Forum RetroTRAKTOR

Witam chciałbym pokazac jak przebiegal remont mojej rasowej C355 z 1973 r. Większość robiona na częściach z prl. Będzie przywrócona do oryg w jakim wyszła 1973. Jeszcze zostało czyszczenie i kosmetyka. Pozdrawiam

https://youtu.be/p3rFt5ybrgY?si=yTJDN7wmGX0a5Wci

Musiałem zmienić muzykę (prawa autorskie.)przy czym zmienił się link

A tutaj praca silnika.Słychać szumienie z alternatora, ale on będzie zmienimy na prądnice.

https://youtube.com/shorts/1qOvceyKc8Y? ... MVuIY07e4G

Docieranie silnika radość

https://youtube.com/shorts/4QwnHJMI4oQ? ... Ppj4zLz5-O

No i o to chodzi by radość sprawiało

O tak!!Relacje z malowania będę dodawał tutaj

Witam serdecznie . Na chwilę obecną udało mi się co nieco wizualnie zrobic. Tak więc korpus został wyczyszczony i pomalowały, kolor według org. Wygląda teraz całkiem ładnie. Jeszcze maska i błotniki do pomalowania. Kolor na żywo wyglada nieco inaczej niż na foto.

Widzę, że posiadasz oryginalną przelotkę przy rozruszniku od linki rolety chłodnicy. Były takie na pewno w C-4011, ciekawe jak długo ten typ był stosowany w późniejszych ursusach.

Miałem dopytać jak sprawuje się filtr bąk?
Dobrze trzyma ciśnienie, pytam bo sam che założyć do 55 taki

Dobrze się sprawuje, mam wal po szlifie i jest dobre, kolo 4 się kreci wyżej, niżej Śmiało niech pan zakłada. Ogólnie jeszcze w polu nie pracował, ma kilka mth, tak może wypowiem się jak vos zrobię. Teraz go malowałem i go skręcam.

Ok, daj znać jak byś robił w polu

Majster90 pisze: ↑30 lip 2024, 21:28 Miałem dopytać jak sprawuje się filtr bąk?
Dobrze trzyma ciśnienie, pytam bo sam che założyć do 55 taki

Jak masz nowego oryginalnego bąka to bedzie spoko.
Co innego jak załozysz jakis zużyty złom to nie będzie ciśnienia, a jak czesto będziesz zmieniał olej to i pucował bąka.
Wiec jak tylko kolekcjonujesz Ursusa to zakladaj, jak normalnie nim pracujesz to lipa. Nie bez powodu się zmienia na filtry wymienne.

Posiadam bąka w Zetorze 6945 czyli praktycznie ten sam co w C-355 i jestem zadowolony, Na zimnym silniku wkazania 4 bary na wolnych obrotach, 6 na wyższych natomiast po nagrzaniu około 2 na wolnych i 4 na wyższych

Mój blok pęk w 76, blok został kupiony razem z podstawka do filtra pp84 a reszta że starego przełożona przez to nie mam bąka

Damian88 pisze: ↑02 sie 2024, 20:34 Posiadam bąka w Zetorze 6945 czyli praktycznie ten sam co w C-355 i jestem zadowolony, Na zimnym silniku wkazania 4 bary na wolnych obrotach, 6 na wyższych natomiast po nagrzaniu około 2 na wolnych i 4 na wyższych

Super parametry masz.
Niestety nie zawsze jest tak kolorowo z bakiem...

Też po zakupie zastanawiałem się nad zmianą na wymienny ale już kilka osób mi odradzili, twierdzili że bąk lepiej oczyszcza olej i jeśli ciśnienie jest dobre to nie ma sensu kombinować.
Co ciekawe w silniku od Zetora 5211 ktory mam zamontowany w C-355, więc dość "młodym" silniku nie ma filtra wymiennego ani też bąka, tylko dwa kubki z talerzykami jak dawniej w 4011

Oto moj Ursus C-355 w trakcie montażu lamp i instalacji. Jak Wam się podba?

https://youtu.be/5iD4J5JONxo?si=_7RLuf4IXlcGWvmo

Posiadam sporo części do c355, jak coś to wystawie tutaj, moze ktos będzie zainteresowany

Czekamy na zdjęcia

Mariusz jakie części posiadasz? Podeślij jakieś fotki