Forum RetroTRAKTOR

U mnie jest tam taka śruba :

https://www.fotosik.pl/zdjecie/7325eeefb370f49d

https://www.fotosik.pl/zdjecie/c4e7e76a434b8e2f

Ta śruba nigdy wcześniej nie była ruszana i ciągnik pracował bardzo dobrze,a teraz od momentu jak mi brakło paliwa to same problemy,pompa nowa z starych zapasów i nie chodzi.

Spróbuj wymienić nic nie ryzykujesz.

Czy masz pełen zbiornik paliwa ? Bywa że rurka zasysająca paliwo ma wadę i zasysa powietrze.
Kolega ma T-25 i jak się zapowietrzy to tragedia przez dwa tygodnie. Jeździ z popuszczonymu przewodami kicha prycha ....
Z kolei u mnie jak braknie przepompować, odpalić jechać ....
Nie wiem gdzie tkwi tajemnica ....

Dzięki za pomoc, muszę jeszcze raz na spokojnie wszystko posprawdzać.Dam znać jak coś ruszy.

Dziś stwierdziłem że mam za mało oleju hydraulicznego - wywrotka nie chciała podnieść się na trzeci segment. Nic dziwnego bo olej poszedł w układ hds`a. Niby dolewałem, ale widocznie za mało.

No to się wziąłem do lania.... *helpless*
.... i wpadł mi bagnecik od oleju do środka *lol*

Próbowałem wydobyć magnesikiem na patyczku, nie dało rady. Patrzyłem w instrukcję i chyba nic się złego nie może stać jak tam zostanie.

Nie mam ochoty rozpruwać pół ciągnika *rolleyes*

Ktoś ostatnio zakładał pokrywę i pamięta jak tam jest wewnątrz odlewu ?

A na plecaku z tyłu nie ma czasem blachy przykręconej na 4 śróby.

Jest, tylko że spadł niżej.

Po analizie schematów i zdjęć doszedłem do wniosku że nic się nie może złego stać.
Bagnecik wyjmę przy wymianie oleju. Mam nadzieję że wtedy patrząc przez spust uda mi się nakierować chwytak.

Pytanie-zagadka:

Czy oryginalną kabinę da się zdemontować? Tj. czy wersje kabinową można przerobić na pomostową inaczej niż za pomocą szlifierki? Czy jest ona zespolona (zespawana) z pomostem w całość, czy jest demontowalna (dokręcona do pomostu)? Jeśli tak to w jakich miejscach jest mocowana?

Z tego co wiem jest przykręcana ....

To jeszcze jedna prośba:
Czy mógłby mnie ktoś poratować zdjęciem zawiasu maski? Chodzi mi o tą część przykręcaną do ciągnika ew. wymiary też byłyby przydatne.
W internecie nie mogę nic znaleźć

Przede wszystkim @Bolszewik dzięki za zdjęcie jakoś nie miałem czasu wcześniej podziękować

Ciąg dalszy epopei: hydraulika.
Miałem problem z mechanizmem załączania pompy i w efekcie wymieniłem cały mechanizm. Mniejsza o to. Przy okazji naprawy wymieniłem olej w hydraulice. Wg podań ludowych powinienem był wlać superol i taki wlałem.
W chwili obecnej pojawił się problem z podnoszeniem. Mianowicie na pusto podnosi, choć wydaje mi się że dość powoli. Natomiast maszyny (glebogryzarka) już podnieść nie chce. Tzn. za pierwszym czy drugim podniesieniem, to na wysokich obrotach od ziemi oderwał, teraz już w ogóle.
Wyczytałem w internecie o zaworku w rozdzielaczu (po prawej stronie rozdzielacza pod takim dekielkiem) żeby rozebrać i przeczyścić. Nie spowodowało to żadnych zmian. Tzn wciąż nie podnosi.

Co dalej? Olej nie ten? pompa? rozdzielacz? siłownik?

Dodam że najbardziej pożądane są najtańsze rozwiązania

Pompa

U mnie jest superol od czasu jak kupiłem traktor.
Ze 2-3 lata temu miałem ten sam problem, kupiłem nową pompę i po problemie.
Uwaga kup sobie mocniejszą. Ja kupiłem NSZ-10 czyli oryginał i teraz żałuję że nie zamówiłem 16.

Ten zaworek pod dekielkiem niema nic wspólnego z "siłą podnoszenia".Zawór przelewowy odpowiadający za wysokość ciśnienia znajduje się pod spodem rozdzielacza,dokrecając zwiększasz ciśnienie w układzie.Nie pamiętam dokładnie,ale fabrycznie ustawiony na 125atm.i zaplombowany.Rozumiem ,ze dźwignia rozdzielacza tez niechętnie "odbija"w położenie neutralne.

Nie odbija wgl - jak jej nie cofnę sam to słychać jak silnik przydusza.

Czyli idąc tym tropem, do tej pory ratował go jakiś gęstszy olej w układzie? A superol już tylko bełta?

W sumie cena pompy nie jest powalająca,wiec pozostaje Ci metoda prób i błędów.

Są sukcesy
Sputnik w końcu współpracuje

Wiem że post pod postem, ale...

Jakie są wyróżniki pomp wtryskowych starego i nowego typu? Czy różnią się tylko wielowypustem? Czy są jakieś inne różnice? I od którego roku były montowane te nowego typu?

Czy to jest na pewno stary typ?

Proponuję zasięgnąć rady na dobrym zakładzie ....

Wydaje mi się że są wzajemnie wymienne.



***********************************

W poniedziałek zakładałem koledze nowe lampy (przód / tył na błotnikach). Ich jakość jest tragiczna, niby ładnie wyglądają, ale nie trzymają żarówek.
Dodatkowym problemem jest blaszka z tyłu żarówki. Blaszka powinna być sprężynowa, a jest gliniana.

Chcę to zrobić porządnie, a nie na odwal się, w związku z tym mam następujące pomysły:

1. Dolutować do żarówek większego "cycka" by zniwelować brak sprężynowania.
2. Nakręcić na blaszki sprężynki od długopisów i przylutować.
3. Oblutować żarówki by zwiększyć ich średnicę.
4. Wlutować w obudowy blaszki aby trzymały trzon żarówki.

Jak by ktoś coś mądrzejszego wymyślił ....

Wiem że najlepiej kupić nowe dobre lampy ....

Pic polega na tym że są nowe, a do luftu ....

Coś o pompach, znajomość rosyjskiego będzie pomocna.

https://www.youtube.com/watch?v=fk_JXdiWUqo

Hej witajcie, mam takie pytanie czy myślał ktoś kiedyś albo zrobił taką przeróbkę żeby zamienić biegi we Władymircu. Tzn. mieć biegi podobnie jak w ursusie c330 tzn 1,2,3 i 4,5,6 a nie jak mają 1,2,5 i 3,4,6 (pytam o traktor z dwiema wajchami)