Forum RetroTRAKTOR

Gratuluję nowego 5511.
Do skompletowania modeli z lat 60 - 70 nie wiele już brakuje.

Dziś może jakiś filmik z Zetora 5511...będziemy wszystkie odpalać po kolei...nie mamy w domu tylko Zetora 4011...


Reszta łożysk i uszczelniaczy oraz oringów dziś...

Witam. Powiesz coś na temat 4611? Dobrze mi się wydaje, że to pierwszy egzemplarz z dużą kabina, która później była powielana i modyfikowana w kolejnych zetorach? Parę domów odemnie jeździ taki już ładnych parę lat.

Cyfra "6" w zetorach UR I w modernizacji 1 oznaczała kabinę, czyli 3611 ( 3511 z wąską kabiną która była zastosowana w modelu 4718), 4611, 5611, 5645, 5647. W modernizacji 2, ciągnik z kabiną oznaczała cyfra "8" czyli 4718, 5718, 5748, 6718, 6748. W modernizacji 3, zetor zaprzestał oznaczać ciągniki . Wracając, kabina od 4611 była stosowana aż do modernizacji 3 (4911, 5911, 5945, 6911, 6945) naprzemiennie z kabiną wąską taką jak posiada w swoim 5945 kolega Marian1231973.
Dla porównania 4611, 5748 oraz 5945

Temat przedniego mostu napędowego do Zetora 5745 zakończony.Do wymiany było jedno górne łożysko stożkowe lewej zwrotnicy ale zrobiliśmy wszystko od początku do końca,łącznie ze wszystkimi śrubami,podkładkami.Kolejne lata bezawaryjnej pracy przed nami.

Świetna robota!

Jeszcze zapomniałem wspomnieć,że sworzeń osi oraz tulejki i podkładki dystansowe również zostały wymienione na nowe.Oś-wspornik już też bez luzów.

Plany co do tego ciągnika również mamy bardzo ambitne,ale rozłożone w czasie.

Co tu się robi...dużo i nic...pogoda nie daje rady a garaż tylko jeden.Przód zawieszony już dawno.Głowica sprężarki zregenerowana.Zakończę temat Szybkiego C-328 to ruszymy z Zetorami dalej.