Forum RetroTRAKTOR

Witam !
proszę o pomoc jak parwidłowo wymienić olej w silniku i skrzyni biegów i podnośniku jak wymienić ewentualnie oczyscić filtry

Sprawa jest dośc prosta. Olej wypuszcza się gdy silnik jest jeszcze ciepły przez otwór spustowy, który znajduje się na dole misy olejowej. Odkręcamy korek kluczem. Olej z filtra olejowego spuszczamy dolnym korkiem spustowym. Wskazane jest oczyścic wkład filtra. Głowny filtr odkrecamy trzema śrubami od góry. Następnie powinna odskoczyc częsc dolna - kielich. Tam w srodku znajdują się talerzyki czyszczące " nawelczone na rurkę jest to tak zwany wkład. Po wyjeciu nalezy połozyc go w naczyniu i pozwolic na spłyniecie oleju. Przy wyjmowaniu trzeba uważac żeby nie zgubic spręzyny , która znajduje się pod wkładem na dnie kielicha. Ona od dołu ustala położenie wkładu.
Następnie zanurzamy wkład w naczyniu z naftą. Po odmoknięciu wkładu nalezy wymyc go pędzlem w nafcie.
Po oczyszceniu wkłądu wkładamy go do kielicha i dokręcamy od góry do pokrywki tymi trzema śrubami.
Zalewanie olejem jest równie proste. Przez boczny wlew po lewej stronie ciągnika. Do Zetorka z żebrowaną miską powinno wejśc 8,2 litra oleju. Stara szkoła zalecała przed głównym zalaniem wrowadzic do miski olejowej , olej wrzecionowy celem przepłukania silnika. Silnik miał pracowac na nim około 5 minut lub należało 15 minut obracac korbą, następnie należało go spuścic.

A właściwieto dlaczego z ciepłego silnika się spuszcza olej, możecie mi wytłumaczyć?

Olej jak jest ciepły to jest rzadszy i łatwiej go zlać. Hubert, łatwiej ze szklanki wylać wodę czy kisiel?

No wiem wiem, wodę, ale wydawało mi się, że z olejem to obojętnie i zawsze spuszcząłem z zimnego, a czyściłem ropą, bo wrzecionowy to teraz trudno dostać!;);)

Czy trudno...teraz chyba nazywa się Emulgol ten olej. Gęstość oleju łatwo zauważyć w stanie zimnym w skrzyniach biegów, chodzą po prostu ciężko.A po nagrzaniu płynnie, miło i tak jak powinno być

No możliwe, ja zawsze jak spuszczam olej to wlewam 5 litrów ropy do skrzyni korbowej i kręcę korbą, rozrusznikiem 30 min, przekręcając szczelinowy filtr oleju, póxniej spuszczam rope, czekam chwilę, kręce jeszcze na sucho, zeby ropa wykapała z przewodów olejowych i póxniej olej i już!

O nawet o tym nie pomyslałem, dobrze mówisz, musze to pamiętać!

Czy wy chłopaki nie macie co robić przy tym spuszczaniu oleju?

Ja wolę zawsze przeczyścić, zawsze pewniejszy jestem, wiesz kanały są w bloku to dojść nie idze, a tak ropa, wszytko wyżre!

Ja odkręcam korek spustowy oleju na gorącym silniku, ściągam odmę i psikam kompresorem i wydmucha wszystko w moment a nie papram się z żadną ropą ani niczym innym.

Nie no super sprawa. Czy tak robisz co wymianę? To sporo roboty jest.

No odbry patent, ja u siebie w S-15 to co 150-200 mth, mam zeszycik i sobie zapisuje ile pracował kiedy, a czyścić to tylko 15-30 min pokręce korbą i filtrem szczelinowym i blysk w środku rzeczywiście!

No nie teraz to już przesadziłeś. Co 100 litrów ropy robisz wymianę oleju???

Ja kupuje zawsze DIESLA 20L i jeżdże, jak przejeżdże z 250L to filtr wymieniam paliwa, bo wiadomo, trzeba. Z pola też mnie nigdy nikt nie ściagał bo jak się coś dziło to albo udało mi się zjechać, albo stawałem pod garażem, tzn. miałem poprostu szczęście!:bigrazz::bigrazz:

Jeśli na rok ci starcza 100 litrów paliwa to inna sprawa. I tak cię podziwim. To są koszty a olej prawie nie tknięty.

No, mało jeździsz chyba, albo lekka robota, mało gazu dodajesz, ja to wyciskam ze swojego wszytko, ale chyba lekko od tematu odjechaliśmy:uhoh::uhoh::uhoh:

Koledzy wracamy do tematu

Witam ! Panowie dzięki za podpowiedzi ale jedno pytanko w moim zetorku są dwa filtry olejowe, rozmawiałem z takim starszym panem podpowiedział mi żw wymiana ma pzrebiegać tak jak opisaliście jednak uruchomoenie silnika po napełnieniu filtrów i odpowietrzeniu pzre kręcenie korba po zalaniu olejem silnika.
Jedno pytanko czy wszyscy płuczą silniki ropą. Pozdrawiam

Nie nie wszyscy. Jak umyjesz silnik w środku to olej jest jasny a tak czarnieje szybciej. Można tak i tak. Lepiej przepłukać ale ja tego tez nie robię.