Forum RetroTRAKTOR

Zaworki są tak jak pompka ręczna, obok ten korpus przykręcony do pompy wtryskowej, to tam są zaworki od spodu są dwie śrubki i tam są owe zaworki. Proponuje wymienić całość łącznie z pompką chyba że pompka jest OK

takie zasady mechaniki jeżeli dymi na biało to leją wtryski jak na niebiesko to bierze olej a jak na czarno tozalewa go albo dawno nie dostał ostro gazu i sadze wyrzuca

korbus1994 napisał/a:
Moc po regulacji zaworów wzrosła lecz dymi na biało więc się zapewne kończy się silnik. Wtryski były robione w lutym. Traktor wiele nie pracował gdyż jeszcze nic w polu nie robiłem. Ciśnienie na zimnym ma 3 atm jak wyregulować to ciśnienie krok ro kroku ?

Witam. Jak tam z regulacją ciśnienia smarowania silnika??
Ja wczoraj u siebie podkręciłem zawór. Z około 2.8 atm na zimnym, po wkręceniu śruby o 2 obroty ciśnienie wskoczyło na 3.8... Po rozgrzaniu do około 70 stopni ciśnienie wynosi 3.2-3.3 atm.
Czyli jak na razie widać, że zabieg się powiódł.
Pozdrawiam.

Jako tako czyli przekreciłem o ok 1.5 obrotu i wzrosło. Na zimnym jest około 4 kg/cm2 a jak się rozgrzeje porządnie po 3h ciężkiej pracy, z kultywatorem na pełnych obrotach min było 2 kg/cm2. Nie wiem ile wynosiła temperatura silnika ale misy olejowej się nie dało dotknąć.

U mnie pewnie jutro się okaże jak będzie po konkretnej robocie - sianie nawozów wap-mag, saletrzaku i kultywatorowanie. Cały dzień na chodzie ujawni prawdziwą stronę regulacji ciśnienia na zaworze.
U siebie musiałem zerwać jeszcze fabryczną plombę żeby się dobrać do śruby regulacyjnej...

u mnie plomby nie było niestety

Witam. Nie wiecie może gdzie można kupić kapilarę do ustawiania kąta wtrysku ?

Zrób sobie sam - pusty wkład długopisu + stary przewód wysokiego ciśnienia i malyna

jak ustawić kąt wtrysku w t25 jeżeli mam pompę od c330 ?

Kąt wtrysku ustawia się tak samo jak z oryginalną, tylko dawkę paliw inaczej, tak jak pisałem wcześniej ściągnij instrukcję jest tutaj:

http://www.retrotraktor.pl/forum/viewt ... ad_id=4540

jak masz konto na chomiku to ten link:

http://chomikuj.pl/Hal9/Dokumenty/Instrukcje

Witam panowie.
Zabrałem się za remont rozrusznika i napotkałem na problem, nie wiem jak wyjąć widełki trzymające bendix.Na tych widełkach są dwie śrubki ale chyba miedziane i dość wyrobione.
Moje pytanie brzmi następująco: Jak mam wyjąć ten te widełki bądź bendix z tych widełek?
Rozrusznik jest oryginalny ruski.

Jeśli masz zamiar dokładać części to może lepiej wymienić ten pożeracz akumulatora na taki z przekładnią, wystarczy do niego mniejszy akumulator i zawsze odpala.

Już sobie poradziłem, wystarczyło trochę się pogimnastykować i wyciągnąć go ukośnie.
Oryginalny rozrusznik na 2x6v jeszcze nigdy mnie nie zawiódł, ropa gęstniała, jechać się nie dało, ale odpalić odpalał zawsze.

Cześć,
Mam problem chyba z wałkiem odbioru mocy
Gdy WOM jest pod większym obciążeniem(np opryskiwacz) coraz częściej go rozłącza i spod diupy słychać metaliczne chrobotanie. Wtedy muszę szybko stanąć żeby znowu zaskoczyło i czuć mocne szarpnięcie. Jak zdiagnozować problem?
Nawet już rozebrałem tylny korpus WOM ale nie mogę wyjąć wałka..
Proszę o jakieś podpowiedzi*tup*

Pozdrawiam,
rock

Radził bym zajżeć do skrzyni..

A jesteś pewien że dźwignia włączania pracuje poprawnie ?
Sprawdź bo mały luz może robić wielkie problemy.

Gorsza wersja:
Włącz jedynkę redukcyjną i rusz na minimalnym gazie, jeśli traktorem szarpie co chwilę to rozwalony jest tryb pośredni napędu WOM i biegów redukcyjnych (dlatego redukcyjne są tylko do przodu) w skrzyni biegów. To ten pod rewersem .... Cała skrzynia do rozebrania *flower*

dzięki za podpowiedzi
pytanie numer dwa czyli jak sprawdzić czy na dźwigni jest luz?

edit
jednak skrzynia do roboty

Szanowni Koledzy. Mam pytanie, czy jest jakaś możliwość ustawienia szybkości opadania ramion tuz-a ,żeby zawieszona maszyna przy opuszczaniu "nie waliła w glebe". W instrukcji wyczytałem tylko ,że dźwignię rozdzielacza należy przestawić w dolne skrajne położenie "pływające". Z góry dziękuję za odpowiedzi.

W siłowniku jest dławik który zapobiega zbyt szybkiemu wypływowi oleju (czyli w konsekwencji opadaniu). Poszukaj tego ustrojstwa w katalogu bo może ma on jakąś specjalną nazwę.

Istnieje przynajmniej na obrazkach urządzenie do rozbudowania układu hydraulicznego. Nazywa się to P-75, mam je w starym katalogu mogę zeskanować.

W prawej przyłączce węża do siłownika jest (powinien być) dławik,jeśli ktoś założył inną przyłączkę,to pozbył się tego ważnego ustrojstwa.Bolszewikowi zapewne chodziło o aparat P-50 czyli regulator pozycyjny występujący(a w zasadzie nikt go w T-25 nie widział) jako opcja wyposażenia.