Forum RetroTRAKTOR

Do silnika jak chcesz wlać to na pokrywie zaworów jest taki jakby grzybek i tamtędy wlewasz olej.Spuszczasz go po lewej stronie(patrząc od tyłu) na dole przy rozruszniku(bynajmniej tak jest w mojej C-330 ale te ciągniki się dużo nie różnią).Nie zapomniej o filtrze oleju(jeśli masz bączkowy to go wyczyść).Wymień dla świętego spokoju filtry paliwa i powietrza.W pompie też chcesz wymienić?

Nabyłem wszystko, co trzeba: oleje, filtry itd. i zamierzam rozpocząć akcję wymiany "płynów ustrojowych".

W silniku jest jakiś olej - HGW jaki. Prawdopodobnie jakieś mineralne byle co. Proszę, poradźcie, czy i czym przepłukać silnik przed wlaniem nowego oleju (zgodnie z radami zawartymi w tym wątku będzie to Superol CC).

Nie ?, a to ciekawe, bo ja płukałem kilka i to zarówno benzynowych jak i diesli bardzo powszechna praktyka .....

Powiem tak ja też kilka razy płukałem różne silniki ,i robiłem to ropą poprostu zalewałem silnik ropą i odpalałem ma krótką chwile.I do tej pory te silniki chodza.

witam . co do płukania silników to zgadzam się z wypowiedzią poprzedników , że płukać można najlepiej to chyba ropą , wlać i odpalić na naprawde krótką chwile i tak kilka razy,najważniejsze żeby magistrala sie przepłukała . a co do spuszczania oleju to najlepiej jak przed spuszczeniem silnik troche porobi w polu lub niech nawet pochodzi na wolnych obrotach ,żeby olej był żadki. pozdrawiam

Ja też płukałem ropą z tym że w przypadku benzyniaka wykręciłem świece i chełtałem go rozrusznikiem.

W przypadku diesli ropą pod ciśnieniem z lancy (odkręcałem miskę).

W przypadku motocykli benzyna ekstrakcyjna i "szejker".

O płukaniu skrzyń czy tym podobnych to chyba norma ....

Bo silnik płucze się jak coś się stało nie dla sportu.
Np. ja płukałem silnik jak zważył się olej.
Ewentualnie przy remoncie głównym.

Odkręcenie miski + wymycie ropownicą silnia od spodu to też płukanie.

Jak wyczyścić silnik po remoncie przez który raz został przelany olej a silnik bez miski ssaka i gołymi zaworami stoi już 2 rok w szkopie. w silniku z oleju zrobiła się smoła. Jest to zetor super 50.

słuchajcie a ile oleju wchodzi do zetora k 25 i jaki olej tam w ogóle mam wlewać proszę o szybka odpowedz

pozdrawiam konrad*tup*

Gdzie ? Do silnika: Superol CC około bodajże 8 l

A propo wymiany wystarczy 1 raz w roku.Zaleca sie wymiane po jesiennej orce, niepowinno sie czekac do wiosny bo w przepalonym oleju ktory postoi przez zime tworzą sie kwasy ktore zżerają silnik

Chłopie weź się przyłóż do tej ortografii no!!!

Panowie, nie płucze się silnila ropą!! Zalany ropą silnik trzeba płukać z ropy. Wyczytałem w jakiejś instrukcji że płukać można olejem maszynowym. Po płukaniu ropą i wypuszczeniu jej z silnika część z niej napewno zostanie w silniku, po wlaniu oleju rozrzedzi go!! Więc rozmowy na temat suchego startu i lepkości oleju po takim zabiegu tracą sens.
Na logike żeby spuśc trzeba go rozgrzać konkretnie, wtedy lepiej spłynie.

Kiedyś był olej wrzecionowy i tym się płukało.Teraz kupuje się najtańszy olej rzadki jak nie wiem,można zrobić to raz i można kilka razy,w zależności od zasobności portfela.

o właśnie pomyliłem się nie maszynowy tylko wrzecionowy. Sam raczej nie płucze silników jeśli już to tym samym olejem który wlewam. Leje olej rozgrzewam, wypuszczam i wlewam właściwy.

No i prawidłowo.

Pytanie dla doświadczonych - oczekuję konkretnej odpowiedzi.
Czy posmarowanie szpilek mocujących tłumik z kolektorem wydechowym grafitem, ułatwi w przyszłości ich odkręcenie, czy wręcz przeciwnie, grafit wypali się i zapiecze gwint?????

Oj wydaje mi sie że zapiecze, ale nie jestem pewien.

Tam żaden smar nie pomoże. No chyba, że z NASA.

Trzeba przecierpieć ciężkie odkręcanie włącznie z urywaniem szpilek.

Ewentualnie zakupić lub dorobić z nierdzewki (kwasówki).