Forum RetroTRAKTOR

Witam. Zakładam nowy temat jakim jest remont wizualny oraz mały mechaniczny tego ciapka z 74r.
Ogólnie jestem zadowolony że taka się trafiła bo to moja ulubiona kolorystyka i zawsze chciałem zobaczyć na żywo taki oraz własnoręcznie odnowić go

Dostałem go od znajomego na remont głównie wizualny. Do oryginału dużo mu nie brakuje ale czy będzie robiony w oryginał to właściciel zadecyduje. Na dzień dzisiejszy wiem że kolorystyka oryginalna czyli żółty i ciemny niebieski (na zdjęciach wychodzi jasny)

Do tej pory umyty zdjęta maska i bak wyjęty ze względu na konieczność pospawania.
Paliwo leje się wolno z baku więc pewnie dlatego na wysokich obrotach po chwili jazdy zaczyna pyrkac zamiast iść jak burza. Wszystko na spokojnie się ogarnie...

Zapomniałem dodać to edytuje.
Obciążniki prawdopodobnie będą oryginalne bo właściciel ma dwie 330 i koła przekręcił do rządek pietruszki itp. sprężarkę też ma tylko trzeba założyć. Kierownica nie wiem jaka będzie ostatecznie tak samo sprawa tłumika i kratki w masce czeka na wyjaśnienie.

Była czerwona i zielona to teraz czas najwyższy na zieloną XD
Ale tak patrząc z praktyki, i według mojego gustu, to jak c330 ma obciążniki na tylnych kołach, to najlepiej wygląda jak jest przełożona obręcz na zewnętrzną stronę gwiazdy, ja mam tak zrobione w obydwóch c330 i powiedziałbym, że to jest lepsze ustawienie niż to orginalne

Czytaj ze zrozumieniem
To nie jest jego ciągnik

SzymonS pisze: ↑12 gru 2023, 22:39 Ale tak patrząc z praktyki, i według mojego gustu, to jak c330 ma obciążniki na tylnych kołach, to najlepiej wygląda jak jest przełożona obręcz na zewnętrzną stronę gwiazdy, ja mam tak zrobione w obydwóch c330 i powiedziałbym, że to jest lepsze ustawienie niż to orginalne

Przy takim ustawieniu, rozstaw kół tylnych wynosi 1350mm. Takie ustawienie kół będzie przeszkadzać przy orce starymi typami pługów Grudziądzkich, ponieważ nie mają one regulacji szerokości pierwszej skiby.

Na dzień dzisiejszy udało mi się na spokojnie bez pośpiechu dużo w miarę zrobić.

Kolumna kierownicza została zdjeta i uszczelniona, nowe końcówki drążków kierowniczych oraz ustawiona zbieżność na 7mm. Przednie koła dostały nowe łożyska i skasowane luzy w układzie kierowniczym. Jutro zajme się filtrami paliwa oraz uszczelnieniem wałka wom... Może uda się błotnik wyprostować tez. Więcej prac to jak odbiorę bak z spawania i po uruchomieniu ciągnika.










Ogólnie kupiłem kratkę za 70zl (koszt razem z przesyłką) do tego ciapka tylko ciekawe co na to właściciel. Jak jej nie będzie chciał to wkładam do szafy i niech czeka na lepsze czasy heh

Denzel pisze: ↑12 gru 2023, 22:47 Czytaj ze zrozumieniem
To nie jest jego ciągnik

Gdzie ja piszę że to jest jego ciągnik??

bergman31 pisze: ↑13 gru 2023, 14:37

SzymonS pisze: ↑12 gru 2023, 22:39 Ale tak patrząc z praktyki, i według mojego gustu, to jak c330 ma obciążniki na tylnych kołach, to najlepiej wygląda jak jest przełożona obręcz na zewnętrzną stronę gwiazdy, ja mam tak zrobione w obydwóch c330 i powiedziałbym, że to jest lepsze ustawienie niż to orginalne

Przy takim ustawieniu, rozstaw kół tylnych wynosi 1350mm. Takie ustawienie kół będzie przeszkadzać przy orce starymi typami pługów Grudziądzkich, ponieważ nie mają one regulacji szerokości pierwszej skiby.

Ja mam jednego takiego grudziądza tz ogrodniczy na małych skibach, i spokojnie nim idzie orać na rozszerzonym rozstawie, przecież pług można ustawić też na odciągach bocznych, a że koła są bardziej rozstawione, to na pewno jest o wiele większe pole manewru maszyny na boki, tak patrząc to nawet w tych nowszych grudziądzach nie używam za bardzo tej przesuwanej belki, tylko się na odciągach/łańcuchach ustawia

SzymonS pisze: ↑14 gru 2023, 0:18 przecież pług można ustawić też na odciągach bocznych

nie nie można... nie masz ciągnąć pługa przez łańcuch...

SzymonS pisze: ↑14 gru 2023, 0:18
Ja mam jednego takiego grudziądza tz ogrodniczy na małych skibach, i spokojnie nim idzie orać na rozszerzonym rozstawie, przecież pług można ustawić też na odciągach bocznych, a że koła są bardziej rozstawione, to na pewno jest o wiele większe pole manewru maszyny na boki, tak patrząc to nawet w tych nowszych grudziądzach nie używam za bardzo tej przesuwanej belki, tylko się na odciągach/łańcuchach ustawia

Co rozumiesz pod pojęciem "ogrodniczy na małych skibach"?

Po drugie, orać można na rozszerzonym rozstawie kół na 1350mm nawet pługiem Unia PZ-1A ale wówczas w każdym następnym przejeździe, pierwszy korpus płużny nie będzie dobrze dorzucać ziemii.

W nowszych pługach z regulacją szerokości pierwszej skiby, nie regulujesz belki za każdym razem, bo wystarczy raz ją ustawić pod dany ciągnik.

W pełni zgadzam się z kolegą Martek, że odciągi boczne nie służą do ustawiania szerokości pierwszej skiby.

No cóż pracę przystosowały przy ciągniku. Ciągnik został uszczelniony. Zostało teraz rozbierać blachy i korpus i powoli matowic to a blachy pospawać wyprostować itp.
Mam nadzieję że przez okres świąteczny ogarnę to a w nowym roku poleci się już z malowaniem

bergman31 pisze: ↑13 gru 2023, 14:37

SzymonS pisze: ↑12 gru 2023, 22:39 Ale tak patrząc z praktyki, i według mojego gustu, to jak c330 ma obciążniki na tylnych kołach, to najlepiej wygląda jak jest przełożona obręcz na zewnętrzną stronę gwiazdy, ja mam tak zrobione w obydwóch c330 i powiedziałbym, że to jest lepsze ustawienie niż to orginalne

Przy takim ustawieniu, rozstaw kół tylnych wynosi 1350mm. Takie ustawienie kół będzie przeszkadzać przy orce starymi typami pługów Grudziądzkich, ponieważ nie mają one regulacji szerokości pierwszej skiby.

Ciągnik ma tak ustawione że względu że pracuje przy pietruszce itp ale jak coś to jest drugą 330 u tego właściciela i ona podobno ma już normalnie kola

Ciągnik uszczelniony, mechanicznie poprawiony i rozebrany... Teraz zostało starą farbę matowic (niektóre elementy czyścić do gołej blachy) i można będzie malować.

Jakby mi się spieszyło to już by stała pomalowana w podkładzie ale wolę sobie na spokojnie przygotować i w nowym roku zacząć malować.

Fakt że święta trochę to przeciągną w czasie

Blacharkę będziesz piaskował?

tak bez trybu
pytanie mam

te ciapki to przekładnie główną w oryginale mają skośną?, czy to już po wymianie?

Mają taką oryginalnie

super

fakt, te maluchy przecież nie wyją

Ursus pisze: ↑19 gru 2023, 9:11 Blacharkę będziesz piaskował?

Co do blacharki to zrobię tak jak w moich czyli dokładnie rdzę szczotkami i zmatowie resztę papierem ściernym a z zewnątrz to albo dokładnie papierami ściernymi wyrównam powierzchnię albo zrobię inaczej niż do tej pory czyli "włosem murzyna" zedre do gołej blachy

No to na dziś duperele odkręcone od korpusu wyczyszczone/zmatowione.








Ogólnie przednie koła i przednia os z wspornikiem też już przygotowane. Oprócz maski i błotników została reszta korpusu do oczyszczenia i tylne koła.
Później tylko dokładne mycie i można zacząć malować









Ogólnie muszę się pochwalić bo nie byłbym sobą.
Kupiłem sobie migomat ostatnio ponieważ nie raz jakieś cienkie blachy trzeba pospawać a elektrodowa spawarka przepalala bardzo itp... chyba jak na początkującego nie jest źle heh






Pozdrawiam oraz życzę wesołych świąt wszystkim

Możesz napisać jaki to model migomatu ?

Chyba się nie doczekasz...
Kiedyś pisałem do niego o wymiary uchwytów wspornika tablicy osi przedniej do C-328 i do dzisiaj cisza.