Forum RetroTRAKTOR

Mój wóz
https://www.youtube.com/watch?v=VhocjuKWiHU



Jeżeli zarejestrujesz jako zabytek, będzie 200 zł rocznie i bez żadnych podatków

To nie mój filmik mój dopiero powstaje. Chodziło mi o to, że mam takiego samego, tyle że oryginalny benzyniak Józek, mój jest Star A 25 L o ładowności 4 T. A z przeróbką nie ma problemu.

Najtańsze OC 1500 zł. I podatek drogowy zależny od gminy około 1000 zł. Razem 2500. Orientowałem się dla stara 200.

Weź pod uwage ze pojazd ktory ma ponad 40 lat zwolniony jest z obowiazkowego oc. A jezeli juz oc jest to placi sie mniej -taki przywilej.

Niestety, ale podatek drogowy chyba jednak nie do przeskoczenia na białych blachach.

Star dobry sprzet. .... strazak ktory go ma i sporadycznie nim jezdzi mowi ze jest niezawodny.



A co do podatku to przyznam ze nawet niewiem czy takowy jest.

Witam,podatek od posiadania środków transportu płacony jest do gminy i one ustalają jego wysokość każda inaczej.Zwolnione są pojazdy specjalne tak więc zarejestrujesz na białe blachy to u mnie jest około 1800zł . Słyszałem że można było się starać o możliwość odpracowania tego podatku w gminie ale to sprawa indywidualna każdej gminy. OC od ciężarówki DMC 16t 1606zł ze zniżkami. Warto więc pomyśleć nad żółtymi blachami.
Pozdrawiam Grzegorz.

Jakie chcesz znać te opinie? Ile pali ? Czy są do niego części? Tych aut prawie już niema!! Części też już w żadnym sklepie nie kupisz raczej. Poza tym Bardzo fajny sprzęt. Wg mnie gdybys tym chciał jeździć w usługach czy cos to pierwsza lepsza kontrola ITD i cie niema. Taki star to tylko odnowić jeździć na zloty wystawy.

Pojazd jest zabytkowy i tak trzeba go traktować. Nie do worzenia w dzisiajszych czasach ładunków z prędkością 90km/h. Kup i remontuj to będziesz miał satysfakcje. Garaż masz? bo będzie potrzebny do remontu i po remoncie.

Kup jak masz okazje.

Nawet zarejestrowany jako zabytek może przewozić towary. Wszystko zależy od diagnosty i rzeczoznawcy, który robi opis.

Życzę powodzenia. Jeszcze nie dawno miałem burty do niego oryginalne, drewniane z okuciami.

Tylko na żółte... nie płacisz na żółtych podatku od środków transportu. Dalej OC jest super przyjemne.

Zalezy co przerobione. Najpierw przerobic potem zabytek rejestrowac.... ale ja niejestem zwolennikiem zabytkow tylko pojazdow unikatowych i tak tez Tobie radze.

Ja nadal takie mam i mogę sprzedać lub zamienić.:p

Mozna.

Co do unikatów, na czym to polega ?

Pojazd zabytkowy daje ochronę prawną w przypadku np. kolizji. I najważniejsze podatek od środków transportu nie pobierany jest od pojazdów zabytkowych. W przypadku auta ciężarowego nie wyobrażam sobie nie iść w zabytek. Kolejna rzecz to ITD, na żółtych jesteś "bezpieczniejszy".

W przypadku zadbanego starego pojazdu przychylność służb gwarantowana. Sprawdzone wielokrotnie i to na białych blachach. Naprawdę nie utrudniają, a wręcz pomagają. Niestety jednak przy każdej akcji na trupy mamy zawsze zapewnioną kontrolę zanim z bliska załapią temat. Oni dobrze wiedzą że jeszcze wiele pojazdów jeżdzi w tym biednym kraju dokąd ostatnia śrubka nie odpadnie i stąd te akcje na dowody rejestracyjne.

Unikatowy to tez rzeczoznawca robi dokumentacje jego unikatowosci i rejestrujesz bez braku dowodu rejestracyjnego, przeglad co roku jak normalnie z tym ze zmiany ktore przeprowadzisz nikt Cie niebedzie scigal a w przypadku zabytku konserwator ma prawo zabrac pojazd jak uzna ze robisz sam jakies zmiany w panstwowym pojezdzie.