Forum RetroTRAKTOR

Wygląda to tak.http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1091346.htmlSilnik musi być dostosowany do takiego podłączenia,czyli musi mieć napis na tabliczce znamionowej 230/380v.Mam taki silnik 2,2kw na 2800 obr. od kerhera. Jest jeden problem. Potrzebna potężna bateria kondensatorów. Widziałem tak podłączony silnik przy dojarce to kwadratowe kondensatory były wielkości silnika.Ale to było dawno i być może teraz kondensatory tej samej pojemności są mniejsze.Chcę za silnik 350 +wysyłka.Silnik bez kondensatorów w tej chwili pracuje na 380V.Posiada czujnik temperatury wewnętrznej.

A możesz wkleić jakieś fotki, zmierzyć go ?

Silnik ma mocowanie na łapach jak i kołnierzowe. Długość korpusu 25cm,średnica ok 20cm.Długość wałka ok 35cm.Wyjście wałka na obie strony.średnica wałków 19mm..Moc 2,5kW 2845 obr/min. 380V 5,9A 230V 10A.Waga ok 15 kg.Wygląda tak.
http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... zaczp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... zaczp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/18 ... zaczp.jpg/ [/url] http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... zaczp.jpg/ Na zdjęciu widać obudowę wentylatora. Jeden z rowków na pasek jest wyszczypany a są dwa paski 10mm.Na zdjęciu też oryginalny schemat połączeń.Na każdym z uzwojeń jest czujnik temperatury co widać na schemacie. W przypadku przegrzania styki zostają zwarte i np. może włączyć się alarm lub jak było w oryginale kontrolka.

Ok, podaj mi na PW swój nr kom. Jutro zadzwonie i pogadamy