Forum RetroTRAKTOR

Kupiłem takie oto błotniki. NIestety nie mam obecnie możliwości porównania ich z moim starymi które są na ciągnku. Katalogu części wciąż mi nie przysłali a w poniedziałek umówiłem się z lakiernikiem na przekazanie błotników do roboty. Wolałbym do przodu wiedzieć czy wszystkie otwory montażowe są powiercone żeby później nie trzeba było wiercić na gotowym podłożu.

Każde zdjęcie to jedno pytanie. W związku z tym prosiłbym o odpowiedzi wg takie schematu aby nie robić bałaganu:

Adnotacja do pytania nr 1:
Te cztery otwory są przeznaczone do motażu kabiny chojnów lub
te cztery otwory są przeznaczone do ....

Jeśli na zdjęciach otwory są ponumerowane to w ten sposób proszę pisać:

Adnotacja do pytania nr 2:
1. Otwór do...
2. Otwór do..
3. Otwór do...



Pytanie nr 1 Czy te otwory są przeznaczone do montażu kabiny chojnów ?



Pytanie nr 2 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 3 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 4 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 5 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 6 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 7 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 8 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 9 Do czego są przeznaczone kolejne otwory montażowe ?


Pytanie nr 10 Jak były poprowadzone oryginalnie przewody od instalacji elektrycznej ?

Ale się opracowałeś ze zdjęciami

sprawdź maila, posłałem Ci zdjęcie strony z katalogu.

Dobra, po kolei z tymi dziurkami:

Ad. 1. 4 zaznaczone przez ciebie otwory są przeznaczone do montażu kabiny, z przodu błotników też masz 4 takie otwory - odsyłam do katalogu, tablica 53.

Ad. 2. Otwory 1,2, 3 to otwory mocujące rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej (śruby wkręcane od spodu) otwór 4 to otwór trzymający obejmę przewodów, otwory 5 i 6 mocują tablicę złącz hydrauliki zewnętrznej.

Ad. 3 Otwory 2 i 4 to mocowanie kabiny, otwory 1.3 5 służą prawdopodobnie do mocowanie tablicy złącz hydrauliki zewnętrznej i obejmy przewodów przy rozdzielaczu dwusekcyjnym,

Ad. 4 i 5 - otwory te służą do mocowania chlapaków - są wywiercone przez użytkownika.


Ad.6. Otwory te służą (prawdopodobnie) do mocowania ławeczki pasażera,

Ad.7. Otwory mocowania kabiny

Ad. 8. Któryś z tych otworów służył do mocowania obejmy przewodu ciśnieniowego i powrotnego rozdzielacza hydrauliki zewnętrznej. reszty nie znam.

Ad. 9. Otwory 1 i 4 nieznane (może jakiś rodzaj osłony - fartucha) a otwory 2 i 3 to mocowanie pokrywki złącza instalacji elektrycznej zasilającej tylne lampy.

Ad. 10 -Fabrycznie wiązka elektryczna była wpuszczona w ceownik błotnika.

Montowałem używane błotniki do C-328, dziur było w nich jakby z frontu wycofane były. Przymierzyłem szkielet budki, oznaczyłem te, które mają zostać. Podobnie sprawdziłem pozostały osprzęt mocowany do błotnika. Niepotrzebne otwory zaspawałem i po sprawie.