Forum RetroTRAKTOR

Kupiłem Bungartz U1D, z 1952r, chętnie wymienię się spostrzeżeniami i moją nikłą wiedzą na temat tego 500 kilowego potwora na dwóch kołach.

Zapodaj zdjęcia sprzętu zobaczymy jak to cudo wygląda. jeśli można wiedzieć ile za niego dałeś.

Mam problem z dodaniem zdjęcia, ale postaram się dodać, muszę tylko opanować dodawanie zdjęć. Kupiłem za 3200+ 500 transport, czyli kosztował mnie 3700. Mam w tym glebogryzarkę, pług obrotowy, prawie kompletny drugi taki sam model U1D z glebogryzarką bez palców roboczych. Glebogryzarki nie mają noży tylko palce ze stali sprężystej osadzone na sprężynach, które są wciśnięte na ramiona robocze. Przy temperaturze poniżej 10 stopni ciężko jest go odpalić, przy wyższej temperaturze pali dobrze, glebogryzarka uprawia ziemię super niezależnie czy jest torfowo piaszczysta czy gliniasta.

Zdjęcia możesz wysłać na ursus@retrotraktor.pl - wtedy ja je tutaj wstawię.

Wiatm.
I jak będzie ze zdjęciami sprzętu. Zapowiadało sie obiecująco , coś temat ucichł.

Dzisiaj wysłałem na pocztę do Pawła zdjęcia.
Pozdrawiam Ryszard.

Oto nadesłane zdjęcia:

Dziękuję za wstawienie fotek, silnik który w nim pracuje to Stihl 131, 12 KM, dwusuw wysokoprężny, jeden cylinder o pojemności 763 cm, 4 biegi do przodu i 2 biegi wsteczne. Maksymalna prędkość: 14 kilometrów na godzinę. Pozdrawiam Ryszard.

Silnik podobny jak w ciągniczkach Holder tylko tam są silniki Sachs. Jak na jednoosiowca wygląda na wielki sprzęt. Znajomy miał Holdera to miał też problemy z odpalaniem pomagał mu knotem. Ale mówił że nie miał już takiego sprężania jak trzeba. Miał wymienić pierścienie a ostatecznie go sprzedał. Jego Holder miał silnik o pojemności 500cm3 i mocy 10KM na działce nie było mocnych na niego i do tego spalanie śmiechu warte.

Od 1954 roku do Bungartza także montowano silnik Sachs, silnik w U1D chłodzony jest powietrzem, a w Holderze płynem. Spalanie w U1D chyba 1 litr na godzinę pracy, a zużycie oleju 3 gramy na godzinę pracy. Wygląda na wielki bo jest na kołach 18 calowych. Przy odpalaniu także można wspomóc go knotem, w Niemczech można kupić specjalne żarniki 15 euro za 100 sztuk. Jeżeli chodzi o siłę nie mam porównania do innych jednoosiowców. Sprężanie ma chyba dobre, bo bez naciśnięcia rozprężnika nie można przekręcić korbą.

Holder również posiadał silnik sachs chłodzony powietrzem. O ile się nie mylę to jest model a12 tylko że to jest dwu osiowy. A koła 18'' to są naprawdę spore przy takim ciągniczku. A co do spalania to przy takiej wadze 1litr. Tak to można działać.