Forum RetroTRAKTOR

A widzisz to u Ciebie tarczę naciągnęło, a u mojego sąsiada tarcza była OK, a właśnie docisk wygiął tak, że między środkiem a brzegami z 1.5cm różnicy było.
Trochę pofalowało, to znaczy ile. Jak sie tego nie widzi to ciężko napisać. U mnie już docisk sporo popękał i tak jak piszesz faluje i jeżdżę. Ale trochę się zgrzyta zębami. Wedłóg mnie jak odchyły są tak do 3mm na docisku to OK, ale jak większe to gorzej dla skrzyni. Dostaje po du...ie. A jak powyżej 5mm to do wymiany.
Może byś wyklepał jakoś. Sam nie wiem. Próbuj. Będziesz widział co się z tym dzieje i jak wygląda.
Ale co nowe, to nowe.

Kup nowe,

To nie są rzeczy które się naprawia tylko wymienia tym bardziej że są łatwo dostępne i tanie.

Popieram Bolszewika. Dlatego ja mam już w zapasie nową, a nie mam zamiaru spawać tej co siedzi w ciągniku. 7-8 dyszek to nie majątek.

Dziękuje kolegom za wytłumaczenie sprzęgła łubkowego, natomiast chciałbym się jeszcze upewnić czy jest konieczne rozbieranie tego sprzęgła w przypadku rozłączania silnika i skrzyni.
P.S Wracając do mojego uszkodzenia (brak wysprzęglenia) wczoraj dzięki wam udało mi się naprawić mój traktor być może nie będzie konieczności ingerencji w sprzęgło - prawdopodobnie pomiędzy tarcze a docisk wpadła część połamanej sprężyny z tzw. piesków, po podciągnięciu na max. regulacji sprzęgło po paru próbach zadziałało. Wróciłem z regulacja i na razie jest OK.

Co do rozpoławiania to jak ktoś ma dryg do majsterkowania i chce mieć "wypas" to moze sobie zmajstrować taki "dedykowany" wózek pod silnik do Władimirca *yes*
https://picasaweb.google.com/1179087306 ... 7783646738
https://picasaweb.google.com/1179087306 ... 9449938834
Pomysł nie jest mój - zdjęcia znalazłem kiedyś na jakiś rosyjskich stronach.

Witam, a te trzy śruby na docisku to dodatkowe czy po co bo mi jak trochę wygięło z jednej strony tą blachę to taki rozwiązanie mogło by mieć sens.

Które śróby?? Zrób foto i w taki sposób łatwiej będzie pisać, a nie tak na chybił trafił.

A wózek fajny. Ale robić taki żeby go użyć raz na 10 lat. No chyba że ma się jakiś zakład napraw T25.

Witam, te trzy co widać na zdjęciu, które przedstawia sprzęgło i są zaznaczone na czerwono bo ja jak rozkręciłem to ich nie ma. Jak najlepiej rozpocząć wymianę tarczy sprzęgłowej. Myślę, że wymontować wałek skrzyni i dopiero skręcać sprzęgło przy pomocy tego wałka żeby wyosiować czy jest inny sposób.

To nie w każdym są. Podobno to są dodatkowe śruby do skręcania docisku z tarczą dociskową. Gdzieś coś takiego wyczytałem. Ale oryginał chodził bez nich i było dobrze. Tarczę żeby wymienić to wykręcasz wszystkie śruby łączące docisk z tarczą docisku, wszystko wyciągasz i dalej masz już tarczę sprzęgłową.
A składać to możesz spróbować tak jak piszesz- z włożonym wałkiem później przy skręcaniu docisku ustawiać je wałkiem.

A muszę spuścić olej z hydrauliki

Jak dla wujka rozbierałem ciągnik to poluzowałem korek wlewu do zbiornika hydro i później odkręciłem przewód od pompy i podstawiłem obciętą beczułkę. Zleciało ze 3 litry oleju.

Chłopy pomocy skręciłem ciągnik dałem nową tarczę i co. Biegi przestały zgrzytać, ale wałek od skrzyni od strony silnika się nie obraca tak jakby nie przenosił obrotów z silnika na skrzynię co to może być. Tarcza sprzęgłowa jak powinna być założona.

A regulowałeś na łapkach??
Rzadko się trafia żeby po wymianie tarczy i po skręceniu ustawienie było OK.
Już dawno przy sprzęgle nie robiłem, ale raczej musisz wykręcić śruby na łapkach(pieskach) żeby docisk z tarczą docisku doszedł do tarczy sprzęgłowej. Jak będziesz regulował to na każdej śrubie rób tyle samo obrotów.

Regulowałem tak, żeby była odległość 5 mm od łożyska, ale to od tego nie przenosi obrotów.

Teraz nic nie patrz na łożysko. Jeszcze popuść śruby, a łożysko cofniesz na cięgle- pręcie.

Czyli co polecasz całkiem odkręcić, a to tarcza nie opadnie. Jak obracam walkiem sprzęgowym to nie czuć żadnego oporu tylko tak jakby chwycił z jednej strony i zaraz puszcza.

Nic nie opadnie. Popuść prawie do końca łapki i wtedy spróbuj co będzie się działo.
Czyli jak juz coś łapie tarcza to dużo pewnie nie trzeba będzie kręcić śrubami. Ale najpierw powykręcaj prawie do końca te śruby.

OK czyli wykręcić i mogę tak robić
Skręcać każdą o tyle samo obrotów i w międzyczasie obracać wałkiem skrzyni czy łapie i mówisz, że to przyczyna bo już myślałem, że znowu czeka mnie rozkręcanie. A tarcza nitami powinna być w stronę skrzyni.

Tak wykręć śruby prawie do końca żeby tarcza docisku poszła w stronę tarczy sprzęgłowej. Nawet jaj już nie będziesz mógł obrócić wałkiem to jeszcze wykręcaj śruby. A co do tego czy nitami do skrzyni to szczerze mówiąc nie pamiętam. Ale pewnie włożyłeś tak jak była poprzednia. Na 99% wedłóg mnie to jest obojętne którą stroną włożona jest tarcza.

A po tym jak już mniej więcej ustawisz sprzęgło żeby się nie ślizgało, ani żebyzgrzytów nie byo to odpowiednio ustaw tuleję wyciskową z łożyskiem.

Witam, SAPER wielkie dzięki znowu strzał w 10. Już maszyna jeździ tylko tak jakby wysoko łapie sprzęgło.