Forum RetroTRAKTOR

Pluje płynem nie miłosiernie i się przegrzewa

Od razu informuje iż ma nową głowice, pompe wody i termostat

Sprawdzałeś czy prawidłowo działa ten nowy termostat?

SEBRIGHT pisze: ↑12 mar 2025, 19:15 Sprawdzałeś czy prawidłowo działa ten nowy termostat?

Szczerze mówiąc nie wiem, ponieważ mechanicy u siebie to składali i wtedy powtarzali że jest dobrze

A jakie są jeszcze powody plucia płynem?

Pęknięta tuleja cylindrowa, uszkodzona uszczelka pod głowicą, pęknięta głowica, źle rozmieszczone kanały wodne w głowicy( w 60 tak mieliśmy)
Jakiej produkcji są zamontowane nowe części?

arturwietnamczyk pisze: ↑13 mar 2025, 15:35 Pęknięta tuleja cylindrowa, uszkodzona uszczelka pod głowicą, pęknięta głowica, źle rozmieszczone kanały wodne w głowicy( w 60 tak mieliśmy)
Jakiej produkcji są zamontowane nowe części?

Z Agtechu wszystko

bizonursusz05 pisze: ↑12 mar 2025, 16:12 Pluje płynem nie miłosiernie i się przegrzewa

Od razu informuje iż ma nową głowice, pompe wody i termostat

Jaka była przyczyna wymiany głowicy?

Pronar 82A pisze: ↑13 mar 2025, 21:52

bizonursusz05 pisze: ↑12 mar 2025, 16:12 Pluje płynem nie miłosiernie i się przegrzewa

Od razu informuje iż ma nową głowice, pompe wody i termostat

Jaka była przyczyna wymiany głowicy?

Główną przyczyną zmiany głowicy była właśnie owa awaria, ale później wyszło, że to nie wina głowicy. W sumie przez to mam nową głowicę, ale wracając do tematu, nie była to wina głowicy, ale czegoś innego. Mechanik parę razy przekładał głowicę, aż znalazł tę usterkę i zrobił to. Wtedy się już nie grzał, ale teraz znów się to pojawiło.

Ktoś by powiedział, że żaden problem, wystarczy zadzwonić, ALE! Ten mechanik parę lat temu wyprowadził się do Warszawy i od tego momentu nie mamy z nim kontaktu.

Oczywiście mam gdybania w tej sprawie, ale szukam potwierdzenia tutaj.

A kiedy pluje? Jak odkręcony korek czy płyn wylewa się przelewem . Czy puchną przewody gumowe? Czy widać wyraźne krążenie płynu w chłodnicy?Ponieważ remont był kilka lat temu to mogła zamulić się chłodnica. Odpowiedz na pytania choć to nie ,, jeden z dziesięciu ,, ale w każdej tych odpowiedzi może się kryć przyczyna. I pytanie dodatkowe czy ten płyn wyrzucany jest od razu czy po nagrzaniu silnika.

marek pisze: ↑15 mar 2025, 8:59 A kiedy pluje? Jak odkręcony korek czy płyn wylewa się przelewem . Czy puchną przewody gumowe? Czy widać wyraźne krążenie płynu w chłodnicy?Ponieważ remont był kilka lat temu to mogła zamulić się chłodnica. Odpowiedz na pytania choć to nie ,, jeden z dziesięciu ,, ale w każdej tych odpowiedzi może się kryć przyczyna. I pytanie dodatkowe czy ten płyn wyrzucany jest od razu czy po nagrzaniu silnika.

Płyn wylewa przelewem gdy ciągnik jest już po nagrzaniu silnika według zegara od temperatury wskazuje wtedy na 60-80 stopni celsjusza.

Natomiast przewody gumowe nie za bardzo puchną

Ponieważ nie rośnie nadmiernie ciśnienie w układzie chłodzenia a tylko silnik się przegrzewa to przyjrzyj się dokładnie chłodnicy ewentualnie pompie wodnej. Możesz też na chwilę wymontować termostat choć termostat jest tak zbudowany że gdy ulega uszkodzeniu to się nie zamyka a nie nie otwiera. Kup odkamieniacz i użyj do przeczyszczenia układu.Gdyby był przedmuch np. przez uszczelkę czy w jakiejś nieszczelności w płaszczu wodnym bloku to płyn wypychany by był bez względu na temperaturę sinika.

marek pisze: ↑15 mar 2025, 19:04 Ponieważ nie rośnie nadmiernie ciśnienie w układzie chłodzenia a tylko silnik się przegrzewa to przyjrzyj się dokładnie chłodnicy ewentualnie pompie wodnej. Możesz też na chwilę wymontować termostat choć termostat jest tak zbudowany że gdy ulega uszkodzeniu to się nie zamyka a nie nie otwiera. Kup odkamieniacz i użyj do przeczyszczenia układu.Gdyby był przedmuch np. przez uszczelkę czy w jakiejś nieszczelności w płaszczu wodnym bloku to płyn wypychany by był bez względu na temperaturę sinika.

Dobrze tak zrobię ALE! jakiej firmy najlepiej kupić odkamieniacz i gdzie?

I oczywiście jak użyć ten odkamianacz żeby był najlepszy rezultat