Forum RetroTRAKTOR

Cześć

Czy ktoś w warunkach domowych regenerował pompę oleju do tego silnika? Wiem że też S231 ma taką samą pompe

Przy pompach zębatych najbardziej wycierają się ścianki boczne na obudowie pompy jak i kołach zębatych przez co traci ciśnienie. W warunkach domowych to najlepiej sprawdza się szlifierka kontowa do takiej precyzyjniej pracy. Daje nam 100% gwarancję że po takim zabiegu możemy ją wyrzucić na złom.

Pompy zębate regeneruje się szlifując powierzchnie boczne na szlifierce do płaszczyzn. Koła zębate szlifuje się na szlifierce do wałków. Jeśli ktoś ma w domu te maszyny i wie jak to zrobić to nie widzę problemu.Może jednak być zużyta środkowa część pompy, gdzie znajdują się koła zębate . Wtedy już nic nie pomoże.

Dokładnie, czasami że względu na nietypowy odlew ciężko ustawić na szlifierce do płaszczyzn.

Czeslaw pisze: ↑08 wrz 2024, 11:00 Może jednak być zużyta środkowa część pompy, gdzie znajdują się koła zębate . Wtedy już nic nie pomoże.

Pracowałem w przedsiębiorstwie gdzie oprócz produkcji elementów hydrauliki siłowej, zakład miał dział regeneracji. Korpusy pomp zębatych były w środku napawane i następnie wytaczane na obrabiarkach numerycznych. Tak regenerowane były głównie pompy hydrauliczne do C-360 i podobne do Zetorów oraz pompy hydrauliczne aluminiowe. Korpusy żeliwne napawane były mosiądzem.