Forum RetroTRAKTOR

I trzeba pamiętać by nowe OC wykupić w dniu spisania umowy darowizny lub sprzedaży. Unikniemy tak problemów z funduszem gwarancyjnym.

ciągnik, był syna mojej babci. W 2000r (kiedy zmarł) płacił ubezpieczenie, tyle,ze od tamtej pory nie płacone było oc i nie był wyrejestrowany czyli 14lat temu.

Ciągnik był na zmarłego syna mojej Babci. Płacone było do 2000 roku od tamtej pory nikt nic z tym nie robił.

Spisac umowe lewą ręką z stara datą w tym wypadku to przegiecie... Tylko czy ciagniki musza miec ciagłosc oc??

Podejrzewam że tak, tyle że masz obowiązek opłacać oc od dnia w którym stałeś się jego właścicielem i za to mogą Cię później szarpać jeśli nie zachowasz ciągłości.

Spisać umowę z kimś pośrednim na date 14 lat temu. I na teraz dopiero umowę na ciebie z tą osobą pośrednią .

Witam - taki zabawny przypadek. Wlaściciel umarł wiele lat temu, Jego żona od dawna leczona w psychiatryku. Czy wnuk dziadka może wymienić dowód rejestracyjny na nowy ( dowód jest sprzed 20 lat ) aby zmienić tablice itd.

Wiadomo wystarczy postępowanie spadkowe i git. Tylko że z powodu babci (jw ) nie da się tego zrobić albo inaczej nie warto robić tylko dla samego starego ciągnika.

Tylko wlaściciel, osoba wymieniona w dowodzie może występować do wydzialu komunikacji.Nawet odebrać dowód może tylko wlaściciel.Moim zdaniem jedyny sposób to dogadać się z babcią lub ją (drastyczne) ubezwlasnowolnić .Choć i tak w dyspozycji Jej majątkiem innym niż potrzebny do utrzymania potrzebna będzie decyzja sądu.Skomplikowana sprawa.

Niech wnuk napisze umowe kupna sprzedaży ciagnika z właścicielem z dowodu z data kiedy jeszcze właściciel żył i sprawa załatwiona .

Ja mam taki przypadek: 30-stka zarejstrowana na dziadka który nie żyje już 19 lat,dodam że OC jest cały czas opłacane (na dziadka). I teraz jak to zrobić abym mógł go zarejstrować na siebie??

Pomyśl i "poszukaj" w domu czy czasem nie spisałeś z dziadkiem umowy kiedy jeszcze żył.
Ewentualnie jeśli spadek po dziadku notarialnie otrzymali Twoi rodzice to spisujesz umowę z nimi , w urzędzie komunikacji wtedy będziesz musiał mieć oprócz umowy tenże akt notarialny do okazania.

Rejestracja ciągnika w Polsce to proces, który wymaga kilku kroków i niezbędnych dokumentów. Oto, jak to wygląda krok po kroku:

1. Zakup i przygotowanie dokumentów
Najpierw musisz posiadać dokumenty potwierdzające zakup ciągnika. Mogą to być:

Faktura lub umowa kupna-sprzedaży – w przypadku zakupu od osoby prywatnej lub firmy.
Dowód rejestracyjny – jeśli ciągnik był już wcześniej zarejestrowany.
Karta pojazdu – jeśli była wydana dla danego ciągnika.
2. Wniosek o rejestrację
Udaj się do odpowiedniego Wydziału Komunikacji (zgodnie z miejscem zamieszkania) i złóż wniosek o rejestrację pojazdu. Formularz można otrzymać na miejscu lub pobrać ze strony internetowej urzędu.

3. Dokumenty potrzebne do rejestracji
Wypełniony wniosek o rejestrację.
Dowód tożsamości właściciela pojazdu (np. dowód osobisty).
Dowód zakupu ciągnika (faktura, umowa kupna-sprzedaży).
Dowód rejestracyjny (jeśli ciągnik był już wcześniej zarejestrowany).
Karta pojazdu (jeśli została wydana).
Potwierdzenie opłacenia akcyzy (w przypadku ciągników sprowadzanych z zagranicy).
Zaświadczenie o przeglądzie technicznym – ciągnik musi przejść badanie techniczne, o ile nie jest nowy.
4. Opłaty
Zarejestrowanie ciągnika wiąże się z kilkoma opłatami. Typowe koszty to:

Opłata rejestracyjna (za wydanie dowodu rejestracyjnego, tablic rejestracyjnych oraz nalepki kontrolnej).
Opłata za wydanie karty pojazdu, jeśli ciągnik jej nie posiadał.
5. Czas oczekiwania
Po złożeniu dokumentów otrzymasz tymczasowy dowód rejestracyjny, który uprawnia do poruszania się ciągnikiem do momentu wydania właściwego dowodu. Pełen dowód rejestracyjny zwykle jest dostępny do odbioru po kilku tygodniach.

6. Odbiór tablic i dowodu rejestracyjnego
Po zarejestrowaniu ciągnika otrzymasz:

Tablice rejestracyjne (jedna tablica z przodu ciągnika),
Dowód rejestracyjny,
Naklejkę kontrolną (umieszczaną na tablicy).
7. Ubezpieczenie OC
Pamiętaj, że każdy zarejestrowany pojazd, w tym ciągnik, musi posiadać ubezpieczenie OC. Bez ważnej polisy ubezpieczeniowej nie będziesz mógł legalnie poruszać się po drogach.

Cała procedura jest stosunkowo prosta, ale wymaga skompletowania dokumentacji i przestrzegania odpowiednich terminów.

Jeśli chodzi o ubezpieczenie OC, to jeśli pojazd ma powyżej 40 lat od daty produkcji, to nie trzeba go płacić, pod warunkiem, że nie użytkujemy go na drogach publicznych. Taki pojazd ma status pojazdu historycznego ( nie mylić z zabytkowym).

SaraPodroz pisze: ↑16 paź 2024, 12:52 Rejestracja ciągnika w Polsce to proces, który wymaga kilku kroków i niezbędnych dokumentów. Oto, jak to wygląda krok po kroku:

1. Zakup i przygotowanie dokumentów
Najpierw musisz posiadać dokumenty potwierdzające zakup ciągnika. Mogą to być:

Faktura lub umowa kupna-sprzedaży – w przypadku zakupu od osoby prywatnej lub firmy.
Dowód rejestracyjny – jeśli ciągnik był już wcześniej zarejestrowany.
Karta pojazdu – jeśli była wydana dla danego ciągnika.
2. Wniosek o rejestrację
Udaj się do odpowiedniego Wydziału Komunikacji (zgodnie z miejscem zamieszkania) i złóż wniosek o rejestrację pojazdu. Formularz można otrzymać na miejscu lub pobrać ze strony internetowej urzędu.

3. Dokumenty potrzebne do rejestracji
Wypełniony wniosek o rejestrację.
Dowód tożsamości właściciela pojazdu (np. dowód osobisty).
Dowód zakupu ciągnika (faktura, umowa kupna-sprzedaży).
Dowód rejestracyjny (jeśli ciągnik był już wcześniej zarejestrowany).
Karta pojazdu (jeśli została wydana).
Potwierdzenie opłacenia akcyzy (w przypadku ciągników sprowadzanych z zagranicy).
Zaświadczenie o przeglądzie technicznym – ciągnik musi przejść badanie techniczne, o ile nie jest nowy.
4. Opłaty
Zarejestrowanie ciągnika wiąże się z kilkoma opłatami. Typowe koszty to:

Opłata rejestracyjna (za wydanie dowodu rejestracyjnego, tablic rejestracyjnych oraz nalepki kontrolnej).
Opłata za wydanie karty pojazdu, jeśli ciągnik jej nie posiadał.
5. Czas oczekiwania
Po złożeniu dokumentów otrzymasz tymczasowy dowód rejestracyjny, który uprawnia do poruszania się ciągnikiem do momentu wydania właściwego dowodu. Pełen dowód rejestracyjny zwykle jest dostępny do odbioru po kilku tygodniach.

6. Odbiór tablic i dowodu rejestracyjnego
Po zarejestrowaniu ciągnika otrzymasz:

Tablice rejestracyjne (jedna tablica z przodu ciągnika),
Dowód rejestracyjny,
Naklejkę kontrolną (umieszczaną na tablicy).
7. Ubezpieczenie OC
Pamiętaj, że każdy zarejestrowany pojazd, w tym ciągnik, musi posiadać ubezpieczenie OC. Bez ważnej polisy ubezpieczeniowej nie będziesz mógł legalnie poruszać się po drogach.

Cała procedura jest stosunkowo prosta, ale wymaga skompletowania dokumentacji i przestrzegania odpowiednich terminów.

Nie ma za co https://www.airtoursincentive.pl/

Czy orientuje się ktoś jak to jest z rejestracją na dzień dzisiejszy ciągnika z Danii który nie był zarejestrowany nigdy? Nie ma dowodu tablicy itp? Mam fakturę, umowę , oświadczenie o tym że z Danii i tam nie podlega rejestracji oraz oświadczenie o dacie sprowadzenia, u mnie w WK powiedzieli że nie da rady już.

Może spróbuj zdobyć od producenta świadectwo homologacji. Musiał byś się udać do przedstawiciela w Polsce jeżeli taki jest. Ale jeżeli nie będzie odpowiadał na dzień dzisiejszy tym pie..lonym normom E coś tam to marne szanse.Znacie pewnie sprawę ciągników Bielares. Zarejestrowane i każą je złomować Zielone szaleństwo trwa i ,,twa mać,,.

marek pisze: ↑21 lut 2025, 16:23 Może spróbuj zdobyć od producenta świadectwo homologacji. Musiał byś się udać do przedstawiciela w Polsce jeżeli taki jest. Ale jeżeli nie będzie odpowiadał na dzień dzisiejszy tym pie..lonym normom E coś tam to marne szanse.Znacie pewnie sprawę ciągników Bielares. Zarejestrowane i każą je złomować Zielone szaleństwo trwa i ,,twa mać,,.

Nie da rady bo to INTERNATIONAL z 1984 roku . Belarusy to inna sprawa bo to poza UE , ciągniki sprowadzone z kraju UE gdzie nie podlegały rejestracji powinno dać się zarejestrować w Polsce

Właśnie cały problem w tym że nigdy nie był zarejestrowany ,i przypuszczam że dlatego będą żądać świadectwa ets. W tamtych latach nikt nie przewidywał ,, płonącej ,, ziemi więc raczej nie będzie trzymał norm i nawet producent ich nie poda. Moim zdaniem marne szanse.A Bielaresy mają być zezłomowane nie dlatego że są z poza UE tylko dlatego właśnie że nie mają unijnego świadectwa ETS Te ciągniki są sprowadzane od 16 lat i dopiero teraz to ktoś zauważył. Co za zbieg okoliczności. Wczoraj oglądałem jak w Indiach produkuje się co 3 minuty ciągnik rolniczy bez żadnej kontroli to kto jak kto ale Indie na pewno spłoną bo przecież każdy kontynent ma ,, swoje powietrze,,. Tak chyba uważają ekologiczne oszołomy. Jestem na drugim biegunie od Trampa ale tu trzymam za niego kciuki , Może pogoni to towarzystwo i jego ete-esy i zaczniemy znowu żyć normalnie bez konieczności spożywania jedzenia z plastiku a mleko będzie od krowy a nie chemiczne. Życzę powodzenia w nierównej walce

Ciekawe jak to wygląda w innych krajach UE. Może da się zarejestrować w Czechach, albo gdzieś.
Narazie zaczynają utrudniać taki proceder później pewnie nawet zarejestrowane bez norm eko będą niedobre i będą chcieli zmusić ludzi do kupna nowego eko złomu

Powiem krótko z własnego doświadczenia. Wszystko zależy do jakiego urzędu się udamy. Przed miesiącem zakupiłem mf-a z Danii z 83 roku bez żadnych dokumentów poza umowa z właścicielem ponieważ był u nich od nowości i nie byl w gospodarstwie rejestrowany bo nie ma takiego obowiązku w Danii. Osoba która znalazła w Danii ten ciągnik i go dla mnie sprowadziła zapewniała mnie że bez problemu da się zarejestrować. Pytając w swoim urzędzie już nie do końca byłem taki radosny. Został zarejestrowany w urzędzie sprowadzającego na niego, na podstawie umowy kupna sprzedaży właściciel/sprowadzajacy, badania technicznego w Polsce i oświadczeniu że nie jest kradziony. Dla swojego spokoju zanim zakupiłem został sprawdzony na policji czy nie jest gdzieś w bazach skradzionych pojazdów. Finalnie dokonałem już zakupu zarejestrowanego ciągnika.
Tyle w temacie.

przecież wszystko Ci powiedzą na miejscu albo dowiedz się przed zakupem w swoim wydziale albo od sprzedającego i po problemie

Sprzedający jak nie zależy mu na opini, to może różne bajki opowiadać.

Forum RetroTRAKTOR

Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

RE: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?

Re: Jak zarejestrować ciągnik?