Forum RetroTRAKTOR

Witam.Poszukuję jakichkolwiek informacji na temat obrotów wałka przekazu mocy w ciągniku Deutz D6006.Wałek działa lecz nie mam pojęcia jak zmienia się obroty z540 na 1000.Za siedzeniem znajduje się przełącznik lecz da się go przekręcić w lewo o ćwierć obrotu dopiero po podniesieniu go w górę ale wałek kręci się tak samo.Może ktoś zna odpowiedż na moje pytanie

Witam.
Zacznijmy od tego jaki masz dokładnie typ tego ciągnika.
SKF - ma tylko WOM 540
SKUD i SKULD - ma WOM 540 i 1000.
SUL - też tylko z 540
Te oznaczenia są wybite na tab. znamionowej ciągnika.



Jakie masz sprzęgło 1-stopniowe czy 2-stopniowe?

Niestety brak tabliczki znamionowej.silnik f4l912.sprzęgło jedno-stopniowe.Drugi stopień obsługiwany niezależnie rączkom z lewej strony przy desce rozdzielczej.Hamulce nie znajdują się na półosiach kół tylko przed nimi,bliżej skrzyni biegów.Skrzynia biegów 9=3.Może znajdę te oznaczenia gdzieś indziej -n.p. na obudowie .Co oznaczają te skróty?
Gdzie powinna znajdować się tabliczka znamionowa.być może nie potrafię jej znaleźć.

Te oznaczenie określają wersję ciągnika.
Jeśli sprzęgło 1-stopniowe, to wersja SKF (tylko 540) odpada, bo to ona miała sprzęgło 2-stopniowe.
Może to być wersja SUL, bo ma 1-stopniowe sprzęgło, ale też ma tylko WOM 540 włączany właśnie tą rączką z lewej strony.
Jak dźwignia WOM-u ma tylko dwa położenia, to masz wersję tylko z 540, a jak ma trzy położenia to i 1000 będzie.

Kolego.Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie tej dźwigni za fotelem kierowcy.Do czego ona służy i jak działa.

Gdzie powinna znajdować się tabliczka znamionowa.być może nie potrafię jej znaleźć.

Chodzi Ci o tą dźwignię po lewej stronie siedzenia? Do zmiany WOM-u: do przodu 540, a do tyłu 1000.

Gdzie powinna być tabliczka, to sam nie wiem, ale podejrzewam, że na korpusie skrzyni, albo gdzieś w pobliżu deski rozdzielczej. Jeśli jej nie ma, to na pewno będzie jakiś ślad po niej

Chodzi mi o przełącznik za fotelem kierowcy, na pokrywie podnośnika nim przełączać w lewo- prawo o 90stopni.Na nic nie reaguje.Na stronach Niemieckich znalazłem opis w stylu ( blokada,łańcuch , zamknąć )i było to w temacie WOM.Potrzebuję informacji na jej temat. Do czego służy i jak działa.

Nie mam pojęcia do czego to może być, a jest tam jakieś oznaczenie, symbol czy coś w tym stylu na tym pokrętle?

Obok pokrętła jest napis Deutz.Znalazłem właśnie na obudowie skrzyni biegów ,prawa strona przy pokrywie wybity napis -SKULD 782

To wersja się wyjaśniła - WOM 540 i 1000 masz

Jeszcze to pokrętło - na jakich stronach szukałeś? Może coś tam jeszcze będzie pisać odnośnie tego pokrętła

Nie pamiętam dokładnie gdzie to było ,ale pisałem w Google o schemat Deutza.Ta strona była w języku Niemieckim.Odnośnie tej dźwigni (prawa strona siedzenia )-podniesiona do góry -wałek się kręci a na dół niestety nie.Chyba jutro zwalę pokrywę podnośnika.

Masz po prawej stronie dźwignię od WOM-u a nie po lewej...

Siedzę w ciągniku i jest po lewej.

Aaa... to OK.
To coś jest nie tak, bo "do przodu" powinno być 540. Na środku czyli "pionowo" położenie neutralne, a "do tyłu" 1000.

Nie wiem ile ma obrotów w tej chwili.Działa WOM tylko po podniesieniu do góry .W dolnym położeniu ręką można obracać.*rolleyes*

A czy "do tyłu" da się przestawić dźwignię. Jaki rocznik jest tego DEUTZ-a?

Ona działa w dwóch pozycjach w dół -poziomo, i w górę -pionowo.Dźwignia zazębia się w dwa wpusty w blaszce prowadzenia a na środku, -po między - brak jakiegokolwiek zaczepu- wpustu.

To coś nie pasuje, lub jest jakaś zamiana porobiona, bo SKULD ma 540 i 1000, ale dźwignia ma trzy pozycje, a jeśli dźwignia ma tylko dwa położenia to ciągnik ma tylko WOM 540 załanczany ręcznym sprzęgłem.

Dzięki za tę konwersację .Całą noc nie będę spał.Jak znajdę czas to zdejmę pokrywę podnośnika i sprawdzę tę dźwignię z tyłu siedzenia.W porównaniu np. z c-360 na wolnych obrotach w moim Deutzu wałek kręci się szybciej , więc może jednak to te wyższe obroty.Będę gryzł temat choć bym miał go rozebrać w mak .Mój poprzedni zabytek- ZETOR 3011 także został rozłożony na części pierwsze a następnie poskładany więc odrobina czasu i chęci a da się to doprowadzić do oryginału.Dzięki.

Daj znać jak rozwikłasz tą zagadkę, bo sam jestem ciekaw co z tym WOM-em jest

PS. jak ciągnik jest już koloru jasno-zielonego to rok produkcji od 74, a jak jeszcze ciemno-zielony to poniżej 74 roku produkcja. Pozdro.