Forum RetroTRAKTOR

Silnik,o ile blok i głowica niepopękane,wyremontować żaden problem.

Można by dorobić, ale skąd wymiary dorwać... Trafić na taki ciągnik, aby można było go zwymiarować, to jak wygrać w totolotka.

Chodzi mi o maske i błotniki.

Ale to nie jest chyba jedyny 510.A ten,który był w artykule na Forum to przecież nie ten....

Jedyny pewnie nie jest, jak się nie myle to kilka sztuk ich wyprodukowano, ale ile przetrwało tego chyba nikt nie wie *no*

Do połowy 1972r.wyprodukowano i zbadano 36 ciągników prototypowych.Od 1969.

chrapek3011 napisał/a:

claas napisał/a:
to wspaniale, artykuł się przyda.

Daje jeszcze parę ciekawostek:
http://polskamaszyna.pl/photogallery.php?photo_id=3971
http://polskamaszyna.pl/photogallery.php?photo_id=3737

Koledzy,wiecie może z jakiej książki te fotki pochodzą?Wiedziałbym,czego szukać.

Ta druga fotka pochodzi ode mnie, nie pamiętam książki,ale wiem,że była ona na allegro.pl
PS. Tak to jest ten ursus o którym wam mówiłem
A wy chłopaki nie wiecie o święcie 1 kwietnia

Autor książki Polskie konstrukcje i licencje motoryzacyjne Aleksander Rummel był konsultantem w Z.M.Ursus ds.konstrukcji i badań ciągników.I myślę,że te informacje są jednak prawdziwe.

Na stronie Ursus.com.pl napisane jest, że ta seria została opisana w książce Jerzego Domżalskiego,ale ni w ząb nie umiałem jej znaleźć.
PS. Jak coś to mam jeszcze fotki Ursus'a U-710 z muzeum przy byłej fabryce

Ta książka też na Allegro była parę razy.
No to napisz wreszcie czy właściciel chce go sprzedać czy nie?

Mówię, że Nie jest do sprzedania, nie przypominam sobie abym mówił, że tak

pawelll48 napisał/a:
Na stronie Ursus.com.pl napisane jest, że ta seria została opisana w książce Jerzego Domżalskiego,ale ni w ząb nie umiałem jej znaleźć.
PS. Jak coś to mam jeszcze fotki Ursus'a U-710 z muzeum przy byłej fabryce

Jeżeli posiadasz jeszcze inne fotki niż te na Polskamaszyna.pl lub lepszej jakości to chętnie bym o nie prosił. Maila już ci na PW wysyłałem jakby co.:p

Oczywiście, postaram się je dla cb dostarczyc jeżeli bd miał czas, akurat rekolekcje mamy A jutro ma byc ładna pogoda tak więc pewnie praca się szykuje
PS. Wiem że to nie na tym forum,ale mam też fotkę jak w hali produkcyjnej stoją 8x1674.

Nie rozumiem zatem po co on go trzyma skoro remontować nie ma zamiaru, a jeszcze bezcenne elementy na złom sprzedaje...

Nie wiesz Mateusz,sam nie pożre a drugiemu nie da.Ja tak kiedyś miałem jak Junaków szukałem...

Ursus c-325 napisał/a:
Nie rozumiem zatem po co on go trzyma skoro remontować nie ma zamiaru, a jeszcze bezcenne elementy na złom sprzedaje...

Właśnie,że ma byc remontowany, ale właściciel ma słomiany zapał :/
Błotniki tylne są,brakuje siedzenia niektórych szyb i maski, oraz opon przednich.

I takim oto sposobem,prędzej czy później kolejny unikat albo pójdzie na żyletki albo zmieni właściciela i będzie jak nowy.

Szyby,żaden problem,fotel również,koła tak samo.Jedno co,ta maska.Choć istnieje jeszcze jeden 510,dla chcącego nic trudnego.Przy zapale i grubości portwela nie ma rzeczy niemożliwych.

A mogłaby być perełka...

Tak po za tym to U-510 co mnie zdziwiło miał oryginalnie alternator.
Myślę, że to może byc ten traktor: http://www.bankfotek.pl/view/1215608
(seria u z lampami prostopadłymi do ramy miały czarne podwozie)
Zwróćcie uwagę na tłumik (który jest na odwrót), a felgi niestety nie oryginalne.

Alternator to nie jakaś dziwna sprawa,osiemdziesiątki od początku produkcji miały alternatory(1969)

A tego akurat nie wiedziałem
No ale wiadomo seria U była w jakimś stopniu podobna do ciężkiej serii
Sądzę, że alternator mógł być w takim razie montowany w C-330 i C-355,C-360.