Forum RetroTRAKTOR

Witam

Mam pytanie odnośnie ciągnika Zetor 25K. Około rok temu nie mogłem w ogóle odpalić ciągnika po zimie.. Nie miałem pojęcia co mu dolegało, więc postanowiłem ściągnąć fachowca. Mechanik przyjechał odkręcił pokrywę od pompy wtryskowej i okazało się, że jedna ze sprężynek przestała działać. Mechanik popsikał ową sprężynkę( tą z lewej strony) WD-40 i po kilku minutach doszła do siebie. Traktor został odpalony i chodził dobrze przez 5-10 minut. Gdy pojechał mechanik od razu chciałem zrobić przejażdżkę traktorem po polach. Niestety ten wypad mi się nie udał, po przejechaniu 300 metrów traktor zaczął gasnąć, przestał reagować na gaz. Odpaliłem go i ujechał 100 metrów i znowu to samo, byłem zmuszony wrócić do domu. Od tego momentu miałem duże problemy z odpaleniem traktora. Kręcił, kręcił, dym szedł z komina, lecz nie chciał zapalić. Dopiero po dłuższym kręceniu załapywał, wybijało całe koło na którym jest umieszczony pasek, lecz od razu gasnął, tak jakby nie dostawał paliwa. Po kilkunastu próbach odpalania wreszcie odpalił. Pochodził trochę i znowu nie reagował na gaz i zgasnął.
Traktor przez większość swojego życia był odpalany za pomocą silnika elektrycznego, dopiero w tamtym roku podłączyłem rozrusznik pod akumulator.

Odkręciłem przewody paliwowe idące od pompy i zobaczyłem, że podczas odpalania traktora jedno z miejsc, do których przykręca się te przewody słabiej podaje paliwo. Ten z lewej słabiej wyrzuca paliwo do góry, natomiast ten z prawej dosyć silnie.



Co może być zepsute ? Co zrobić żeby wreszcie zaczął normalnie pracować ?

Z góry dziękuję za pomoc!

pewnie jedna sekcja w pompie wysiadła albo cos z regulatorem obrotów*hmm*

Tak jak mówi GMalec jedna sekcja pompy uległa uszkodzeniu, i nie będzie podawać dobrze paliwa. Bodajże mógł się dostać jakiś piasek do sekcji i poprostu się przy tarła. A olej w pompie jest?

no tak mogła sie zablokowac skoro ciagnik nie był odpalany rok a olej powinien tam byc poniewarz dostaje sie od silnika i tam oleju nie trzeba lac najwyzej mozna powiekszyc otwór którym olej wpływa i ubywa ale sprawdz ta sekcje co kiepsko podaje ropke*tup*

Niby powinien być ale czasami jest tak ze olej się nie pojawia, tak jak w moim przypadku. Jeśli sekcja będzie się nadal zacinać to trzeba będzie dać pompę do regeneracji, oni dadzą nowe części ustawią dawkę i powinien palić jak złoto. U mnie pomogło tylko ja jeszcze wtryski regenerowałem, a także zniknął dzwięk falujących obrotów.

Może też zaworek zwrotny trzeba sprawdzić. Ale sekcja najpewniej "siedzi".

A dobrze odbija? Ściągnij pokrywkę pompy i odpal go.

Dobra. Jutro z samego rana biorę się za tą pompę Spróbuje ją trochę przeczyścić i przesmarować, bo o ile dobrze pamiętam trochę brudu tam było :/
Szału z olejem w pompie nie ma, trochę go jest ale nie za dużo.
Dzisiaj go odpalałem bez pokrywki pompy i wydawało mi się, że dobrze odbijał. Jutro jeszcze dokładnie sprawdzę.

Mam teraz takie pytanie.. Czy macie może namiary na gościa, który zregeneruje mi tą pompę ? Fajnie jakby był ktoś taki w okolicach
Częstochowy
Jaki mniej więcej będzie tego koszt ?


Pozdrawiam

Czarek sprawdź jeszcze na listwie przy sekcji jest drabinka z regulacją. Może jedna sekcja otwiera się mniej. Trzeba to wtedy skorygować.

koszt regeneracji pompy to jakieś 350 zł zależy jaki zakład i gdzie. Mnie koszt regeneracji pompy i wtrysków wyniósł 480 zł. Także w tych granicach 350zł powinno cię kosztować. Ale przepatrz jutro jeszcze może jeszcze uda sie uratować Pozdrawiam

Wykręć wtryski podłącz do pompy i pokręć korbą. Kręcąc powoli będziesz widział jak działają sekcje może wystarczy regulacja dawki.

oleju w pompie nie może być dużo bo ścieka przez dolną śrubę do bloku.