgami. Po weekendzie montaż opon, bo wcześniej chyba nie dam rady. Na fotce także do Ursusika, bo sobie odświeżałem.



Albercik odebrał mi od kolegi Łukasza 4 cegiełki - brakuje mi jeszcze tych wewnętrznych kostek. Może ktoś posiada?


Walczyłem trochę z podłączeniem hydrauliki. Rurki udało mi się dostać nowe (w razie czego mam jeszcze kilka krótszych ze starej produkcji, mogę odstąpić), ale szybkozłączki okazały się krótsze - udało się jednak dokupić takie przedłużki - wkręciłem i były teraz minimalnie za długie, więc lekka korekta podgięcia i wszystko skręcone jak trzeba
Szybkozłączki - z nakręconą przedłużką i bez dla porównania.

Powoli do przodu, coś tam sobie działam. Koła przednie już pomalowane, poliuretan 2:1 z Testy RAL 1015. Były oczywiście piaskowane, pod spodem jest epoksyd z Novola.


Do tego udało mi się już skompletować obciążniki na wspornik - dziś dotarły do mnie elementy, które przylegają bezpośrednio do wspornika.


Tak więc teraz tylko zostaje mi zamienić się na obciążnik wewnętrzny tylny - mam jeden jeszcze na 3 śruby a potrzebuje na 6 (chodzi o mocowanie talerzy). Talerze już mam po 3 na stronę starego typu. Przednie obciążniki do piast też mam już kupione. Zatem ciągnik będzie miał pełne przewidziane przez producenta obciążenie

Przy okazji dodam, bo kiedyś ktoś mnie wprowadził w błąd - te cegiełki do wspornika co ich 4 sztuk na komplet jest to są jednakowe - zarówno w C-4011 jak i Majorek czy Zetor 4011. Zetor miał prawdopodobnie z literką M. Rozstaw śrub i wielkość pasuje, jedynie minimalnie inaczej są zaokrąglenia wykonane w stosunku do moich z ZMU. Można to zobaczyć tu: https://www.youtube.com/watch?v=hR1_ZRKHBL8

Fajnie będzie wyglądał z tymi kostkami. U nas też będzie pełne obciążenie, ciekawe tylko jak będzie się skręcało kołami z takim ciężarem