Forum RetroTRAKTOR

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem ciagniczka z silnikiem 328 i tylem Zetora k25. Zabieram się za remont i na początku chciałem zrobić hamulce i mechanizm różnicowy.
Sprzedający twierdził że z hamulcami się coś podziało ale on już nie ma siły (starszy Pan) żeby to remontować. Po odkręceniu osłony prawego hamulca okazało się że jest cały w brudzie i oleju więc stwierdziłem że zacznę od uszczelnienia go i założenia nowych szczęk bo chyba za długo leżały w oleju. Moje pytanie na początek brzmi. Jak już mam rozkręcone to wszystko to co dalej? Gdzie kupię uszczelnienia ? Czy trzeba dobierać po rozmiarze a może pasują od czegoś innego ? Jakieś wskazówki dla początkującego ?

https://www.youtube.com/watch?v=KslkkYBJM-w

Szczęki i taśmy do regeneracji w firmie Komfort Budzyń lub nowe w Danrol Ząbkowice Śl.

Taśm nie mam wcale. Szczeki chyba będę szukał bliżej firmy która by mi to zrobiła. Bo do Ząbkowic mam daleko a jak z uszczelnieniem tych wycieków oleju ?

Wszystko wysyłkowo można załatwić bez wychodzenia z domu.
Uszczelniacze trzeba wymienić

Czy to będzie ten uszczelniacz?
To jedyne co znalazlem na necie. A może macie jakieś sklepy, firmy które możecie polecić jeśli chodzi o te uszczelnienia

https://www.klasycznetraktory.pl/pl/p/U ... R-25KA/762

Obejrzyj film u nas , tam są podane rozmiary jak dobrze pamiętam -a uszczelniacze są znormalizowane i możesz je kupić w każdym sklepie rolniczym czy np. hurtowni z łożyskami itd.

Okej dziękuję za informację, czy jest coś co warto odrazu zrobić jak już mam zdjęte te hamulce itp?

Zerknij profilaktycznie do skrzyni co tam słychać, bo jakby się okazało, że trzeba coś grzebać to i tak do wyprucia całe półosie mechanizmu różnicowego itd. Stan łożysk zweryfikuj, nity na bębnach czy nie luźne. Blokadę mostu.