Forum RetroTRAKTOR

Luz jest w kolumnie kierowniczej, rozebraliśmy dzisiaj ale nie mamy pojęcia jak zlikwidować ten luz?

Tulejki, tulejki i jeszcze raz podkładki

Luz to standard w tych kolumnach. No ale bez przesady,
kiedyś się mówiło że max to na dwa palce

Luz wałka w kolumnie czy na ślimacznicy, kręcąc w prawo-lewo, zakładam że na tym, łatwo to zlikwidować kręcąc tuleją od wałka ramienia?.

Tuleją mimośrodową można regulować odstęp pomiędzy ślimakiem a ślimacznicą. Ponadto jak wałek kierowniczy ma luz w kolumnie - to też potęguje luz. Czasem kierownica przy skręcaniu w lewo i prawo potrafi "skakać" w kolumnie - tzn. opadać i unosić się wzdłuż kolumny. Często też jest luz na wałku ślimacznicy.



Warto przy okazji zwrócić uwagę na luzy na sworzniach kulistych drążków, na zwrotnicach, oraz na wsporniku osi przedniej - to wszystko razem potrafi dać takie luzy, że traktor na drodze jedzie własnymi ścieżkami

Tulejki zwrotnic można dopasować od innego ciągnika,czy toczyć nowe na wymiar.

Z tego co pamiętam trzeba toczyć.

Można kupić nowe są dostępne lecz po wprasowaniu pasuje napawać na czopy wałów zwrotnic i przetoczyć wtedy pod odpowiedni wymiar

Dzięki za tnfo.