Forum RetroTRAKTOR

Witam
ponieważ walcze z podwoziem Horcha - czas przyszedł na tuleje resorów

w oryginale były z czegoś nazwanego w DDR: PERTINOX

wygląda mi to na nasz tekstolit ale nie mam pewności

dostępny jest jeszcze mosiądz i jakieś współczesne wynalazki poliamidy i itp.

1) co Waszym zdaniem sprawdzi się najlepiej ?

2) jak powinna być twardość swożni ? tylne mam oryginały 0 trafiłem nowe z dawnych lat , kombinuje z czego z przodu - czy śruba szlifowana w klasie 10 , 12 bedzie OK ? oczywiście smarowanie jakoś wywiercę

A jakiej są średnicy bo może by podebrał z czego ale śruby klasy 10,9 są stosowane do szpilek głowic ciężarówki tak że na swożnie napewno się nadają noi do tego mosiądz i powinno przy dobrym smarowaniu chodzić*tup*

Ale chodzi o to żeby się nie wycierało ? Jeśli tak to nie mosiądz tylko brąz, żeliwo szare itd .

A jaką twardość mają takie śruby ?

Bo te parametry to podajesz wytrzymałość na rozciąganie oraz ......trzeba spojrzeć co oznaczają.

Andrzeju, mój Tatko jak jeszcze robił do koparek sworznie i tulejki to zawsze z teflonu, swoje wytrzymywały... Albo z tekstolitu też. Mosiężne bym odradzał, nie wytrzymają tyle samo i potem problem w ewentualnym demontażu.

Sworznie popróbuj dopasować od czegoś współczesnego, a jak brak już czasu albo możliwości to śruba dwunastka, w tokarce kanał do smarowania wywiercisz

Wstaw poliuretany, jak z dobrej firmy to i dożywotnią gwarancyje dają, W zawiasach zawsze są od 10-12.9 bo ciężki żywot mają

Tak jest, poliuretany dorobione na wymiar to obecnie najlepsze wyjście.
Dawno jak jeszcze nie było poliuretanów to dorabiałem tuleje z gumy koła czołgu, tak twarda guma że dawała się toczyć.

no szperam i w Bydgoszczy na dziś mam dostepny:
erthalon - biały wałek średnica 30 , 1 m ,cena 45 zl ,

tekstolit walek średnica 32 długośc 50 cm cena 53 zł

innych na razie nie znalazłem - ale w razie czego ktore z powyższych bedzie OK ?

Tekstolit to laminat jak i Pertinax .