Forum RetroTRAKTOR

Witam, zauważyłem że w kilku miejscach odłazi i rwie się skaja czy to co tam jest. Nie wiem czym to skleić, na pewno nie będę zrywał wszystkiego jeździ dużo Wladimirców bez wnętrza ale nie mój. moim skromnym zdaniem ciągnik powinien wyglądać równie dobrze jak jeździć. Mam również problem z siedzeniem którego nie da się uratować:no: Będzie ono zastąpione siedzeniem z VW Golfa II. Więc czym skleić tapicerkę? W niektórych miejscach jest ona tak popękana że ją chyba czymś zastąpię, ale czym może skają ze starego łóżka? A może kupię w tym samym kolorze? Czy dostanę taki materiał w sklepie krawieckim?


Pozdrawiam serdecznie wszystkich posiadaczy Wladimirca;) Niech moc będzie z Wami:smilewinkgrin:

Łatanie ma zniszczonej tapicerki jest trudne i podpada raczej pod "syzyfową pracę". Łatałem tak kilka razy siedzenie - efekt krótkotrwały.
W przypadku dużych uszkodzeń i znacznego wieku obicia to zupełnie bez sensu. Z biegiem czasu ze skaju coś się utlenia i staje się on kruchy i słaby. Raczej wymienić całość. Jeśli nie chcesz zrywać całości to naszyj na wszystko nowe pokrycie. Materiał kupisz bez trudu w sklepie kuśnierskim, raczej nie będzie drogi.

Ewentualnie jeśli nie chcesz zmieniać siedzenia a chcesz zostawić oryginał to możesz oddać je do tapicera. Fakt, koszty mogą nie być małe, ale jest oryginał.

Dzięki wam za pomoc.

Bolszewik napisał/a:
Jeśli nie chcesz zrywać całości to naszyj na wszystko nowe pokrycie. Materiał kupisz bez trudu w sklepie kuśnierskim, raczej nie będzie drogi.

Jak to naszyć? A nie przykleić:(

Odkręć jeśli się da panele tapicerki. Rozłóż na równej powierzchni przyłóż z wierzchu nowy materiał i naszyj na wierzch. Ewentualnie możesz pomiędzy oba włożyć jakiś materiał żeby obicie było bardziej miękkie. Najlepiej przeszyć oba materiały gęsto w karo zapobiegnie to marszczeniu. W miejscach gdzie są kanty podszyj pod spód wąski pasek materiału tak żeby całość była odporniejsza.

Jeśli nie da się zdjąć tapicerki (lub jest to zbyt trudne) to musisz powycinać z materiału odpowiednie kształty i naszywać kolejne elementy. pamiętaj o paskach na rantach. Przyda ci się do tego celu specjalna zakrzywiona igła kupisz ją u kuśnierza/szewca/tapicera.

Przyklejanie nie jest dobrym pomysłem. Musiałbyś mieć odpowiedni klej który pozostanie elastyczny po wyschnięciu dodatkowo musiałby on być taki żeby nie spowodować zmian w materiale ("wysuszenie, łuszczenie itp).

Biorąc pod uwagę że materiał obiciowy który masz liczy sobie naście lat dobór takiego kleju może być nie wykonalny.

Zresztą w tej kwestii najlepiej zapytaj w zakładzie tapicerskim. Oni tam się specjalizują w klejach.

Ja osobiście tak czy inaczej bym szył, z moich doświadczeń wynika że klej nigdy nie spełnia do końca swej roli i nie wygląda to estetycznie.

Dzięki, może wiesz czy można kupić uszczelki na drzwi i szyby w sklepie z częściami?;)

Pozdrawiam i bardzo dziękuję za pomoc

Pewnie tak, albo kup podobne uszczelki "z metra" w sklepie samochodowym.

Aha a jak je zamontować?:rol:

Szybę sznurkiem, najlepiej jak poprosisz o pomoc kogoś kto już to robił.

Natomiast pozostałe uszczelki to zależy jak były mocowane: "na rant", "klejone/przykręcane" itd.

zamów nową tapicerkę na alegro hhee

Mam oryginalną kabinę i fotel jest całkowicie zdezelowany, planuję zamienić od samochodu osobowego i może ktoś ma dobry patent na przeróbkę i oczywiście z poprawą amortyzacji, mile widziane jakieś fotki, te w sprzedaży jakoś mi nie podchodzą.

Wygodne jest, czy posiada amortyzację i do czego ta dzwignia na dole? Zastanawiam się nad dokupienieniem siedziska i oparcia do oryginalnego fotela, sprzedają takie za około 50zł, lub zakup np. takiego jak twój.

Wg. mnie wygodne, tak amortyzacja jest. Dźwignia jest od przesuwania przód /tył. Jest też regulacja kąta pochylenia oparcia.

Np:
http://allegro.pl/siedzenie-ursus-c330 ... 33694.html

Dzięki, chyba się zdecyduję na takie jak twoje.



Bolszewik jakiej wysokości są u ciebie profile między siedzeniem a podłogą, bo ja miałem dostępny ceownik 70mm i taki zastosowałem i wydaje mi się że wysokość jest taka jak oryginał.

80 mm