Forum RetroTRAKTOR

Jako że ja używam ten ciągnik do pracy w polu jako główny oprócz t25, to przez okres zimowy chciałbym trochę go unowocześnić,a co za tym idzie abym miał lżej na nim pracować i założyć sobie wspomaganie kierownicy,chciałbym żeby raczej było elektryczne,zazwyczaj ludzie zakładają z renault sceników itp.ale ono jest dość duże u trzeba rózne przeróbki robić a tego wolałbym zaoszczędzić sobie,może znacie jakieś inne wspomaganie z innego samochodu mniejsze które też by się nadało

Wspomaganie elektryczne mniejsze gabarytowo niż to z renalut nie da rady będzie za słabe
To z renalut potrafi paść po pół roku

ok a może lepiej wstawić kolumnę z c-360 ponoć dużo lżej od 4011 działa

Jak skrzynia jest cała to wstaw wałek z kostką czeską na śruty lżej i dłużej posłuży.Albo dorób podstawę pod orbitroll i zrób hydrauliczne.

Przy okazji, czy są dostępne nadwymiarowe kamienie do oryginalnego układu kierowniczego C-4011 ?

Weź też pod uwagę że jak wstawisz elektryczne wspomaganie do traktora mogą Ci później nie podbić przeglądu z tego powodu..

ktoś tam wspomniał mi raz że aby lżej chodziła kierownica to wstawić szersze opony,tylko problem w tym że ciężko znaleść na rozmiar 18 np.oponę simex itp.

Co do elektryka to może sie wypowiem, posiadam już 6 lat u siebie zamontowane i kompletnie nic sie nie dzieje, na przeglądzie problemu nie było i co lepsze w przypadku awarii można normalnie jechać jak bez wspomagania ja polecam

ale to masz z renówki założone

Tak dokładnie, z tym że nie rzezbilem tego samemu tylko kupilem gotowy zestaw z przerobiona dzwignia biegow, gotowy do zalozenia na kolumne. Wtedy chyba ok 700zl to kosztowalo. Mam tez wklad kolumny od Zetora po montażu orbitrolu jakby coś

Rafallll360V1 pisze: ↑27 sie 2023, 21:27 Jak skrzynia jest cała to wstaw wałek z kostką czeską na śruty lżej i dłużej posłuży.Albo dorób podstawę pod orbitroll i zrób hydrauliczne.

Popieram w całej rozciągłości! Z kostką na kulki chodzi lżej jak w 360,można też założyć wspomaganie z nowszych zetorów, też pasuje, tylko jest to droższa zabawa, chyba że jakieś używane.

szubinska pisze: ↑28 sie 2023, 7:23 Przy okazji, czy są dostępne nadwymiarowe kamienie do oryginalnego układu kierowniczego C-4011 ?

Kamienie nad wymiarowe na czeskich stronach z częsciami można kupić .

Można jakiś link prosić ?

Popieram w całej rozciągłości! Z kostką na kulki chodzi lżej jak w 360,można też założyć wspomaganie z nowszych zetorów, też pasuje, tylko jest to droższa zabawa, chyba że jakieś używane.

W serwomechanizm bym się nie pchał i nikomu nie polecał, nowy wyjdzie drożej niż orbitrol a stara używka to udręka z tym ustrojstwem, sam u siebie to wywaliłem i była to najlepsza decyzja. Wycieki, kilka końcówek w których ewentualny luz zakłóca działanie całego układu. Dość kapryśne rozwiązanie, kosztowne w naprawie i generalnie nieekonomiczne

Rafallll360V1 pisze: ↑27 sie 2023, 21:27 Jak skrzynia jest cała to wstaw wałek z kostką czeską na śruty lżej i dłużej posłuży.Albo dorób podstawę pod orbitroll i zrób hydrauliczne.

A jest mozliwość żeby ten zestaw na kulki był na 2 drażki ? Bo jeśli już taki jest to szkoda by mi było wywalać ten prawy drażek, na razie mi nie przeszkadza fabryczny układ kierowniczy 4011 ale jakby chodził dużo lżej to byłoby fajnie przy codziennych pracach

Z tego co mi wiadomo nie da rady na dwa drążki, Zetor miał jeden w modelach gdzie były kulki

Przecież zestaw a kulkach jest typowo pod kolumnę od 40 wszystko zostaje po staremu na dwa drążki

Dokładnie, można po małych modyfikacjach założyć. Zrelacjonuję to jak złożę do Majorka naszego.

Ok sorki za błąd z mojej strony, sugerowalem sie tym co wyjąłem z mojego 6945

Ursus pisze: ↑05 wrz 2023, 7:41 Dokładnie, można po małych modyfikacjach założyć. Zrelacjonuję to jak złożę do Majorka naszego.

no to wielka prośba jakby nawet jakiś film powstał jak to zrobić,bo normalnie czasem ręce odpadają po całym dniu

To super że są takie zestawy na kulkach pod 40.
U mnie 40 i tak teraz potrzebna więc zima trzeba się rozejrzeć za takim zestawem i założyć .