Zetor 3011 skąd w dowodzie 6-cyfrowy numer
: 04 wrz 2026, 23:03
Dzień dobry Państwu,
uprzejmie proszę o poradę w sprawie identyfikacji i uporządkowania dokumentacji starego Zetora 3011. Ciągnik jest zarejestrowany i przed laty (do 2008 roku) przechodził przeglądy, natomiast przy dokładniejszym sprawdzaniu oznaczeń wyszło kilka rozbieżności. Właścicielem jest mój krewny, kóry od czasu wygaśnięcia ostatniego przeglądu (2010) nie wyjeżdzał nim na drogi. Chciałbym ten ciągnik przywrócić do ruchu, wykonać serwis, wymiany olejów, dokonać potrzebnych napraw itd., lecz wpierw chciałbym być pewny co do tego, że z numerami będzie wszystko w porządku.
Problem polega na tym, że numery znajdujące się w dokumentach, na tabliczce znamionowej i na poszczególnych elementach ciągnika nie bardzo chcą się ze sobą zgadzać
W dowodzie rejestracyjnym widnieje numer silnika oraz numer podwozia. Nr silnika się zgadza z tym co na ciągniku. Numer podwozia jest 6 cyfrowy (gdzie w tym modelu były 5 cyfrowe), zaczyna się na cyfrę 3 i nie znalałzem go nigdzie na traktorze.
Z kolei na tabliczce znamionowej znajduje się numery które nie pasują do niczego.
Znalazłem jeszcze fragment oznaczenia na nadlewie skrzyni biegów, jest on nieczytelny a to co da się rozczytać nie pasuje do niczego. Próbowałem również znaleźć jakieś oznaczenie na tylnym moście, ale na razie bez skutku.
Najbardziej zastanawia mnie numer podwozia z dowodu. Skąd w dowodzie Zetora 3011 mógł się wziąć numer sześciocyfrowy, skoro numer traktora na jest pięciocyfrowy? Czy 3011 miały również sześciocyfrowe numery fabryczne? Jedyne moje podejrzenie pada na tylny most, który mógł pochodzić od jakiegoś bliźniaczego modelu w którym numery były sześciocyfrowe i który ktoś kiedyś przełożył. Sam właściciel już do końca nie pamięta, ale bardzo możliwe jest że nasz egzemplarz to składak.
Proszę o poradę, co najlepiej zrobić w takiej sytuacji i od czego zacząć. Gdzie jeszcze w Zetorze 3011 powinienem szukać numeru podwozia i czy ktoś spotkał się z sześciocyfrowym numerem w tym modelu? Czy jeśli numer z dowodu znajdzie się na ciągniku to można zamknąć temat? Traktor do 2008 przechodził normlanie przeglądy więc jakieś rozwiązanie tej zagadki musi być, krewny niestety nie pamięta już dokładnie jak to było.. Nie zależy mi też na oryginalności, ale żeby ze spokojną głową móc jeździć po ulicy z papierami które są w porządku.
Być może w wydziale komunikacji zachowała się jeszcze jakaś dokumentacja tego ciągnika, na podstawie której dałoby się ustalić, skąd właściwie wziął się ten sześciocyfrowy numer podwozia. Czy ktoś z Państwa orientuje się czy właściciel pojazdu może wystąpić w wydziale komunikacji o wgląd do jego starych akt i obejrzeć dokumenty, na podstawie których był kiedyś rejestrowany?
Z góry dziękuję za wszelkie porady.
uprzejmie proszę o poradę w sprawie identyfikacji i uporządkowania dokumentacji starego Zetora 3011. Ciągnik jest zarejestrowany i przed laty (do 2008 roku) przechodził przeglądy, natomiast przy dokładniejszym sprawdzaniu oznaczeń wyszło kilka rozbieżności. Właścicielem jest mój krewny, kóry od czasu wygaśnięcia ostatniego przeglądu (2010) nie wyjeżdzał nim na drogi. Chciałbym ten ciągnik przywrócić do ruchu, wykonać serwis, wymiany olejów, dokonać potrzebnych napraw itd., lecz wpierw chciałbym być pewny co do tego, że z numerami będzie wszystko w porządku.
Problem polega na tym, że numery znajdujące się w dokumentach, na tabliczce znamionowej i na poszczególnych elementach ciągnika nie bardzo chcą się ze sobą zgadzać
W dowodzie rejestracyjnym widnieje numer silnika oraz numer podwozia. Nr silnika się zgadza z tym co na ciągniku. Numer podwozia jest 6 cyfrowy (gdzie w tym modelu były 5 cyfrowe), zaczyna się na cyfrę 3 i nie znalałzem go nigdzie na traktorze.
Z kolei na tabliczce znamionowej znajduje się numery które nie pasują do niczego.
Znalazłem jeszcze fragment oznaczenia na nadlewie skrzyni biegów, jest on nieczytelny a to co da się rozczytać nie pasuje do niczego. Próbowałem również znaleźć jakieś oznaczenie na tylnym moście, ale na razie bez skutku.
Najbardziej zastanawia mnie numer podwozia z dowodu. Skąd w dowodzie Zetora 3011 mógł się wziąć numer sześciocyfrowy, skoro numer traktora na jest pięciocyfrowy? Czy 3011 miały również sześciocyfrowe numery fabryczne? Jedyne moje podejrzenie pada na tylny most, który mógł pochodzić od jakiegoś bliźniaczego modelu w którym numery były sześciocyfrowe i który ktoś kiedyś przełożył. Sam właściciel już do końca nie pamięta, ale bardzo możliwe jest że nasz egzemplarz to składak.
Proszę o poradę, co najlepiej zrobić w takiej sytuacji i od czego zacząć. Gdzie jeszcze w Zetorze 3011 powinienem szukać numeru podwozia i czy ktoś spotkał się z sześciocyfrowym numerem w tym modelu? Czy jeśli numer z dowodu znajdzie się na ciągniku to można zamknąć temat? Traktor do 2008 przechodził normlanie przeglądy więc jakieś rozwiązanie tej zagadki musi być, krewny niestety nie pamięta już dokładnie jak to było.. Nie zależy mi też na oryginalności, ale żeby ze spokojną głową móc jeździć po ulicy z papierami które są w porządku.
Być może w wydziale komunikacji zachowała się jeszcze jakaś dokumentacja tego ciągnika, na podstawie której dałoby się ustalić, skąd właściwie wziął się ten sześciocyfrowy numer podwozia. Czy ktoś z Państwa orientuje się czy właściciel pojazdu może wystąpić w wydziale komunikacji o wgląd do jego starych akt i obejrzeć dokumenty, na podstawie których był kiedyś rejestrowany?
Z góry dziękuję za wszelkie porady.