Forum RetroTRAKTOR

Na ssacym i wydechowym tyle samo?

Tak jest.

Kurcze.. mam ustawione 0.20 i 0.25 i ciężko mi pali.. na samostarcie jakos odpala ale nie chce sie wkrecac na obroty.. co moze być przyczyną? *tdown*

A przy ustawianiu luzu miałeś tłoki idealnie w górnym punkcie ustawione? bo jeśli nie, to tu może być przyczyna.

Tak idealnie.



jakieś inne pomysły ?*rofl*

Na obroty nie wchodzi po ustawieniu luzu na zaworach, czy jeszcze coś robiłeś przy silniku, pompie wtryskowej?

Właśnie pompy nie ruszałem, a chodził na niej dobrze..

Taka mała różnica w ustawieniu zaworów nie wpłynie moim zdaniem znacząco na odpalanie- coś tam pewnie innego masz pokopane.

Tylko co?...

Obstawiał bym na pompę, pewnie odpalał dobrze ale na temp raczej dodatnich co?*yes*mialem tak w moim 325 że palił super do pierwszych temp na -c . Okazało sie ze był źle ustawiony zapłonik. Po przestawieniu jest ok.
Piszę to oczywiście czysto przykładowoB):D

Jeśli luz na zaworach jest dobrze ustawiony, to obstawiał bym też jak kolega ~PiotrC328, że to pompa. Minimalnie złe ustawienie wtrysku wystarczy, aby ciągnik źle odpalał i miał problemy z "wchodzeniem" na obroty. Silnik musi pracować "miękko". Jak słychać głośne stuki, to ustawienie wtrysku trzeba poprawić.

A jakie paliwo jest w zbiorniku? Może letnie lub pozostało trochę letniego i teraz parafina przytkała nieco odstojnik(jeśli jest) oraz filtry i przepływ jest słaby. A pompując ręczną pompką, słychać przelew ?
A przed ustawieniem zaworów, to lepiej było czy nie miało to znaczenia ? Dla wydechowego nawet dobrze jak będzie 0.25. Aby tylko nie za mocno.
Może być właśnie też zły początek tłoczenia.

Zobacz końcówki wtrysków, jak leją to na pewno lekko palić nie będzie.

Wtryski były regenerowane, paliwo jest "świeże" ciągnik stoi w ogrzewanym garażu w domu jednorodzinnym(narzekanie mamy, że ciągnik w garażu,a samochodu na dworze- bezcenne *clap*), rozrząd ustawiony na znakach, pompa nie była ruszana bo dobrze na niej chodził przed remontem.. a nadal ciężko pali i czasem jak nie załapie cofa dymek do filtra powietrza...*tdown*

A nie zapowietrza Ci się układ paliwowy? Może pompka zasilająca szwankuje?

Jest odpowietrzony, z przewodów leci paliwo, a gdy pompuje pompka to przelewa.

A zaworek gra? powinno być takie skrzypienie kiedy wzrasta opór na pompce....

przywiezione dziś ze złomu będzie zestaw z Ciapkiem

Fajna zdobycz!

http://www.youtube.com/watch?v=2v9ywZTF ... e=youtu.be odpalanie *rofl*