Forum RetroTRAKTOR

witam!nieublagana ekonomia zmusila mnie do zmiany maszyny z T-25 na JUMZ-6!:)(po drodze byl jeszcze c 360 ale to nie to!)i w zwiazku z tym mam pytanie czy ktos widzial lub wie czy produkowano JUMZ-y z przednim napedem? pozdrawiam! Artur

Masz zamiar dopiero kupić sprzęt czy już kupiłeś ? Jeśi masz zamiar kupić ( nie wiem jaki areał etc.) ale zastanawiałeś się może nad Fortschrittem ? 120 KM, napęd 4x4, ogrzewanie w kabinie za 6-10 tyś

Chcesz założyć przedni napęd do JUMZ-a?

Nie wiem czy są JUMZ-y z napędem 4x4, ale może by się dało założyć przedni napęd z ciągnika BELARUS - budową są chyba podobne.

fortschritta 323 pozyczam od brata!a JUMZ-a kupilem jako koparke rolnicza i osprzet tylni posadzilem na osobnym podwoziu(taki ruski cyklop made in sam!:lol:) a traktorkiem sobie robie w polu! ciagnie 4 skiby 35cm i na 1ha jesiennej orki pije ok 17 litrow ON.a JUMZ to wlasnie bialorus, i jest to zupelnie co innego niz MTZ tak ze stamtad przod bylo by ciezko dopasowac!:no: poniewaz zima mi tu troche dokucza a tak sie sklada ze mam z przodu lamiesz to ide troche poodpychac drogi(kto tym w telewizji prognozy pisze?) ciekawi mnie tez czy sprzet odpali?:) mam tu tez patent z malego wladzia(12/24v) a jest 14 stopni w plecy!ten przedni naped czasem by sie przydal i tak sobie pomyslalem ze przeciez tyle odmian sprzetu co wielki brat robil to moze i takie cos wymyslil!:smilewinkgrin:

Sprawdź czy na skrzyni biegów są otwory do wyprowadzenia przedniego napędu, bądź coś co je choćby ogólnie przypomina. Jeśli Rosjanie przewidzieli taką możliwość choćby teoretycznie to na pewno znajdzie to odzwierciedlenie w odlewach itd. Dopasowanie przedniego napędu od czegoś jest teoretycznie niemal zawsze możliwe jednak zazwyczaj ekonomicznie już ma to średni sens. Gdzieś czytałem o C-360 z przednim napędem koszt przeróbki ok. 10 tyś.

Pomysł z rozrusznikiem 24V nie jest zły tylko jak to zrealizowałeś. Jeśli po prostu dałeś 24V zwykły rozrusznik 12V to uważam to za zły pomysł. Odbije się to bowiem na trwałości rozrusznika. Zresztą jeśli sprzęt jest sprawny, paliwo dobre to T-25 pali przy -20 st C bez problemu.

Ar2di2speed - czy koniecznie musisz co drugie zdanie kończyć wykrzyknikiem ?

Były JUMZ-y z przednim napędem. Zaadoptowany był most od Gaza 53 a później 67. Był to prototyp, wyszło mało sztuk. Gdzieś miałem link do strony, ale znikł.

Oglądałem takiego JUMZa . Wyjście na przedni napęd miał z tej przystawki, która w koparce napędza Pompy hydrauliczne, główną i pomocniczą.

witam!rozrusznik zostal stary 12v w zwiazku z czym przekaznik 12/24 musial byc uruchamiany recznie,osobnym przyciskiem. zaczynales krecic normalnie na 12v i wtedy dopiero przelaczales na 24v. u mnie dzialalo to jakies 8 lat i rozrusznik nie protestowal!:yes: teraz mam to w JUMZ-ie i wczoraj tez zagadal mimo garazu pod chmurka i -14! co do pokrywy na skrzyni to jest ta o ktorej pisal krypton. w wersji koparki budowlanej jest tam przystawka pompy a w ciagniku rolniczym jest tam sprezarka! prawdopodobnie jest to napedzane stalym przelozeniem od walka sprzeglowego z pominieciem skrzyni biegow tak ze bylby tylko jeden bieg przedniej osi. sa tez pokrywy lozysk dyferencjalu i mysle ze jak juz to chyba tam

Trwałość i niezawodność rozrusznika jest twoją prywatną sprawą, ale jeśli chodzi tyle czasu na dwukrotnie wyższym napięciu to chcąc nie chcąc trzepa przyznać że rozrusznik jest solidny.

Jeśli byłby tylko jeden bieg to de facto nie da się tego użytkować normalnie. Pomijam już tu sprawę że zapewne dopasowanie obrotów przednich i tylnych kół byłoby ekstremalnie trudne.
Jeśli już przedni napęd to taki który normalnie działa. Radzę poszukać na stronach zza wschodniej granicy może coś się uda. Myślę że najłatwiej i najsensowniej pd względem ekonomicznym byłoby po prosty wymiana na sprzęt który ma fabryczny przedni napęd. Nawet jeśli uda Ci się dokonać przeróbki to zawsze będzie to maszyna nietypowa której serwisowanie jest kosztowne kłopotliwe itd.

dlatego wlasnie chcialem sie dowiedziec czy cos takiego bylo produkowane! bo jezeli tylko kilka prototypow i koszt bedzie rowny lub wiekszy od wartosci traktorka to rzeczywiscie mija sie to z celem!:yes:

http://belarus-tractor.com/en/main.aspx?guid=1751
Zobacz tutaj. Model & i później 7m. Początkowo testowali przedni most od GAZ 67 czapajew, ale nie dał rady. Później stosowano z GAZ 63 i ten już wytrzymywał.

Myślałem, że JUMZ-y miały tylko napęd na jedną oś - a tu prosze 4x4 i na dodatek resorowany przedni napędB)

Przepraszam, że tak wtrącam poza tematem, ale MTZ-1 bardzo Amerykański jak na Rosjanina (nie ukrywam, że mi się spodobał).

Było sporo.

faktycznie,ten pierwszy tak bardzo przypomina konstrukcja amwrykanskiego john deere tego z lezacym silnikiem! ale to chyba jednak jest MTZ a jumz to calkiem inna konstrukcja,podobna tylko zewnetrznie!:yes: udalo mi sie tam wyczytac ze mialy dziewiecio przekladniowa skrzynie biegow czyli jak MTZ a JUMZ ma 2x5 plus 2 do tylu ale moge sie mylic

http://www.expressz.hu/auto/haszongepja ... -17950968/
http://www.expressz.hu/auto/haszongepj ... 7296568/

to tęż są jumzy tylko w Polsce ich nie sprzedawali

faktycznie,nie spotykane u nas modele.:yes: wyglada na to ze starsze typy jumza nie wyszly poza prototyp 4x4. czy to wegierskie strony ogloszen?

tak to jest węgierska strona,nie wiem czy do dzisiaj ich nie klepią na ukrainie



to chyba ten link
http://www.tradekey.com/selloffer_view/id/2752604.htm
,zad jest z jumza a silnik z mtz

calkiem fajne maszyny:yes:ciekawe jak te nowe,na takim full wypasie sie spisuja bo najwieksza zaleta JUMZ-a 6a/m to prostota!:lol:w mysl zasady czego nie ma to sie nie zepsuje.fakt ze na zbytni komfort nie ma co liczyc i ze przy zmianie biegu mozna wybic sobie reke ze stawu barkowego ale to w koncu wol roboczy a nie limuzyna mlodej pary.:smilewinkgrin: