Forum RetroTRAKTOR

Ten rodzaj obudowy skrzyni biegów i kolumny kierowniczej występował w C-4011 do nr ciągnika 27699. Od nr 27700 była już stosowana inna obudowa skrzyni biegów i inna obudowa kolumny kierowniczej. Przede wszystkim inaczej zostały rozmieszczone cztery śruby mocujące kolumnę oraz została zmieniona ich średnica z M8 na M10. Poza tym zlikwidowano występ z boku, który miał zastosowanie w innych ciągnikach, a w C4011 okazał się zbędny. Celem zmiany było poprawienie jakości ciągnika - tak napisano w informatorze nr 4(18)1968.

Kolumna którą masz jest spójna z obudową skrzyni biegów którą posiadasz. Różnice między starym i nowym typem są pokazane na rysunkach w informatorze.

Super dziękuję. Czyli mi zaczyna się powoli prostować info na temat ciągnika

i co ciekawostką ciągnik posiada numer ponad 16 tys. a silnik 25 tys.
skrzynia wybrana, uszkodzenia jak widać. były już jakieś naprawy widać, te uszkodzenie przy wybieraku przeszkadza? Myślę że nie, ale koło od wstecznego oraz reduktor całkowicie do wymiany, obrobione.
silnik na końcu, teraz skrzynia, potem most oraz plecak.

Idzie ładnie robota, ale w takim warsztacie to aż miło.

Uszkodzenia obudowy nie powinny przeszkadzać w użytkowaniu.

kumarzysta pisze: ↑ i co ciekawostką ciągnik posiada numer ponad 16 tys. a silnik 25 tys.
sk

Zadna ciekawostka, po prostu ktos sobie zmienil silnik na inny:)
Tyle osob do pomocy, masz tyle synow?

W ciekawym miejscu zacząłem dodatkowo pracę, nie tylko gospodarka

Taka rzecz odkopana, jakoś pracuje, ale to projekt na inne lata


Jutro mycie i demontaż, po świętach skrzynie zbijemy

no i mam problem dosyć poważny. Czy te uszkodzenie jest do ogarnięcia?







po umyciu wyszły takie cuda niestety

pewnie powstały w wyniku uderzenia kołem w przeszkodę, zapewne po renowacji ten ciągnik czeka emerytura a nie ciężka praca w lesie czy niechlujstwo w PGR, więc proponuję kupić elektrody do żeliwa i pospawać

ciągnik dalej będzie normalnie użytkowany , co prawda nie bedzie tak ostro jak w kółku czy pomie, ale też mam zajęcie dla niego.
Postaram się podziabać, albo komuś dam co ma trochę więcej wiedzy na temat spawania żeliwa.

W skrzyni pozmianowej wysokość nadlewu pod śruby kolumny kierowniczej została zwiększona z 20 do 28mm. Może po tej modernizacji już tak nie pękały te obudowy.

Szubinska, właśnie patrzę na olx że wszystkie fajnie wysoko i ładnie obrobione było. Rok na skrzyni to 66r.

Dosłownie z przed chwili, został wałek wstecznego i skrzynia pusta.







W święta lub po nowym roku poklepie tymi elektrodami, może się uda. Wałek na kulki patrzę to tak na styk będzie, ale jak wchodzi w inne to i tutaj wejdzie.

Coś idzie do przodu

Jakbyś potrzebował te gumy na zwrotnice resorowane, to mam i polecam te z Andorii

Czy obudowa skrzyni biegów była przecinana pod przystawkę przedniego napędu? Widzę od spodu dwa prostokątne otwory, a wokół śruby.

osłony już mam andorii

skrzynia nie byla przecinana, po prostu są zdjęte dekle od spodu do mycia.

Powolutku strasznie, oj strasznie




Jak ciężko te osłony nałożyć,mi by dołożyć taśma jakby opaskę na sworzen zwrotnicy od spodu aby ściskać i dodatkowo tulejke na której by było można ściągnąć coś jak w 385.

Jutro skończymy przód składać tak myślę, czas wtedy zabrać się za skrzynie składanie i demontaż powolny tylnego mostu. W międzyczasie będę próbował ratować oryginalne błotniki.

No te gumy sztywne, ale najlepiej na ciągniku pod obciążeniem naciągać - wtedy nie trzeba tyle siły

I lecimy dalej z tematem, póki pieniężna się pokazuje












Przód można rzec że złożony. Dorobione odbojniki pod kielichy, udało się coś dopasować na dolne odbojniki także.
Skrzynia biegów. Podkladke zabezpieczająca jutro kupię i mogę powiedzieć, że także złożona. Wtedy zaczne składać układ kierowniczy. Poszedł nowy wałek główny, komplet łożysk, pierścieni oporowych, przesuwka reduktora, os wstecznego.
Muszę pomyśleć nad tuleja do pedału sprzęgła niestety. Od czegoś jest ktoś tylko lekko przerobić trzeba?

Jak postępy nad silnikiem i tylnym mostem?

Tak jak na fotach.
Most rozbiórka i weryfikacja w przyszłym tygodniu plus czyszczenie i podkładowanie, składanie i kupno części w lutym dopiero. Jak dobrze pójdzie spolowienie tyłu w marcu