Forum RetroTRAKTOR

Prawdopodobnie stalowe koła zakładało się do glebogryzarki żeby było zero poślizgu i lepszy uciąg . Obręcze zakładało się w podobnym celu , były trochę mniejsze , więc po twardym jechało się na oponach a po wjechaniu na miękkie podłoże opony zapadały się lekko i obręcz stawała się jak gdyby kołem bliźniaczym .Patent mocno przedwojenny;)

oriętuje ktoś śię jak ściąga się z wału korbowego łożyska dzika 2

W temacie tych stalowych kół to prawdopodobnie nie chodziło o lepsze ciągnięcie tylko hamowanie.Bo o ile mi wiadomo to glebogrezarka kręci się do przodu czyli pcha ,a nie trzeba ją ciągnąć.

Fakt , masz Marek rację , glebogryzarka sama ciągnie , czyli zakładanie tych kół ustawiało być może tylko właściwy poziom do pracy ?

Fragment instrukcji o kołach.

Witam,mam pytanie czy jest problem z przełożeniem środka skrzyni biegów Dzika 2 do innego korpusu ?.Mam wyrwany jeden kieł mocujący zaczep włącznie z kawałkiem dolnego dekla.

zalezy na na ile jestes biegły w mechanice jedyny problem to reg mechanizmu różnicowego

szukaj na allegro kolegihttp://allegro.pl/show_user.php?uid=4703745 ma sporo gratów do dzików

Widziałes może co się otwiera jak klikniesz?

wiedziałem co sie otwiera chodziło mi o tego allegrowicza on ma czesto czesci do dzików

Polecam konkretny sprzedawca kilka razy zamawiałem u Niego i wszystko OK

Czy ktoś z was próbował pług konny przyrobić na pług do dzika tak żeby bezpośrednio go przymocować do dzika,mam taki pług i zastanawiam się jak go najlepiej przerobić i czy będzie prawidłowo orał,jeśli ktoś ma taki pług to prosił bym o podpowiedzi i o zdjęcia,z góry dziękuję

Nie chcę zakładać nowego tematu i robić śmietnika na forum, więc napiszę tutaj. Poszukuję liska do Ursusa C-308. Może być dorabiany na wzór oryginału. Jak ktoś ma na sprzedaż, niech piszę do mnie na PW.

Czy w iskrowniku do dzika są potrzebne cewki świetlne po to żeby cewka zapłonowa mogła wytworzyć prąd?robię teraz mały remont mojego dzika i tak nie mam świateł więc zastanawiam się czy nie zdjąć tych cewek świetlnych ale nie wiem czy wtedy będzie się wytwarzał prąd,z góry dziękuje za odpowiedzi



Znalazłem ciekawego dziczka 21 z końcówki produkcji w stanie nie mal że fabrycznym,nie wiedziałem nawet tak bardzo były zmodernizowane,maska była chyba z c-330.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 52049.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e3139.html

No ciekawie one wyglądają. Tak całkiem inaczej. Chyba jednak wolę starszą wersję Dzika. Nie mniej jednak w tym kolorze fajnie wygląda.

Teraz to już wiem bo wymontowałem te cewki i iskra ta sama ale myślałem że są one potrzebne do wytwarzania prądu ogólnie w iskrowniku i bez jakiejkolwiek cewki nie będzie iskrownik poprawnie działał ale jak widać źle przypuszczałem,teraz dzik lepiej chodzi bo ma mniejszy opór na magnesach,zastanawia mnie tylko czemu dzik ma aż dwie cewki świetlne,czy jedna nie dała by rady oświetlić dzika?

Jadzko92 napisał/a:
więc jeśli chcesz mieć światła to musisz mieć cewki świetlne:P

Tyle to i ja wiem,Jadzko żeby mieć światła to muszę mieć również lampę a po co mi cewki bez lampy?



Czy może ktoś powiedzieć czym różni się silnik S261 od silnika 03.160?Jedynie jakie różnicę zauważyłem to inny filtr i większy stopień sprężania,mam okazje kupić silnik 03.160 tylko nie wiem czy wszystkie części będą mi pasować do s261,zastanawiam się też czy jak bym założył głowicę z 03.160 do s261 to miał bym te same sprężanie co w 03.160 czyli 6,8,więc czym jeszcze te silniki różnią?

Mam problem z gaźnikiem,chodzi mi tylko na pozycji "Rozruch"jak przełączę na "Praca" to chwilę wyjdzie na wysokie obroty po czym gaśnie,gaźnik mam wyczyszczony więc co to może być?

Niedawno czyściłem cały gaźnik więc powinny być dysze czyste ale uszczelka z gaźnika była w kiepskim stanie więc może to być te powietrze na szczęście mam silikon więc jutro to uszczelnię a przy okazji przeczyszczę dyszy,mam nadzieję że to te lewe powietrze,dzięki Jadzko92

A może zamieniłeś dysze ?Nie wiem czy w dziku jest to możliwe ale w niektórych gażnikach dysze różnią się tylko średnicą otworu

Jeśli chodzi o ten silikon to jest to tzw silikon wysoko temperaturowy,przeznaczony do maszyn,silników itp.więc powinno być dobrze a jeśli chodzi o gaźnik to okazało się że silnik musi trochę dłużej popracować na rozruchu,nie wiem czy każdy gaźnik Jikov tak ma ale jak silnik dłużej popracował to dopiero przełączyłem go na "Praca" i chodził normalnie.



Czy dodajecie do paliwa dodatku(ołów) do benzyny?Bo ja dodaje i nie wiem czy jest to konieczne ale w opisie napisano że dzik jeździ na benzynie ołowianej,podobno że dzięki ołowiu silnik ma lepsze smarowanie.