Forum RetroTRAKTOR

mam pewien problem z silnikiem w moim ciągniku otóż uruchamiając go dziś wieczorem usłyszałem coś w rodzaju ocierania, brzdęków itd. po zgaszeniu silnika i sprawdzeniu potencjalnych winowajców odpaliłem go na nowo i dale tan sam hałas.
Podczas jazdy na wysokich obrotach (jazda na 5 i 6 biegu)hałas jest tak silny że nie idzie usiedzieć w kabinie po postoju na drodze i obsłuchaniu silnika zlokalizowałem miejsce hałasu które jest w okolicach chłodnicy.
Moje podejrzenia padają na wiatrak chłodnicy który może zahaczać o jej osłonę lub łożysko prądnicy
nie jestem co do tego pewien może ktoś wie co jest źródłem tego hałasu?

A nie możesz kręcić silnikiem zgaszonym i obserwować wiatraka?

no właśnie po obrocie wału nic nie widać na to żeby gdzies zahaczał no ale wiadomo pracujący silnik telepie na wszystkie strony wszystkim więc trudno to zlokalizować

Najpewniej łożyska w prądnicy, bo przy awarii łożysk pompy wody zazwyczaj wyciek jest pierwszym objawem.
Chyba że obluzowała Ci się piasta na wałku pompy, co też się zdarza.
W każdym razie co by to nie było wymaga naprawy, więc sprawdzaj.

Nie,nie Wicherku.Nie musi być to od razu wyciek.Miałem pompę wody,w której wałek na łożyskach latał jak ,,żyd po pustym sklepie,, , a jednak nie ciekła.Łożyska w prądnicy też by nie robiły takiego hałasu.Stawiam na osłonę wentylatora i sam wentylator.Chłodnica powinna być zamontowana na poduszkach gumowych i na tym takim wsporniku do bloku,czy głowicy,ale powinna być zamontowana w sposób pewny,jednym słowem dość sztywno.Wentylator powinien być pewnie dokręcony do piasty i śruby odpowiednio zabezpieczone.Piasta na wałku z klinem tak samo mogła się popuścić i wytrzepać.Trzeba porozbierać i pooglądać wszystko.

U mnie zawsze najpierw pompa cieknie a dopiero później łożyska padają
No a odnośnie tej piasty to ona faktycznie luzuje się i lubi hałasować. u mnie tez chłodnica dzwoniła po montażu drugiej pompy, dobrego wentylatora i nowej piasty.
Wystarczyło obniżyć chłodnicę na gumowych poduszkach i wszystko skręcić na mocno.
P.S. Nie wolno dokręcać nakrętki piasty na pompie zamontowanej w ciągniku bo to skończy się wyciekiem.

chyba problem rozwiązany gdyż podczas pożyczania woza u wujka po otwarciu tej klapki na masce zauważyliśmy że wspornik chłodnicy nie jest przykręcony do bloku
śruba w bloku jest ale część wspornika która jest nią przymocowana była złamana w pół i dlatego wyskoczyło
więc tak wspornik nie jest przykręcony co za tym idzie chłodnica fajta na wszystkie strony ale to aż taki hałas by robiło?

Tak, wentylator grzejący o tunel straszliwie huczy.
U mnie nawet iskrzył, ale porządny montaż to sposób na wszystko

teraz się namyślam czy dospawać coś do starego wspornika czy zrobić lub kupić nowy?

Wspornik chłodnicy kosztuje około 10zł.

aha to musze się wybrac do skłądnicy i zakupić