Forum RetroTRAKTOR

To moze wklej zdjecie tych kloszy ,ciekawe jak one kolorystycznie wygladaja.

Ps . narazie przestoj z pracami bo ciagnik nadal stoi w piaskarni-lakierni,ale pogoda sie poprawil i na nastepny tydzien juz wszystko ruszy.

Swietnie, juz je mam:)Lucky day:)
Dzieki kolego protek
Moze i lampy kiedys wpadna....






Szukam jeszcze 2 wkladow +szkla lub moga byc same 2 szlka symetryczne zelmot wysokie tak jak na zdjeciu na poprzedniej stronie.


Ps.dzis uscislilem informacje o oswietleniu na podstawie jeszcze jednego katalogu czesci i mojego spisu numerow ciagnikow(strona 17 tematu).

Jutro dostane potwierdzenie i zdjęcia od znajomego czy posiada komplet i czy wgl. sprzeda te wkłady reflektorów *yes*

Ok to czekam:)

Jeszcze kraza po sieci bajki o zaczepie do przyczep jednoosiowych
Wiec byl on montowany OD numeru ciagnika 245 000 na ZADANIE

http://web.archive.org/web/201312022336 ... 3720781302



Kto czytal i sledzi temat od poczatku wie ze mam nie orginalna obudowe skrzyni-typ z dodatkowym okienkiem wiec ten typ skrzyni wprowadzono od numeru ciagnika 390 022 czyli od roku 1979(wedlug mojego spisu ciagnikow).

Z gory uprzedzam ze pozniej juz nie bede odpowiadal na pytania ludzi ktorzy przeczytali ostatnie 2 strony tematu i beda probowali zaistniec na tym forum z jakimis niepotrzebnymi komentarzami.

Ja doskonale o tym wiem zeby zrobic renowacje tego ciagnika tak co do srubki trzeba byloby go rozebrac co do jednej srubki i wtedy z katalogiem czesci i dobra literatura krok po kroku to wszytko zlozyc uwzgledniajac kazda zmiane i najlepiej zlozyc calosc na czesciach z epoki jeszcze.
Ja tylko chce sie zblizyc do orginalu w jakims tam stopniu,trzymajac sie najwazniejszych zmian itd.

Hak do przyczep jednoosiowych jak najbardziej istnieje. częściej go spotykałem u posiadaczy C-330.
Na filmiku masz hak po drobnej modyfikacji
https://youtu.be/6HHjcuna0-Q

Zrobilem spis numerow tych 2 modeli :

http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... pid=#post_

Kazdy moze sprawdzic swoj ciagnik czy numeracja pasuje.Pozniej jak bede mial czas zajme sie tym tematem numerow ,kolorystyki i zmian do konca:)

Jak idą prace nad 55?

Jeszcze ciagnika nie sprowadzilismy z piaskarni -lakierni bo mieli Panowie problemy z kompresorem glownym i nie piaskowali,ale dzieki temu wszystko prawie juz skompletowane i gotowe do zlozenia.Na 1szy dzien wiosny powinny byc gotowe oba ciagniki.


Dzieki utworzeniu tej tabelki na podstawie spisu numeracjii ciagnikow C355,C355M teraz widze w katalogu czesci zmiany jakie zachodzily ktorych wczesniej nie dostrzegalem,a jast ich bardzo duzo.

http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... d_id=10483

Jedna z najwazniejszych:
-DO numeru ciagnika 240 149(lipiec 1975) czyli do konca produkcji ciagnika C355 jest stosowany typ tabliczki znamionowej jak ponizej:




Natomiast od momentu pojawienia sie pierwszych C355M W lipcu 1975 roku czyli OD numeru ciagnika 240 150 wchodzi inny typ tabliczek znamionowych:



Zmian wiekszych i mniejszych bylo bardzo duzo i dzis zakoncze moj drugi temat dotyczacy rozkodowania numeru vin,zmian ,kolorystyki bo pozniej juz nie bede mial na to czasu:)



Jeszcze mnie tylko zastanawia numer ciagnika 267 599 DO tego numeru byla montowana podstawa znaku przedniego(tlo napisu)
Mam numer ciagnika C355M ktory odpowiada numeracji 265 *** ,a numeracje w mojej tabeli zawyzylem celowo


Pytanie dla znawcow.
Czy w pierwszych ursusach C360 wystepowala podstawa znaku przedniego(tlo napisu)? WAZNE!
Jezeli nie wystepowala to numer ciagnika 267 599 mozna uznac jako koniec ery ciagniow C355m(lipiec 1976) poprawcie mnie jak sie myle prosze

To jet k0lego wersja exportowa ciagnika C355

Jezeli w ciagu 2mcy nie otrzymam przekonujacych danych na istnienie C360 z tlem napisu uznam nr ciagnika 267 599 za koniec ery ciagnikow z tlem napisu C355/C355M i zmienie dane w tabelce

To C-360 z tego folderu to jest takie,o którym zawsze powtarzam...od 1971.Kolor bordowy eksport.Wszystko tak samo jak C-345/355.

Z tych lat co obserwowałem to nie widziałem w c-360 podstawy znaku na zdjęciach archiwalnych lub w prywatnych ciągnikach ciężko to określić.Od 1984 weszła znowu zamina tabliczce.Bez dodatkowych informacji na temat silnika tylko.Nazwa modelu rok produkcji numer VIN tylko nie wiem w jakim okresie weszło bo widziałem sporo z 1984 i miały ten typ tabliczek jak c-355M a sam posiadam z 1984 roku i też jest ten sam typ. Numer 19 nowy typ

Ten typ lampy przedniej metalowej(kierunkowskaz) nie istnieje w katalogu czesci i na to wyglada ze nie byl montowany w ursusie C355M:


Natomiast jest ten drugi typ E424L i E425P ktory ja posiadam i jest on szeroko opisany :



-2gi typ klosz na 2 wkrety mocujace zostal oficjalnie wprowadzony od lipca 1975 r czyli od numeru ciagnika 240 150
Czyli z kloszem E424.3.00 lewym i kloszem E425.3.00 prawym wedlug katalogu czesci i byly stosowane DO numeru ciagnika 264 849 czyli do kwietnia 1976r

Klosz E424.3.00 lewy orginalny:



Klosz E425.3.00 prawy orginalny



Ten typ metalowych tyl zespolonych tez nie istnieje w katalogu czesci:



Jest inny typ lamp metalowych E426 AL lewa i E426 AP prawa
Tylko niewiem co oznacza litera A?
I sa do nich opisane klosze E426 L.3.00 i E426 P.3.00
I te lampy mozna zobaczyc tu:

https://www.youtube.com/watch?v=SBIg59W ... u.be&t=137

Lub tu w filmie archiwalnym Z 1975r gdzie jeszcze na placu stoja prawie same C355 w ciemnoniebieskich korpusach,ale juz niektore maja siedzenie Grammera, przejezdza C355M bordowa w szarych korpusach exportowa : 8.33

https://www.youtube.com/watch?v=Y-aT7XmiYnw

Oczywiscie moge sie mylic i jak znajde dowod ze ten typ lamp metalowych z tej ksiazki byl montowanych w ursusie C355M skoryguje post natychmiastowo.
Nie zmienia to faktu ze takich metalowych lamp tyl zespolonych nie posiadam i zaloze pozniejsze plastikowe.



01/03/2017

Reszta czesci spiaskowana i juz w podkladzie dzis .Jutro bedzie lakierowanie pod wybrane kolory.

leci się z tematem .

Tu jest piekna sztuka tylko szkoda za nie w kolorze i ze nie sa widoczne lampy tyl:

I jak wygląda sytuacja z pracami z 55-tką ?

Pod koniec tygodnia prace znow rusza.Ciagnik nadal w piaskarni-lakierni




Zdjecia na nowo polakierowanych proszkowo konsol.Teraz to naprawde jestem zadowolony,efekt przerosl moje oczekiwania.
Dzieki Panowie za cenna uwage bo ten szary mlotkowy w sprayu wczesniej to bylo jednak nieporozumienie.

Szary antyczny-farba w proszku:









A byl lakier w sprayu szary mlotkowy.Jest roznica?

Witam, podoba mnie sie jak jedziesz z tematem po całości, widać, że dla Ciebie liczą sie inwencje szczere co przekłada sie na to jak powstaje coś z charakterem*yes*, faktycznie to wysprejowane wydaje sie czarne zamiast szare a ten proszkowy jak bym robił to zrobiłbym taki jak fabrycznie były malowane konsole, taki młotkowy szary jak np. obudowa liczników od prądu.

Jak dla mnie to nadal jest coś nie tak. Czy możliwe, że stara farba przebija. Struktura jak obecna telewizja analogowa - siejka.