Forum RetroTRAKTOR

Oryginalny dwuwskaźnik niewiele różni się od tego...wystarczy założyć cyferblat z takiego z napisem URSUS po środku.


Na tablicy powinno się znajdować od lewej u góry przełącznik kierunkowskazów,pod nim przycisk sygnału czerwony z napisem ELESTER 5A,dwuwskaźnik,licznik motogodzin,stacyjka we wiadomym miejscu i po prawej u góry gniazdo wycieraczki.Tablica powinna być przykręcona do wspornika tablicy trzema specjalnymi chromowanymi śrubami na płaski wkrętak,jedna z nich jest inna z podtoczeniem do mocowania zaślepki gniazda wycieraczki.Na wsporniku tablicy rozdzielczej powinna znajdować się kostka bezpieczników taka jak w C-4011 lub nowszych modeli taka jak w C-360.Od spodu tablicy powinien znajdować się przycisk rozrusznika czarny ELESTER 25A.

wszystko idzie bez problemu załatwić oprócz tego dwu wskaźnika niestety .... bo całą resztę myśle że bez problemu w najbliższym czasie zorganizuje dziękuje za informacje teraz już wiem na co zwrócić uwagę



udało mi się kupić oryginalną kierownicę do ursus c355 białą jest ona troche porysowana itp ale i tak bardzo sie cieszę że ją mam przesyłam zdjęcia sprzed czyszczenia no i po nim
a z ciekawszych spraw oprócz tej kierownicy,kupiłem nowy komplet blach które już trafiły do lakiernika razem z miskami lamp

Masz może białą kierownicę do c 25?

Niestety nie:( szczerze mówiąc sam szukam od dawna takiej kierownicy:D tylko przerażają mnie ceny za nie. ....za byle rozwaloną kierownicę biała do 25 trzeba dać koło 100/200zł przy której jest multum pracy:D A nowe to koszt nawet 1000zł:) zastanawiam się czy nie spróbować czarnej kierownicy przerobić:) bo to nie aż taki duży koszt i może się uda:D

Szanowny kolego!

Trochę jestem zawiedziony tą białą kierownica do Twojego C-355.Kierownica od spodu jest obcięta.Jest to pierwszy typ kierownic PAL,która była stosowana w Zetorach i C-4011/350.Posiadała ona od dołu przedłużoną aluminiową tulej z wycięciem na korek wlewu oleju do kolumny kierowniczej w wyżej wymienionych modelach.Chyba że jest nowsza to i tak plastyk ma obszarpany i obcięty do równego.

C-355 powinno mieć kierownicę całą plastykową też PAL ale tylko i wyłącznie czarną.

Tak wiem że brakuje dolnej części przez co może brzydziej wygląda. .....zdaje sobie z tego sprawę ze w 355 były inne kierownicę ,ale po prostu od samego początku gdy myślałem o tym by wyremontować sobie ten traktor Właśnie chciałem taką białą kierownicę:D może nie będzie to w 100 % oryginał od samego początku zdaje sobie z tego oczywiście sprawę Ale najważniejsze dla mnie jest to że mam coś czym ten ciągnik będzie się na pewno wyróżniał:D



Wiem że to może odbiega od tematyki remontu c355 ale udało mi sie kupić takie 2 elementy które fajnie przyozdobią garaż a może jeden nawet trafi na ścianę w moim pokoju

Fajne talerze...wieszaj oba w pokoju.

Pamiątka po Pomie w Brzączowicach myśle że fajnie będą pasować do kalendarza RT

Z tych wszystkich pamiątek można by zrobić jedną ciekawą stronę na miesiąc.

witam mam pytanie ...czy te lampy mogą być oryginalne od c330 ?? pytam dlatego że widziałem już kilka ciągników 330 z takimi właśnie lampami oraz chciałem sie pochwalić oryginalnym licznikiem od c330 z lat 70 z samym napisem ursus

Obudowy jak najbardziej. Przez pewien czas montowano takie lampy w ZM URSUS do ciągników nie tylko do 30'tek. Fajna ta 30'ka

tak też myślałem planuje je przełożyć do mojej 330 no i liczniki żeby tam był już też oryginał cały a i musze sprostować swoją wcześniejszą wypowiedź to nie zwykła c330 to c335 w Polsce to nie realne znaleźć taki ciągnik (używany tylko w naszym kraju) tak zachowany w oryginale niestety większość już jest po przeróbkach

Nawet jak są to lampy DDR to na 200% wkładów nie mają oryginalnych,bo z DDR-ów szkło było lekko wypukłe a tu wystaje...lata montażu nie we wszystkich oczywiście między 1979-1983.Nic po za tym.

Po dokładnym przejrzeniu zdjęć mogę stwierdzić bezsprzecznie że nie są to lampy DDR...czyli żaden to oryginał...te lampy to takie allegrowe taniocha...i nie mają więcej jak 5 lat...Dwuwskaźnik jak najbardziej oryginalny...pierwszy czarny z napisem Ursus i starym logo KFM...bardzo fajny.Jako ciekawostkę dodam,że nikt oprócz KFM Włocławek tych zegarów czarnych nigdy nie produkował.Co do białych to najpierw produkowały Warszawskie Zakłady Foto-Optyczne,a kolejne białe po roku 1968 również KFM.

to mnie pocieszyłeś z tymi lampami... teraz zaczynam sie zastanawiać czy jest w ogóle sens je zakładać do c330....no bo tam już mam takie lampy z tych współczesnych i chciałem coś założyć innego żeby sie wyróżniał bo na tym najbardziej mi zależy .... no ale jeśli są one ogólno dostępne to chyba nie ma sensu ich zakładać ??
Jeśli chodzi o ten dwu wskaźnik to teraz zaczynam sie trochę bać go wykręcać bo często lubi urwać sie ta linka od temperatury .... a to by mi w niczym nie pomogło czyli te białe też były w kilku wersach produkowane ....? pewnie tylko oznaczeniami sie różniły podobnie jak jest w przypadku tych czarnych ?? nawet o tym nie wiedziałem



W końcu mam czas by zająć sie 355 w ciągu ostatnich dni udało mi się wymienić wszystkie uszczelniacze przez które pod ciągnikiem były plamy oleju odebrałem blachy od lakiernika itp poniżej zdjęcia z przebiegu prac

Nawet ładny ten żółty:) A to drugie zdjęcie to będą takie naklejki czy może wytniesz z tego szablon?:D

Tylne błotniki są nowe- sklepowe ?
W latach 70' były tłoczone kółka na bokach czy raczej 'trójkąty' ?

zdjęcia troche jasne wyszły a kolor jest w rzeczywistości troche ciemniejszy (zdjęcia robione już praktycznie w nocy dlatego tak wyszły .....) ale tak czy tak bardzo sie cieszę że sie podoba to są naklejki nie jestem z nich zbytnio zadowolony ale ciężko jest dobrać coś odpowiadającego oryginałowi ....

RRC napisał/a:
Tylne błotniki są nowe- sklepowe ?
W latach 70' były tłoczone kółka na bokach czy raczej 'trójkąty' ?

Oczywiście,że trójkąty...to jakiś dziwny wymysł z tymi kółkami,w Czechach też takie mają...

jeśli chodzi o oblachowania do ciągników to kupuje u producenta z tego co sie orientuje to każdy producent ma właśnie taki jakby znak na blachach stąd wiadomo gdzie były produkowane co do koloru to wzorowałem sie na tym zdjęciu :

Ja do swojego C-355 kupowałem też nowe oblachowanie rok temu i właśnie zwracałem na to uwagę. Na szczęście mam z trójkącikami. Jeśli chodzi o naklejki to najlepsze wyjście to zrobić dokładne szablony i namalować napisy, wtedy jest ładnie, oryginalnie. Sam myślę jak się za to zabrać, bo mam starą maskę z oryginalnymi napisami, może poszukam kogoś, jakiejś firmy kto by to dokładnie wykonał, żeby miało to ręce i nogi. Z Twoich zdjęć widać też w tle jakiegoś ładnego C-325, gratuluje i zazdroszczę eksponatu:)