Forum RetroTRAKTOR

Co do dylematów reflektorowych, sprawdziłem w katalogu i piszą tak:

Reflektory przednie w ciągnikach Ursus C-4011 do nr 28499 były importowane z Czechosłowacji. Od nr 28500 wprowadzono reflektory przednie produkowane przez Zelmot Warszawa, zunifikowane z reflektorami ciągnika Ursus C-330.

Czy ktoś może mi pomóc doprecyzować w którym roku ta zmiana nastąpiła? Bo u mnie na pewno jest jakieś nieporozumienie rocznikowe, bo w dokumentach i na odlewach jest 1969, numery się zgadzają. Ale numer jest jakby za niski - podejrzewam, że po prostu jest to po części składak. Ja chciałbym się jednak trzymać już tego rocznika 1969, więc teraz tylko trzeba ustalić w jakim roku ten ciągnik nr 28500 wyjechał z fabryki?

28500 wyjechał w pierwszej połowie 1968 roku, okolice marzec/kwiecień.

Cholera, to jednak Zelmoty Zawsze te lampy rozdawałem po znajomych, bo nie lubiłem Teraz trzeba będzie kupić

A co z tłumikiem? Katalog mówi:

Tłumik wielokomorowy w C-4011 od nr silnika 36000 42.102.010 zamiast 0046/51-405/0

Rozumiem to jako dobrze znana "rybka"






zamiast tego starego typu okrągłego.










A mój silnik jest z 68 roku, numer 40929



Nieco poza tematem, przeglądałem fotki i moja C-4011 a przynajmniej zbiornik od niej mógł być kiedyś wiśniowy

Paweł jak chcesz się pobawić w regenerację odbłyśników to Zelmoty chyba mam - wieczorem wrzucę fotkę - zostały mi jeszcze po remoncie Bociana bo współczesne Wesemy zakładałem...

Ursus pisze: ↑01 lis 2020, 23:21 Nieco poza tematem, przeglądałem fotki i moja C-4011 a przynajmniej zbiornik od niej mógł być kiedyś wiśniowy

Stawiałbym że to taki podkład. U mnie jest taki sam

To jakiś błyszczący ten podkład mieli Nie bawiłem się wtedy w odkrywanie tego i analizowanie - może błąd - ale dla mnie nasza C-4011 mogła być tylko i wyłącznie zielona.

Co do Zelmotów - podeślij fotki w wolnej chwili na email, zobaczę Może u siebie też coś znajdę jeszcze. Wiem, że na pewno sobie do Dzika zostawiłem gdzieś jedną, bo Dzik 21 też takie lampy miał.

Rybki to albo były jeszcze rzemieślnicze, albo przez czas produkcji się zmieniały. Bo są i z tymi przetłoczeniami i takie kompletnie płaskie. Nie mówiąc o różnicach w wielkości, które Paweł pokazywał na jednym z filmów.

Te dzisiejsze to niektóre powinny być sprzedawane jako wybrakowane, po niższej cenie, bo ciężko się na nie patrzy, nie mówiąc już o zakładaniu na pieczołowicie odrestaurowany egzemplarz...

Mam rybkę jedną nową ze starych lat, nigdy nie chodziła bo jest w środku jeszcze czyściutka Muszę ją dla konserwacji przedmuchać trochę

Ale planowałem ten okrągły tłumik założyć - ale raczej dorobić, bo takich nie ma. Nie mam na wzór, ale jakoś sobie na zasadzie proporcji zdjąłem wymiary ze zdjęć, więc coś bym musiał pokombinować

A czasem c 330 ze starszych lat nie miały też tych tłumików okrągłych? Znajomy ma 330 od nowości i ma taki tłumik, mówił że od początku w ciapku był. Teraz lezy w garażu skrócony i przerobiony na pusty

Nie jestem pewny, ale raczej nieco inne były.

Traktor numer 28500 wyjechał najdalej do lipca 1968 roku. Nie mam punktu zaczepienia na tę chwilę, żeby szczegółowiej doprecyzować.

Tłumik bym dał wielokomorowy, jeśli idziesz w 1969 rok. Zmianę z zetorowskiego opisuje informator z października 1968.

C-330 nie miał montowanego tłumika zetorowskiego. Miał taki jak C-328. W 1968 roku następuje unifikacja na wielokomorowy.

Ursus pisze: ↑02 lis 2020, 9:19 To jakiś błyszczący ten podkład mieli Nie bawiłem się wtedy w odkrywanie tego i analizowanie - może błąd - ale dla mnie nasza C-4011 mogła być tylko i wyłącznie zielona.

Nie znam się za cholerę na lakiernictwie ale wydaje mi się, tak trochu instynktownie, że taki podkład byłby sensowny pod taki ciemno zielony kolor xd Zresztą co ja tam wiem, może moja też była taka wiśniowa kiedyś ;d

No to rybka
Co myślicie o takich śrubach?

Dla mnie pasują.

Dziś przyszła paczka z lakierem na deskę rozdzielczą. Będzie trzeba powoli szykować i kompletować

No to teraz wyzwanie jak to spasować




Powoli robię przegląd galanterii i szykuję do szkiełkowania

Na fotkach z przednimi błotnikami masz odwrotnie przyłożone te rozszerzone wsporniki.

Tak, wiem Na fotce źle położyłem, ma być tym skośnym do dołu.

JDnB91 pisze: ↑02 lis 2020, 10:32 Rybki to albo były jeszcze rzemieślnicze, albo przez czas produkcji się zmieniały. Bo są i z tymi przetłoczeniami i takie kompletnie płaskie. Nie mówiąc o różnicach w wielkości, które Paweł pokazywał na jednym z filmów.

Te dzisiejsze to niektóre powinny być sprzedawane jako wybrakowane, po niższej cenie, bo ciężko się na nie patrzy, nie mówiąc już o zakładaniu na pieczołowicie odrestaurowany egzemplarz...

Można prosić o link do tego filmu z tłumikami?