Forum RetroTRAKTOR

Jakiś czas temu na aukcjach można było poskładać ze 2 blaszaki nowe

Swego czasu jak kręciłem się w naszego kolegi Wichra stronach w jednym miejscu tych kabin było 7 sztuk nowych i do 330 tych kanciastych też z pieć sztuk...piękne czasy...niestety nie ma już możliwości tego zdobycia.

Ciepło się zrobiło i roboty wszelkie ruszają.Ogołociłem czterdziestkę i zawiozłem zdemontowane graty do piaskowania.Niebawem kolejne fotki.

No Sławku nareszcie cos się dzieje czekamy na więcej i więcej zdjęć pozdrawiam

robi się.

Pysznie

Nie wygląda na styrany, wnęki na hamulce całkiem czyste. Skrzynia od strony sprzęgła nie jest "zagnojona"
Zbiornik paliwa jest z tego ciągnika ? wydaje się jakiś krótki

Zbiornik akurat jest od Majorka,bo praktycznie równolegle zaczynam też swój projekt hot-rod.

Co do tej czystości to na zdjęciach może nie widać,ale jest gnoju i w komorach hamulców i w komorze sprzęgła.Ale od czego jest chemia i myjka.Na dzień dzisiejszy to już zupełnie inaczej wygląda.

Tylny most jest ok i nie będę w niego ingerował.Ktoś nie dawno zakładał cały dyfer nowy.Wiadomo,wszystko zostanie rozebrane do śrubki,korpus wymyty w środku i wyczyszczony szczotkami z zewnątrz,tak jak to zawsze robię i poskładany od nowa.Ze zwolnicami i pochwami to samo.Wszędzie śruby,nakrętki,podkładki nowe,uszczelniacze nowe...i dalej...skrzynia biegów niestety muszę całkowicie zdemontować i poddać szczegółowym oględzinom co zostawić a co wymienić...na razie dwójka-trójka do wymiany...pewnie łożyska,igły...to by było na teraz...

Koledzy dziś dowiedziałem się od Sławka ze przodek jest już w podkładzie i z nowymi sprężynami także robota idzie pełną parą

miło się patrzy.... ale ten kto to robi wie ile potu wylać trzeba żeby to wszysko dopracować. dobra robota.

Witam ponownie.Po uporaniu się z trudnościami sprzętowymi(nadaję z nowego laptopa)nareszcie wracam na Forum.


Tu mnie nie było,ale robota idzie wolno ale dokładnie.

Na dzień dzisiejszy felgi wypiaskowane,opony nowe 4 sztuki zamówione.Tylny most się poskładał.Przód z nowymi sprężynami zapodkładowany jak sam Adam pisał.

Pompa wtryskowa się robi,wtryskiwacze zrobione.Aktualnie znajduję się w trakcie rozbiórki skrzyni biegów.Ten element niestety jest najbardziej umęczony.

Zdjęcia będę dodawał stopniowo...czyli od tyłu do przodu.Zaczniemy od tylnego mostu tak jak ja to zwykłem robić.


Dużo większych i mniejszych elementów czyszczę szczotkami i trochę czasu schodzi ale plan będzie wykonany.A sam właściciel mino zwłoki będzie zadowolony.

Niebawem zdjęcia.

Wtryskiwacze zrobione.Na początku miałem wymienić wszystkie na nowe,ale postanowiłem powalczyć z tymi skorodowanymi kołpakami i zaoszczędzić parę złotych.Jak widać się udało.Tu gdzie zaoszczędziłem to trzeba znów wydać.Podczas demontażu pompy wtryskowej okazało się że dolne ucho korpusu jest przyklejone na silikon...masakra.Znalazłem drugą pompę ze sprawnym korpusem i się robi,albo nawet już jest zrobiona.

Taka sytuacja.Czyli układ paliwowy z głowy.Na silniku do wymiany są trzy uszczelki.Uszczelka miski,jednej bocznej pokrywy i pokrywy tylnej pod kołem zamachowym.Wszystko wymaga gruntownego mycia i czyszczenia do gołego metalu.

Na dzisiaj to tyle.Od jutra na bieżąco będę opisywał i dorzucał zdjęcia,których się nazbierało przez ten czas.

Pytanko .
Czy odsuwając skrzynię od mostu , ten długi wałek przekaźnika
zawsze tak zostaje z mostem ?
Czy po prostu tak jest wygodniej rozpinać ?

https://images81.fotosik.pl/481/20a7fd0c627c5869.jpg

Zostaje...bo jak myślę ,nikt z nas oryginalnego ściągacza nie ma...później prosto wybić bez problemu.

z tym ze spawaniem to czary mary. gwintowałes otwor czy spasowalo tak .....