Forum RetroTRAKTOR

Witam wszystkich.

Mój ciągnik był robiony 3 lata temu. od tego czasu ma przejechane ok 100mtg.
Remont był kapitalny szlif wału, nowe tuleje, nowa pompa, głowica itp. tak na 100%.

Ostatnio na zegarze ciśnienia oleju zaczęło pokazywać bardzo duże ciśnienie ok 5-6atm niezależnie od obrotów silnika i temperatury.

Następnie teraz na zegarze ciśnienia na zimnym pokazuje na wolnych obrotach 3-4atm, natomiast ok 5 na wysokich. Po nagrzaniu silnika spada na wolnych do 2atm i przy wysokich na 4 jak pokazuje filmik w załączniku:
https://youtu.be/_lEKeTHjlnc

Myśle że to wina zaworu w pompie olejowej lub wina wskaźnika.
Dodam że pracuje na oleju ELF 15w40

Proszę o poradę, może ktoś miał już podobny problem.

Pozdrawiam

Stawiam na pompę olejową, dostanie obrotów, to dobija ciśnienie, albo gdzieś masz przeciek na połączeniach pompa-smarowanie.

Taki sam ruski wskażnik pokazuje mi różne numery. A po wkręceniu w blok profesjonalnego zegara warsztatowego wszystko jest w normie. Ogólnie z filmiku i z opisu wynika że nic złego się nie dzieje w tym silniku. Jak na obrotach po rozgrzaniu nie będzie mógł 2atm. złapać to wtedy będziesz się martwił.