Forum RetroTRAKTOR

witam, jestem nowym posiadaczem ursusz c-328 z roku 1965. nr nadwozia 71565. Celem moim jest przywrócenie 100% oryginalności. Silnik jest w tym momencie remontowany ale mam pytanie: nie wiem czy dziala obrotomierz, w związku z tym mam prośbę jak zdjąć napęd obrotomierza? (znajduje sie pod wałkiem sprzęgłowym) czy potrzebny jest sciągacz.Oczywiście ciągnik jest rozpołowiony o dostęp jest idealny. Widać że do odkrecenia sa 4 śruby M8 ale nie wiem co dalej Proszę o poradę.

w zasadzie nie jest potrzebny ściągacz. ja niedawno sam musiałem to zdjąc (wymiana walka sprzęgłowego). Jeśli masz już odkręconą linkę w obudowie skrzyni biegów to dalej odkręcasz te 4 śruby i zdejmujesz obudowę. jeżeli nie była demontowana wcześniej to uszczelka może trzymac dośc mocno. kawałek mocnego pręta odsuniesz obudowę od skrzyni. Dośc prosty zabieg. ściągacz przyda się jeśli będziesz chciał zdemontowac zębatkę na walku pod obudową (na tej zębatce ja łożysko). ale to juz w skrzyni praktycznie.

Bardzo dziękuję za informację.Ale ma kolejne pytanie chodzi o oś przednią mianowicie czy oś powinna mieć luz wzdłużny? Moja jest w stanie agonalnym ale kupiłem sworzeń i tulejkę i chciałbym wiedziec czy mam tokarzowi zlecić skasowanie luzu wzdłużnego.ale czy potem "zapnę" drążki reakcyjne na skrzyni biegów bo może być zbyt mało albo zbyt duzo. prosze o poradę.

Luzu raczej nie powinno być a podkładkę zrób jedną lub dwie i włóż na obie strony. Myślę jednak, że wystarczy jedna. Na jaką stronę ją włożysz to już musisz sprawdzić na żywo. Przed demontażem sprawdź gdzie brakuje i wtedy będziesz wiedział, z której strony ją założyć.

Witam ponownie, chciałbym pokazać Wam zdjęcia z remontu mojej 28-mki. Proszę Was o ocenę moich dotychczasowych prac.Admninistratora posze o wklejenie zdjęć.

Ropownica ? Duży masz kompresor ? Sam malowałeś ?

Będziesz ciągnikiem jeszcze pracował w polu, albo tylko do lekkich prac i na pokaz będzie?

Używasz ropownicy do malowania... Co prawda też można, ale do maski i błotników to lepiej użyj pistoletu - lepszy efekt.

Ropownica jest dobra do zakamarków bo pistoletem nie wszędzie się dmuchnie.
Teraz to chyba już z górki, ładny odcień tego siwego.*tup*

piaskowalem wszystko przed remontem i odtłuszczałem po skladaniu.
Ten szary kolor odnalazłem na ciągniku jako pierwotny i taki dobrałem.
Malowałem ropownicą bo łatwiej dojść do zakamarków ale blacharka pójdzie już pistoletem malarskim. Ciągnik będzie służył do przewiezienia kosiarki samobieżnej na działkę, przywiezienia węgla z GS-u i "na niedzielę". Jak macie jakieś uwagi to proszę o nie.Filtr po dotarciu wróci oryginalny-bąk

A już myślałem, że "bączka" nie będzie...
Dobrze, że wróci na swoje miejsce

Jaką farbą malowałeś silnik i skrzynie?

Witam ponownie po długiej nieobecności na forum. Załączam fotki mojego ciapka po renowacji.bardzo zależy mi na waszych uwagach szczególnie tych krytycznych.Proszę o opinie i uwagi.

Oto fotki nadesłane przez Janusza











Jesteś z Legnicy lub okolic? Ja często jestem w tamtych rejonach Przy okazji kiedyś chętnie bym na żywo obejrzał to cacko

Lalunia.Do szczeęścia potrzeba oryginalnego obrotomierza.Jakby co to mam na zbyciu.I korek w kierownicę.Ale tak to mi się podoba.Jak mój będzie taki to wystarczy.

No no, jakby go ten teraz widział co go kiedyś w fabryce składał to by go nie poznał Takich ładnych się nie produkowało


EDIT: z tego co widze to brakuje jeszcze znaczku na masce, aż dziwne że chrapek tego nie zauważył *eek*

Wszystkich zdjęć nie oglądałem,ha,ha.Faktycznie brakuje.Z tym znaczkiem to ja mam tak samo-w trakcie poszukiwań.Jak mi nie był potrzebny to miałem kiedyś.

Szkoda, że nie mówiłeś wcześniej - miałem taki, ale to kilka miesięcy temu.

No właśnie,pamiętam,że taki miałeś.

Nareszcie jakieś nowe wieści z renowacji
Koledzy już napisali co mógł byś jeszcze zmienić, ale mnie najbardziej brakuje napisu na masce, tylko nie te srebrno-czarne naklejki z allegro.