Forum RetroTRAKTOR

Szanowni Koledzy zwracam się z pytaniem , niedługo będę musiał wymienić tylne opony w moim T25. Mam dylemat zostać przy 11,2x28 czy dać 12,4x28 , niestety przy zakupie ciągnika opony były zużyte i za wiele nie mogę powiedzieć o 11,2x28 . Opony jakich marek stosujecie i jak się u Was sprawdzają. Na pewno nie będę zakładał opon używanych . Proszę o wasze opinie

Opony 12,4 znacznie zwiększają uciąg traktora w porównaniu z oryginalnymi.Wiele było głosów nie do końca prawdziwych,że bardzo zmniejszają całkowite przełożenie(nikt z piszących nie pofatygował się żeby zmierzyć jaka naprawdę różnica jest w obwodach porównywanych opon).Jeśli traktor nie jest ciężko eksploatowany,to ja osobiście wybrał bym wariant ekonomiczny.

Witaj , co masz na myśli pisząc wariant ekonomiczny , ceny 11,2 a 12,4 prawie takie same. Chyba ,że chodzi o producentów. Czytałem w jakimś poście , że któryś z Kolegów założył 12,4 i jak wcześniej orał na 2 to po zmianie opon musi orać na 1 ale za to nie topi się na podmokłej łące.

Ja mam nowe opony 11,2/24 w Zetorze i tną grząską ziemię niczym piła trajzegi. Zastanawiam się nad zmianą na szersze 360/70/24

Skoro ceny są zbliżone,to wg.mnie szersze są lepszym wyborem.Ja orałem jedynką przed zmianą i po zmianie na szersze ,lecz po zmianie mogłem zdjąć po jednym obciążniku z koła.Co do utraty mocy,to sprawa jest prosta jeśli koła mają o powiedzmy 2% większą średnicę,to tyle jej stracimy.

Mam u siebie w T25 opony tył 12.4 -28. Musze je wymienić bo ich żywot dobiega końca. Proszę o opinie na temat opon BKT, nowe z gwarancją sklepu do wzięcia za 690 zł/szt brutto (cena promocyjna). Z góry dziękuję za opinie

Nie kupowałbym tych produktów gumo pochodnych, lepiej zainwestuj w coś markowego co szybko nie będzie się zużywać, ani pękać

Fragokov napisał/a:
Nie kupowałbym tych produktów gumo pochodnych, lepiej zainwestuj w coś markowego co szybko nie będzie się zużywać, ani pękać

A jakieś sugestie ? - nadmienię, że ciągnik służy mi wyłącznie do koszenia ( 5 ha) z kosiarką rotacyjną lub listwową,
poza tym nie wykonuję nim żadnych ciężkich prac polowych, bardzo rzadko jazda po asfalcie. W porze zimowej jedynie odśnieżanie odcinka ok 200m.

Jak 12.4-28 to Petlasy, Mitasy, Goodyearki. Sam w capku ma Petlasy 6rok, bieżnik w super formie, nie pękają. Trochę za gęsto mają karby, to tak jakby minus. Goodyearki są dosyć gęste, za to bieżnik mięciutki więc będą się wrzynać w podłoże. Mitaski mają rzadszy bieżnik od tych powyższych i z tego co widziałem szybciej się zużywają.

Obecne mitasy te tanie, są produkowane jedynie pod marką Cultor, te oryginalne Mitasy kosztują oczywiście 2-3 razy więcej, W petlasy tez bym sie nie pchał, bo to takie samo jak BKT albo i gorsze,
zainteresowałbym się Kormoranami lub Stomilami z zapasu, ostatnio widziałem na lx, ktoś sprzedawał komplet 12,4 za 1200 zł

Do T25 założyłbym 11,2 wystarczy ze względu na moc niewielką. Jak będzie dobry nowy bieżnik to uciąg będzie ok. Jeżeli chodzi o markę bkt to z doświadczenia wiem że są dobre. Sam wymieniłem ostatnio zużyte opony radialne Pirelli 16,9R34 na nowe Good Yeer 16,9R38 radialne, oczywiście felgi równierz. Wcześniej ciągnik się ślizgał przy każdej okazji. Teraz ma takie zaparcie że mocy brak w silniku. Ciśnienie w oponie bezdenkowej zalecane 1,6 atm i takie jest. Nie warto oszczędzać na oponach.

Kupiłem ze trzy lata wstecz używkę 11,2x28 ok. 50 - 60 % bieżnika za 200 zł.

Mało jeżdżę 20 - 30 mth na rok więc u mnie opony raczej rozsypią się ze starości.

Jak mało jeździsz tym bardziej wolałbym kupić dobrą nową gume na 30 lat bo tyle potrafią wytrzymać.

Ale musiał bym kupić dwie. A stało się tak że akurat jedna pękła mając 50-60 % bieżnika więc dokupiłem używkę mniej więcej w tym samym stanie.
Jak trafi je szlak to kupię dwie nowe z górnej półki na te 30 lat.
Traktor mało robi i stoi w garażu więc tyle mogą wytrzymać.