Forum RetroTRAKTOR

Witam mam na imię Damian ,mam 18 lat i jestem w posiadaniu ciągnika jakim jest Zetor 25 zawsze chciałem mieć ten konkretny model teraz kiedy mam już swojego postanowiłem go wyremontować ponieważ krótko mówiąc jest już "wyeksploatowany" Ciągnik to dokładnie Zetor 25A z 49 roku... gdy tylko będę przy nim coś robił będę zamieszczał zdjęcia mam nadzieję ,że gdy czegoś nie będę wiedział to pomożecie









I na pierwszy ogień... motor wyciągnięty ps w pracach pomaga mi moja dziewczyna

Gratuluję !
Nie wiem za wiele, ale na pewno zawsze pomogę

Mars zawsze ktoś coś może pomóc a widzę ,że na tym forum sami pożądni ludzie

Dobrze trafiłeś

I pierwsza ciekawostka... czy ktoś się orientuje jakie oznaczenia były na oryginalnych korbowodach? bo na moich jest coś takiego...

Świetnie

Na pewno pomogę jak coś będziesz potrzebował Sam w podobnym wieku zaczynałem przygodę z Zetorem

I taka wskazówka na początek - jak rozpoławiasz traktor, to zawsze podbijaj kliny między przednią oś a wspornik osi. Drewniane, samemu można sobie uciosać Wbijasz je mocno z obu stron i wtedy Ci się ten przód tak nie kiwa na wszystkie strony. Jest bezpieczniej i wygodniej



Odnośnie oznaczenia - szczerze mówiąc nie zwracałem na to uwagi. Musiałbym zerknąć.

Dzięki Paweł właśnie przyuważyłem w którymś filmie na twoim kanale yt ,że zrobiłeś sobie takie kliny (bodajże w tym niebieskim 25T)

Teraz święta ,wydatki to za bardzo przy Zetorku działo się nie będzie ,ale całą zimę każdy wolny pieniądz będzie na niego odkładany

Pięknie Damian gratuluję zetorka i zaangażowania w robotę to fajnie jak kolejny młody próbóje ratować takie skarby:p Jakby co służe rada i pomocą jeśli chodzi o naprawe i na pewno przy pomocy wielu Forumowiczów twój remont skończy sie sukcesem

No powoli ,ale do przodu:) orientuje się ktoś gdzie można dostać te miedziane tuleje do "koników zaworowych" ? bo moje mają luz taki ,że masakra... ;/

chodzi o to...




luz panewek na wale...
http://www.youtube.com/watch?v=d15nA9xxkkM

Te tulejki to może od czegoś dobierzesz, a jak nie to dorobić trzeba.

Luz jest prawidłowy wzdłuż wału (przód - tył ciągnika).

Luz poprzeczny jest niedopuszczalny.

Powinieneś je zdemontować z "piesków" i wziąć na wzór do sklepu, mogą pasować od innego ciągnika.

Paweł ,czyli posuwać po wale się może ,ale kiwać na boki nie? to w takim razie po zdemontowaniu wału muszę to bardzo dokładnie sprawdzić... ,bo szczerze mówiąc to nie prędko mnie będzie stać na nowe panewki ,a te mogą się okazać dobre a problem tych miedzianych tulejek rozwiązany:) tokarz dotoczy mi nowe:D

Tak, dokładnie. Pracować wzdłuż wału muszą swobodnie

Ok Heh taka ciekawostka... patrzcie co znalazłem za patent

http://www.youtube.com/watch?v=EPvNFLdX ... re=mh_lolz

Pamiętaj że panewki maja się plynnie poruszać na czopie na boki.Natomiast nie może być luzu wyczuwalnego góra dół czyli tak jak tłok pcha.Chociaż powiem Ci że u mnie był luz na wale na jednym czopie 2mm i bocian chodził.:p
Rozrusznik pierwsza klasa jak nam się PALowskie skończą to będzie trza takie zakładać chociaż już wiem że mozna by takiego chińczyka od perkinsa przystosować bo one przecież kręcą sie w lewą stronę w przeciwieństwie do naszych 4-cyl.c-360*clap*

Mam taki w C-330 i na razie śmiga zobaczymy jak będzie dalej
wg mnie lepsza regeneracja oryginału... a ,że ja"pracuję" jako Elektromechanik pojazdów samochodowych to regeneracja nie stanowi większego problemu




Mam okazję kupić do Zetora drugi silnik po cenie złomu... wie ktoś ile ten silnik waży z całym osprzętem?*rofl*

Znalazłem, wspomniana waga silnika. Pozdrawiam http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... ad_id=5642

Cały silnik waży ok. 500-600 kg.

Oki ,dziękuję panowie

Jak to na złomie to weź to co dobre