Forum RetroTRAKTOR

Mam luz na kierownicy rzędu 1/4 obrotu i spora część tego jest oczywiście na przekładni kierowniczej.Występuje także na krzyżakach i prawdopodobnie tulei lączącej kzyżaki.I moje pytania
1-z czego podpasować krzyżaczki na wałku?
2-czy z przekładnia da się coś zrobić w kwestii luzów?

A jaki to ciągnik?

Nośnik narzędzi, podejrzewam że chodzi o RS 09

zamiast bawić się w dopasowywanie krzyżaczków , możesz je wyrzucić razem z całą przekładnią z której usunąć luzy jest bardzo ciężko , a w to miejsce wsadzić układ kierowniczy skladający sie z orbitrola , małego siłownika, i małej pompy napędzanej paskiem klinowym . Może nie będzie to oryginał ale na pewno nie będzie luzów a kręcić będziesz mógł jednym palcem :p

Tak dokładnie chodzi o RS-09.
Co do orbitola to też o tym myślałem.Co prawda w innym ciągniku,niestety jest kosztowny i problem z mocowaniem.Choć nie ukrywam że wolał bym pozostać przy oryginale.Ciągniczek jest używany tylko od święta a do pracy mam C360-3p

Luz dopuszczalny zgodnie z literaturą to 1/4 obrotu koła. Nic się nie dzieje

krakerss napisał/a:
Luz dopuszczalny zgodnie z literaturą to 1/4 obrotu koła. Nic się nie dzieje

A to ciekawostka.Pamiętam że w czasach nośników luz na kole kierowniczym nie mógł przekraczać trzech palcy.A tu 1/4 koła.*eek*Ciekawe jak to tłumaczyli milicji?Chyba wozili instrukcję.Choć prawo o ruchu drogowym ,,wie" swoje i ma w ,,dużym poważaniu" instrukcje.

Państwowe Wydawnictwo Rolnicze i Leśne Warszawa 1973 Warszawa , Technologia Przeglądów Technicznych Ciągników Rolniczych

To ładne luzy.Ale dla mnie nie akceptowalne
Jeszcze jedno pytanie związane z zawieszeniem przednim
Zna ktoś wymiar tulejek zwrotnicy?