Forum RetroTRAKTOR

a dałbyś link do niego? bo kupiłem kiedyś na aleedrogo ale jest za mały a u ciebie widać że idealnie pasuje

Ten też wydawał się za mały i trzeba było się chwilę pomęczyć żeby naciągnąć ale koniec końców wszystko pasuje

ursus152 pisze: ↑15 paź 2023, 21:57 W dowodzie wpisane jest teoretycznie 3120 pojemności ale to raczej nie jest prawda,
średnica tłoka to 105 mmm

Związku z innym tematem przyszło mi na myśl, czy tłok z tego ciągnika nie jest taki jak w eskorcie 450 ( też 105mm i mógł być w dokumentacji od ursusa). Może docelowo miał być identyczny dla c330 i c360. Warto porównać.

Alchemik pisze: ↑05 gru 2023, 11:38

ursus152 pisze: ↑15 paź 2023, 21:57 W dowodzie wpisane jest teoretycznie 3120 pojemności ale to raczej nie jest prawda,
średnica tłoka to 105 mmm

Związku z innym tematem przyszło mi na myśl, czy tłok z tego ciągnika nie jest taki jak w eskorcie 450 ( też 105mm i mógł być w dokumentacji od ursusa). Może docelowo miał być identyczny dla c330 i c360. Warto porównać.

Escort ma "nowocześniejsze" tłoki. 3 pierścienie, wstawka żeliwna itd.

Ilość pierścieni, czy wstawka żeliwna, to mało ważne szczegóły które mogły przyjść z czasem. Ważniejsza jest komora spalania, odległość od denka tłoka do sworznia czy rozmiar samego sworznia tłoka itp.

Czy skrzynia biegów miała przewidziane wyjście na przystawkę przedniego napędu? Jak postępy nad Ursusem? Czego jeszcze brakuje oprócz halogenu, obciążnika na przednie koło i poprawek lakierniczych?

Nie było przewidzianego wyjścia innego niż w skrzyni standardowej. A jak postępy ? Cóż z racji zimy jak pisałem wcześniej jest przestój i zajmuje się gromadzeniem części w miarę możliwości. Szperacza już nie brakuje gdyż właśnie zagościł na ciągniku

A co do reszty detali to napewno brakuje jeszcze sporo rzeczy o których na tą chwilę nawet nie wiem bądź nie pamiętam. Napewno chciałbym zdobyć kremowe koszulki na przewody gdyż przewody od akumulatora wypadałoby wymienić. Szukam też osłony wałka WOM od 350/355. Jeśli nie uda się znaleźć to będzie trzeba stworzyć samemu

Czy to ten szperacz, na który dałem namiary? Życzę powodzenia w pozyskaniu wszelkich drobiazgów z obciążnikiem pod koło na czele.

Tak to ten, dziękuję za nie

Za każdym razem jak patrze na ten ciągnika, zachodzę w głowę: dlaczego tak skrzywdziłeś te błotniki?

tomasinho09 pisze: ↑08 gru 2023, 15:47 Za każdym razem jak patrze na ten ciągnika, zachodzę w głowę: dlaczego tak skrzywdziłeś te błotniki?

To fabryka tak wypuściła, ja tylko odtwarzałem to co było. I twierdzę że miało to sens i uzasadnienie. Bardzo często w tych ciągnikach końcówki błotnika są pogięte i lampy pobite bo jakaś maszyna podczas podnoszenia zachaczy. Tu ten problem został wyeliminowany bo nie ma o co zachaczyc tak samo i lampy są bezpieczne bo poszły wyżej

Masz rację, to mogło mieć sens.

Co do osłony wałka WOM - możesz wrzucić fotkę jakiej dokładnie szukasz?

Szukam dokładnie czegoś takiego

Szukajcie aż znajdziecie jak to mówią



Cóż… mi się jednak nie udało i trzeba było działać samemu



Mimo wszystko myślę że nie wyszło najgorzej i nie odbiega zbyt dużo od oryginału

Z błotnikami w sumie możliwe, że nie były to docelowe błotniki dla tego modelu, bo jednak zwykle c360 miały później do końca produkcji długie. W prototypie może zastosowano takie, żeby wygodniej korzystać np. z stanowiska z gąsienicami gdzie badano jednocześnie podnośnik, czy WOM i symulowano jazdę. NUR 1.4 też miał zupełnie inne błotniki niż używano w produkcji.

Alchemik pisze: ↑12 gru 2023, 15:42 Z błotnikami w sumie możliwe, że nie były to docelowe błotniki dla tego modelu, bo jednak zwykle c360 miały później do końca produkcji długie. W prototypie może zastosowano takie, żeby wygodniej korzystać np. z stanowiska z gąsienicami gdzie badano jednocześnie podnośnik, czy WOM i symulowano jazdę. NUR 1.4 też miał zupełnie inne błotniki niż używano w produkcji.

Raczej wątpię, nur 1.4 miał błotniki długie i nie przeszkadzały one zbytnio

Tylko tam jest inny podnośnik

Nie widziałem nigdy takiej osłony, ale to nic innego jak zwykła osłona tylko wycięta. Szkoda, że nie widziałem wcześniej tego postu, sfotografowałbym Ci taką, co mam do C-328. Bo tam jest na krawędzi przetłoczenie i inaczej wycięcie zrobione - z taką dodatkową blaszką, a nie jak u Ciebie wycięte po prostu. Ale dodaje uroku. Moja jeszcze jest luzem, jak pomaluje to przykręcę do ciągnika.

Ursus pisze: ↑13 gru 2023, 10:09 Nie widziałem nigdy takiej osłony, ale to nic innego jak zwykła osłona tylko wycięta. Szkoda, że nie widziałem wcześniej tego postu, sfotografowałbym Ci taką, co mam do C-328. Bo tam jest na krawędzi przetłoczenie i inaczej wycięcie zrobione - z taką dodatkową blaszką, a nie jak u Ciebie wycięte po prostu. Ale dodaje uroku. Moja jeszcze jest luzem, jak pomaluje to przykręcę do ciągnika.

Jeszcze nic straconego, jeżeli da radę to bardzo bym prosił o zdjęcia bo tą dorabiałem można powiedzieć tylko na podstawie wysyłanego przeze mnie wcześniej zdjęcia a osłona w katalogu jest zapisana jako na żądanie, tylko na eksport

Ok, może na dniach będę swoją malował w kolor to przy okazji porobię.