Strona 1 z 1
Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 04 lut 2024, 16:57
autor: SEBRIGHT
Jak sądzicie, sprawdzi się przewód tekelanowy na połączeniu zaworu hamulcowego ze złączem pneumatyki? Rezygnuję z oryginalnej rurki łączącej gdyż będę przenosił złącze z dość niefortunnego fabrycznego miejsca na nowe nad wyjściami hydrauliki aby był dobry dostęp.
Do standardowego złącza miękkiego planuję przykręcić taką złączkę:
drugie złącze przy zaworze i połączenie tekelanem fi12mm
Re: Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 04 lut 2024, 18:41
autor: Marcin25
Moze lepiej zeby od strony tekalanu bylo zlacze na tulejke zaciskana, bo takie to potrafi sie wyrobic od drgan no i jest plastikowe. Bajlepiej w jakims sklepie z czesciami do ciezarowek cos dobrac.
Re: Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 04 lut 2024, 22:47
autor: Borekk17
SEBRIGHT pisze: ↑04 lut 2024, 16:57
Jak sądzicie, sprawdzi się przewód tekelanowy na połączeniu zaworu hamulcowego ze złączem pneumatyki? Rezygnuję z oryginalnej rurki łączącej gdyż będę przenosił złącze z dość niefortunnego fabrycznego miejsca na nowe nad wyjściami hydrauliki aby był dobry dostęp.
Do standardowego złącza miękkiego planuję przykręcić taką złączkę:
drugie złącze przy zaworze i połączenie tekelanem fi12mm
wszystkie ciężarówki i nowe ciągniki całą pneumatykę mają na tekalanie także śmiało i bez obaw możesz go zastosować
Re: Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 05 lut 2024, 15:01
autor: Damian88
Dokładnie, byle go dobrze przeprowadzić żeby przez drgania nigdzie nie obcieral. Wytrzymują z powodzeniem większe ciśnienia i trudne warunki
Re: Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 06 lut 2024, 8:50
autor: SEBRIGHT
Dzięki za odpowiedzi
No to będzie tekalan. W miejscach narażonych na przecieranie zakładam kawałek gumowego przewodu paliwowego i problem z głowy
Re: Przeróbka złącza pneumatyki C-355
: 06 lut 2024, 22:10
autor: Majo
Ja mam pneumatykę zrobioną na wężu 40bar gumowym. Na razie ok roku pracuje więc zobaczymy jak długo pożyje
