Forum RetroTRAKTOR

Zakupiłem silnik jak na foto, w 99% komplet, brak jedynie filtra powietrza.
I mam pytanie, co to za silnik, wygląda na jakiegoś deutza, ale jaki model? Na zdjęciach nie widać, ale wtrysk wkręcany jest pod kątem i pompa wtryskowa wygląda jak w s60, ale jest żeliwna?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b5 ... 01b7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68f ... 92a7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72a ... 8c8a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0df ... e1598.html

Ok dokopałem się do info iż jest to sendling d6 z początku XX wieku.
Mam teraz kilka poytań ile jest warty nie sprawny?
Ile sprawny?
Ile odrestaurowany?
W tej chwili kompletnść silnika z oryginalnymi częścimi to jakieś 99%- nie ma filtra powietrza i tłumik jest raczej nie oryginalny(wypuszcza spaliny pod siebie.)

Zrób zdjęcie z przodu i zmierz średnicę koła zamachowego , a powiem ci co to dokładnie za model
Nie widzę pompy paliwa, masz ją? Bo jak nie to masz problem :/

Jest kompletny po za filtrem powietrza i wydech ma chyba nie ori bo jest pod silnik wypuszczony. Szukam każdej informacji potrzebnej do uruchomienia min ustawienie rozrządu, wtrysku, jak go odpalić itd.
Koło zmierzę ale jutro.

chodzi mi głowinie o zdjęcie gdzie wkręca się tzw cygaro i w którym miejscu jest wtryskiwacz

Zdjęcia nie mam, ale średnica koła to 44cm. Stojąc przodem do silnika wtrysk wkręcony jest pod kątem z lewej strony glowicy. Owe cygaro wkręcane wkręcane jest po przeciwnej stronie wtrysku.

Czy taki jak ten?

Sendling D6 ma średnicę koła 45cm, czyli pasuje. Tyle że cygaro wkręca się w głowicę z przodu,a nie po przeciwnej stronie wtrysku

Nie taki. U mnie wtrysk też jest wkręcany z tej samej strony tyle, że blizej brzega i pod skosem. Zaden z sendlingów nie pasuje mi do tego co mam.

Weź zrób lepszych zdjęć, moze wtedy coś więcej się dowiemy
Może to być Deutz, były podobne.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/432 ... d1b96.html
Deutza wykluczyłem, powienien mieć oznaczenia. Dodaję zdjęcie głowicy

Na Sendlinga mi to nie wygląda, bardziej skłania mnie to do Deutz'a.
W dziwnym miejscu jest cygaro- ciekawe czy tak było fabrycznie, może przeszkadzać do popychaczy zaworów

A deutz nie powinien mieć z tyłu na obudowie bagnetu wybitej nazwy?
Wszystko przemawia za sendlingiem po za głowicą.

Wiem, że seria silników Deutz'a- OTTO, miała wybite z tyłu napis OTTO.
Co do reszty to nie wiem.
Wkońcu Deutz jak i Sendling powstały w Niemczech, więc są podobne.
Daj jeszcze zdjęcia pompy paliwowej.

deutz nie musi mieć tych oznaczeń , po odlewie robiono tył z blachy i oznaczenia były na tabliczce z boku

zrób więcej zdj dookoła

Wszystko ładnie pieknie, ale po za zbiornikiem tam jest wszystko odlewane:) Nigdzie nie ma na silniku żadnych śladów wytłoczeń nazwy itp.
Średnica tłoka 88mm i oczywiście pierścienie też nie do dostania- trzeba dorabiać.
kilka zdjęć które chcieliście.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/362 ... 29c53.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ffe ... 0e18e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/891 ... 6290c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/162 ... dc44c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/540 ... 6fdd6.html

Twoj silnik to Sendling na 100 procent,Kiedys juz byl poruszany temat takiego silnika ,opisany w innym temacie,dolaczylem tez zdjecie mojego silnika,ktory ma jeszcze inne rozmieszczenie gniazd wtryskiwacza i rurki lontu (wtryskiwacz z prawej strony silnika,w tylnej czesci glowicy i umieszczony czolowo gwint wkretu lontu).

A coś więcej o nim? Model, rok produkcji, jakaś jego wartość bo nie wiem czy go reanimować.

Nie musi być wytłoczeń, bo Deutz robił tabliczki i były przyczepione do zbiornika na wodę. Co do silnika, to nie jestem pewny że to Sendling, bo modeli było nie wiele, i jak sprawdzałem to żaden nie jest taki jak twój.

No to o to w końcu jest? Tłok ma średnicę 88mm, o nie wiecie czy mozna dobrać od czegoś pierścienie, czy tylko dorobienie?