Forum RetroTRAKTOR

Witam. Chciałbym w traktorku jednoosiowym z dwusuwem zamontować silnik czterosuwowy 8 konny, ale nie wiem jak się za to zabrać, co trzeba dorobić i czy jest to kłopotliwe. Aktualnie jest silnik sachs 281, tyle że szkoda mi go a dużo nim pracuje, jest problem z częściami do niego, więc wolałbym nowszy silnik w celu zaoszczędzenia tego zabytkowego. Pozdrawiam

Flansza od strony skrzyni, flansza od strony silnika, tuleja dystansowa pomiędzy nimi, ewentualna przeróbka sprzęgła i tyle. Chyba że dobierzesz taki sam wał jak w silniku oryginalnym Przy zmianie na diesla będzie problem z różnicą obrotów pomiędzy nowym silnikiem a oryginalnym i może nie współpracować z maszynami napędzanymi z wałka. Jak kupisz silnik bez pompy olejowej może mieć niewysterczające smarowanie przy przechyłach. Ogólnie jak nie masz pojęcia jak się za to zabrać zleć komuś kto wie co i jak. Zaoszczędzisz przysłowiowego wyważania otwartych drzwi i w ostatecznym rozrachunku może wyjść nawet taniej...

A kto robi takie robótki? Bo pytałem w kilku warsztatach i mówią, że nie bawią się w takie rzeczy.

Przeróbki są kłopotliwe dla mechaników. Znajdź mechanika z tokarka lub dobrego tokarza to Ci to ogarnie. Silniki lambordini diesel są lekkie i mocne, stare hatz toporne i niezawodne. Jak zamontujesz benzyniaka czterosówa o tej samej mocy to będzie miał za mało niutonometrów.

Skoro oryginał dwusuw miał 8 km, to benzyniak 4suw ile by musiał mieć? Patrzyłem na loncin f270 który ma 9 km, ale teraz nie wiem czy wystarczy. Diesle są sporo droższe.

W Dziku dwusow ma 8,5 KM oraz 25 Nm. Przeciętny benzyniak 10 konny ma góra 12 Nm. Zaleta dwósówa i prosta konstrukcja.

To rzeczywiście spora różnica.

Przejrzałem dane mojego dwusuwa i ma 8 koni 19,6 Nm przy 3000 obr, i znalazłem mocniejszy silnik 4t loncin g390, i pisze że ma 25 Nm przy 3600 obr, i 13 koni. Sądzicie że taki by był wystarczający? A tak w ogóle czy loncin jest godny uwagi, bo o to powinienem też zapytać.

Loncin jest porządnym sprzętem, bardzo dobry i solidny. Zastąpienie archaicznego zweitakta niezawodnym czterosuwem będzie przeskokiem jakościowym.

Taki już prędzej się nada, kultura pracy 4 suwa jest zupełnie inna. Chociaż to chińszczyzna to cieszy się dobra sława, stosują go w ukraińskich ciągnikach jednoosiowych.