Forum RetroTRAKTOR

To jestem zdziwiony-tą niesamowitą moc rozumiem cały czas przy przelożeniu uaza?nakreciłeś mnie.

Tak, odbiór mocy normalnie z koła zamachowego + przełożenie 2,5 raza + skrzynia, reduktory i mosty Uaz.

Sprzedałem go za marne 1500 zł.
I do dziś żałuje ....

https://picasaweb.google.com/1167188366 ... 1036074498

https://picasaweb.google.com/116718836 ... 6819496210

Obie przyczepy były robione do Sama:

https://picasaweb.google.com/116718836 ... 6709693282

Zielona ma 3 czerwona 4 metry długości, szerokość 1,5 metra. Na czerwoną mieścił się pełny zbiornik ziarna z bizona. Nie było problemu ciągnąć ją po polu.

Spko twoja bestia musiała być silni takie przyczepy traktory ciągneła-no szkoda że jej już nie masz jest co żałować.

No kolego pawlo fajny esik. Ja mam podobnego tez czerwony i właśnie kończę prace przy wyciągarce którą zamontowałem na nim. Będzie służyć do wyciągania drewna jak i będzie mnie ratować gdy się zakopię:D

Dzieki.Bar123 prześlesz fotki twojego sprzecika z chęcia zobacze.Jeszcze też bede modyfikował mojego esika.

Jak skończę to zalinkuję i wstawię na post. Parę dni mi to jeszcze zajmie bo robię to w wolnych chwilach.

Cześć.W moim s301d cały czas pojwiaja się pęcherzyki powietrza w układzie paliwowym co jest grane? odpowietrze układ po chwili znów to samo a to wpływa na nie równą prace silnika.podpowiecie coś.

Uszczelnij układ paliwowy.

Rozhartuj miedziane podkładki to będą lepiej trzymać.

Dobrze jest dokręcić ściski na wężykach jak będą trochę ciepłe po jeździe. Bo jak są chłodne to są sztywne.

Ja u siebie wymieniłem igielitowe wężyki na gumowe i od tej pory mam spokój z cieknącym paliwem i zapowietrzaniem. One nie sztywnieją tak jak te igielitowe. Jedyny minus to to że nie widać paliwa w środku, bo nie są przeźroczyste.

Wymienie też węzyki.Dziś przejechalem moim s301d 20km chciałem sprawdzić jak zniesie taką długą drogę czy coś wyjdzie po drodze okazało się że jest mały wyciek z pod silnika widac olej.Z tąd mam pytanie skąd tam leje się olej?pozatym poradził sobie dobrze.dzięki.

Bezpośrednio pod listwą pompy wtryskowej w korpusie jest otwór, wielkości małej monety. Wydostaje się tam nadmiar oleju, (a może była to ropa z nieszczelności pompy), jakiś odpowietrznik, nie bardzo wiem. A może powinien być zaślepiony ?
W każdym razie u mnie robił się paskudny "smark" na silniku.
Poradziłem sobie z tym nietypowo, ale skutecznie. Wcisnąłem w otwór kawałek wężyka z ułamanym króćcem od pralki automatycznej. Powstał w środku rodzaj odstojnika, a na zewnątrz był dzióbek. Olej / ropa zbierał się w środku, a gdy było go już dość dużo przelewał się górą i skapywał dzióbkiem, zwykle gdy wjeżdżałem na jakąś skarpę. Nigdy nie było tego wiele, a oleju od wymiany do wymiany wystarczało. Więc przestałem się tym przejmować, a silnik był względnie czysty.

Przy maksymalnym zbliżeniu zdjęć mojego samopała widać, o które miejsce mi chodzi - pod listwą pompy wtryskowej.

Kurde nie bardzo kumam ten otwór na pompie ale go poszukam z pomocą twoich zdjęć.Ale powiem ze jak jechałem nie zauważyłem by z pod listwy był wyciek mam silnik osadzony na 1cm gumie i tam widziałem jakby olej czy ropa.Musze na spokojnie to obadać.A czy pod silnikiem znajduje się jakaś śruba?Jak coś wyjmę silnik z ramy i zbadam to.

Czerwona strzałka wskazuje w/w dzióbek.

https://picasaweb.google.com/1167188366 ... 4852686818

To jest normalne że tam pojawi się olej i nie ma się czym przejmować jeśli faktycznie z tamtąd sie wydostaje olej.

Myślę że wolałbym żeby nie było żadnego wycieku bo jak będzie to też będzie w silniku spadał poziom oleju(a mam takie wrażenie podczas jazdy zatre silnik) sam nie wiem pasowało by to usunąć dla spokoju narazie mój esik po wczorajszej wyprawie stoi u mojej babci pojade w tygodniu i pomyśle nad tym bo muszę nim wrócic z powrotem a to 20km.

A jesteś pewien że ubyło oleju ?

Od spodu chyba jest dekielek od pompy oleju.

Ja bym sprawdził ile ubyło tego oleju. Nawiasem mówiąc to jesteś niezły kozak żeby 20 km wybrać się samem *yes*

Oto mój esik i obiecane zdjęcia. Właśnie ukończyłem wciągarkę do niego


http://i43.tinypic.com/j9y981.jpg
http://i43.tinypic.com/2wemcky.jpg
http://i39.tinypic.com/2mzxon9.jpg
http://i43.tinypic.com/2u5xafr.jpg
http://i39.tinypic.com/2ur3sjp.jpg
http://i44.tinypic.com/pyhb4.jpg

Dzieki za zdjęcia.Twój esik ze zdjęć kojarzy mi się z maszyną która nie boi się żadnej pracy dobry pomysł z ta wyciągarką przydatna rzecz w terenie widzę też podzespoły żuk.A to koło zębate umieszczone na silniku ono przenosi napęd na skrzynie tak? To koło połaczone jest z rozrusznikiem?Ogólnie fajny esik.

To koło to wieniec do rozrusznika ale korbę też wożę ze sobą w razie awarii elektryki.A co do wyciągarki to będzie wyciągać drewno z trudnych miejsc w lesie i będzie też wyciągać esa z błota.