Forum RetroTRAKTOR

Witam, w tym temacie można wklejać różne foty Bizonów i pisać o nich różne ciekawostki.
Bizon Super Z050 Z 1971r. który należy do mojego wujka

Z050- Jako ciekawostke podaje ze kabiuna ta jest orginalna i zrobiona jest z kątowników i drewna

Czyli taka kabina była montowana fabrycznie ?? Jakoś dziwnie wygląda, ale może mi sie wydaje.

Tak to kabina fabryczna. Wiem że jest bardzo rzadka ale wiadomo jak to było z partiami maszyn. Często różniły sie wyglądem różnych elementów....

pierwszy raz widze taki typ...Bizona

I co sądzicie o Bizonie Z-057 . To była wersja Bizona Z-056 Supra z workownikami, ławką do pomocnika przy workowaniiu, rynną do worków ze zbożem i dwoma daszkami przeciwsłonecznymi.

Mi się podobają te kombajny ale nie ma to jak tradycyjny ZO-56:D

Pewnie, w końcu Z0-56 dominuje na polskich polach i prędko nie zniknie z krajobrazu polskiej wsi

Dla mojego ucha nie ma piękniejszego dźwięku jak słyszeć Bizona Z-056 z silnikiem leylanda sw-400, marzenie. Ten zapach koszonego zboża wieczorową por w ciepłe lato to jest to

http://pl.youtube.com/watch?v=47PShZNLG2g

prawda, w tym roku w moich okolicach uz po zniwach i spotkalem na polach Z-040, Z-050, Z-056, Z-058, sam jezdzilem kilka dni na "056" w polu, dla mnie to zabawa a nie praca

A po co Ci do prawa jazdy instrukcja do Bizona ??

To jest coś takiego jak prawo jazdy na kombajn ? Bo ja pierwsze słysze. Wiem, że kiedyś była kategoria maszyny wolnobieżne, ale czy teraz jest i czy to kombajn się zalicza to nie wiem. Jak możesz to napisz coś więcej o tej kategorii
Ja mam instrukcje do Z056.

Nie jestem pewien na 100% ale te prawo jazdy na kombajn to chyba jakieś zezwolenie na kierowanie i pracę taka maszyną :uhoh:. Po prostu kartka papieru (z pieczątką, podpisami i zaświadczeniem) wydana że kombajnista odbył szkolenie i może młócić i poruszać się po drogach publicznych.

Jeśli chcesz mogę Ci podesłać kilka skanów z instrukcji Z056 - podaj tylko maila.

Jutro prześle skany.

Tutaj jest samouczek :

https://forum.retrotraktor.pl/viewthread ... ead_id=180

A jak nie będziesz dalej wiedział to wyślij na email: retrotraktor@wp.pl - tylko napisz do jakiego tematu mam wstawić fotki - najlepiej podaj link.

A czemu miałoby nie istnieć ?? Po prostu tutaj tematyka bardziej skupia się na starszych maszynach.

w moich stronach w szkołach pasterskich robią kursy kombajnistów, kolo 1000złotych to kosztuje

Skąd bizony w Płocku

Pionierami w produkcji maszyn rolniczych byli płoccy Żydzi. Mojżesz Sarna w latach 60. XIX w. założył pierwszą w Płocku fabrykę narzędzi i maszyn rolniczych. W 1870 roku warsztaty Sarny przekształcone zostały w fabrykę maszyn i urządzeń rolniczych. Produkowała m.in. pługi i sieczkarnie. Zajmowała się też remontami maszyn w browarach, gorzelniach i tartakach.

To Sarna zauważył, że zboże z północnego Mazowsza jest najtańsze na rynku, bo zanieczyszczone. Sprowadził więc z Gdańska maszyny do czyszczenia zboża. Sprzedały się momentalnie. Ponieważ potrzebowały napraw, Sarna założył warsztat naprawczy. Ten zaś szybko przekształcił w fabrykę.

Obok przedsiębiorstwa Sarny powstało drugie - Maurycego Marguliesa. Oba zakłady istniały do 1940 roku, kiedy to Niemcy połączyli zakłady. Na ich bazie przy ul. Królewieckiej powstała pierwsza FMŻ. W miejscu obecnego centrum handlowego Tayger jeszcze nie tak dawno znajdowała się fabryczna odlewnia żeliwa.

Pierwsze kombajny FMŻ zaczęła produkować w latach 50., gdy zgodził się na to osobiście Władysław Gomułka. Ale Bizon powstał w latach 70. dzięki zaangażowaniu w to przedsięwzięcie premiera Piotra Jaroszewicza.


tekst zaczerpnięty ze strony http://miasta.gazeta.pl/plock/1,35710,4355310.html

Do tego tematu mam takie pytanie: Czy ktoś wie z czego korzystali konstruktorzy bizona, czy korzystali z gotowego wzorca ,porównując konstrukcję bizona do maszyn zagranicznych np.Leon Clayson?, który jest starszy od bizona, bo mam dziwne uczucie że gdzieś to widziałem... Jaką rolę spełniły według projektowania bizona wschodnioniemieckie fortschritt e 512 sprowadzone w początku lat 60-tych do Polski?.