Forum RetroTRAKTOR

U mnie w domu dziadek posiadał kiedyś taki sprzecior:



Nie wiem dokąłdnie co to (chyba WSK) PIEKNY:D Do tego był Simson i ZAX:P

Pisze jak Byk WFM tzn. Warszawska Fabryka Motocykli. Nie wiem dokładnie gdzie miescił się ten zakład ale to łatwo sprawdzić.

Wiem, że pisze WFM, tylko jakoś nie kojarze tego motocykla, wujek mi mówił, że to WSK.

WFM ki są starsze niż WSK produkowano je bodaj do połowy lat `60.

http://motocykle.svasti.org/index.html? ... rg/wfm.htm

Może dlatego twój wujek tak mówił bo jak zaczęto produkować WSK to te pierwsze modele niczym się nie różniły od WFM;)

Możliwe, nawet mam jej części, pozostałem, koła, ramę, kieronice, złożył był z tego coś, gdybym miał silnik:D

mój wujek miał wske była zadbana miała sporo orginalnycz części tylko
trzeba było kupić nowy gażnik i jak silnik się rozgrzał to gasł ale kuzyn potrzebował kasy i sprzedał ją na złom szkoda



jak myślicie czy warto kupić takiego kadeta
http://moto.allegro.pl/item373239219_ro ... t_780.html
bo ja już mam kadeta ale trzeba wydać około 300zł na remont co o tym myślicie

Panowie, hola hola. Ten dział nie jest po to żeby się pytać czy warto kupić skuter, to nie to miejsce i nie ta idea. Interesują nas motocykle minimum z 30 letnim bagażem

dla motocykla ustawowym wiekiem od którego uznaje się go za zabytek jest 25 lat.

Fajna shl
http://moto.allegro.pl/item371743945_shl_m11_ladna.html
i tylko 1500zł



Licz się ze słownictwem... Szczepan1990

Tylko ja mam jedno ale. Przecież:
WSK-Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego
WFM-Warszawska Fabryka Motocykli

To chyba nie to samo, bo WSK było gdzie indziej. Mi się zdaje że produkcję przeniesiono do innego zakładu, a WFM zlikwidowano.

To było troszkę inaczej Kontynuacją WFM była WSK w PZL Świdnik, kontunuowała ona politykę silników S01Z i modeli M06 poprzez modele B3 Gil, z biegiem lat wprowadzono silniki Wiatr 059/060 o pojemności 175ccm.

To chyba że tak.:p

Czas się pochwalić, wiem, że wątek długo nie był używany, ale cóż

Otóż 04.11.2011 nabyłem Rometa Charta. Przez całą zimę pieczołowicie go remontowałem, by wreszcie stanął na nogi (koła) Jakoś miesiąc temu odbyłem pierwszą jazdę Charciną, od razu rozpocząłem proces rejestracyjny, który niestety trwał - brak tabliczki (w fabryce nie dawali), awaria w urzędzie. Wreszcie dzisiaj podbili mi przegląd, motor dla mnie teraz jest idealny, na dojazdy i powroty ze szkoły (ok. 10 km dziennie) - zawsze wychodzi taniej (dojazdy PKS ok. 7-10 zł dziennie), a tak 2,5 l /100 km

Czas na zdjęcia:



I takie małe porównania:

W kilka dni po kupnie, przy próbie odpalenia:


W dniu pierwszego poremontowego odpalenia:


Wszystko zostało rozkręcone, malowane, czyszczone, zmieniane Zostało tylko pomalować bak i boczki i szukać nowego projektu

Ja mam junaka oryginała ale z racji tego że miałem wypadek dwa lata temu (21 07 09) motocykle poszły w odstawkę .Może jeszcze kiedyś wrócę na szlak .Na razie przerzuciłem się na cięższy kaliber czyli na traktory. A wypadek miałem na suzuki intruder 800 nie z własnej winy

Chrapek trzymaj go lub zamień na traktor ze mną. Mam fajny duży Allis

no Jacek raczej będe go trzymał.Ja przywiązuje sie do swoich sprzętów.Jakbyś części do junaka chciał to troche mama wiesz Jacek kto ja jestem

Tak myślałem. Ja u siebie SHL mam w częściach ale kiedy ją złożę to jeden ...wie. Jasne, że wiem i pozdrawiam .

Jak Masz do tej Eshaeli wszystko to oferuje pomoc chociażby wirtualną.Choć Łochowice nie leżą na końcu świata.Zapowiadam się z odwiedzinami.Dwusuwy to nie moja pasja ale troche wiem.Ja dawno temu zaczynałem od Jawy 175 z 1960roku i powiem,że to była szkoła.Motor był lekki z miękkim zawieszeniem .A i co najlepsze nigdy nie miałem żadnego motoroweru.Do wypadku trochę sprzętów oblatałem .No i mi tak zostało.Brakuje mi trochę tego jeżdżenia

witam tez troche tych sprzetow mam ,razem z tatą je zbieram wfm 55r,wsk64,kilka wfm,shl,rys sporo komarow wsk i tona czesci do nich jest jeszcze stary rower,suzuki intruder, jawa żużlowa