Forum RetroTRAKTOR

mam takie pytanko do was,ustawiałem ostatnio zawory w swoim c-328 w taki sposób że,naciskałem na zawór i jak był opór no to wtedy było wiadomo że tłok jest w górze i drugi tak sam obrót kołem zamachowym o 180 stopni i ustawiłem no i chyba dobrze zrobiłem bo wcześniej odprężnik nie chciał działać a teraz działa bez problemu,no bo jak by zawór bił o tłok to by chyba było słychać.



pierwszy tłok ustawia się od strony chłodnicy tak:?

Tylko nie wiadomo czy tłok był na pracy czyli zapłonie. Najlepiej odkręć rurki na pompie, ustaw cały gaz na ręcznym i kręć silnikiem aż pokaże się paliwo na króćcu wychodzącym z pompy to ten cylinder ustawiasz a potem tak samo drugi.

też tak chciałem tylko że jak pompuję to nie chce mi podać paliwa na rurke coś jest chyba lekko pompa sieknięta



no i dlatego zdecydował się ustawić w taki sposób żeby naciskać na zawory

Nie masz pompować tylko kręcić powoli silnikiem a paliwo samo podejdzie.

silnikiem kręciłem i nie podaje i przez pompkę też nie podaje

Opis tyczy silnika w C330/335

Przed regulacją sprawdzamy czy zawory się nie zacinają po przez naciśniecie każdego zaworu z osobna. Jeśli powraca jest ok jeśli nie to w czasie pracy tłok uderza o zawór i dopiero się zamyka w takim przypadku głowica do remontu

Wykręć kołek ustalający z obudowy koła zamachowego(wkręcony w okolicy kraniku w bloku silnika) i włożyć drugim końcem w otwór w obudowie tylnej i drugi otwór w kole zamachowym. położenie to odpowiada ustawieniu pierwszego tłoka w GMP przed suwem pracy. dokonać regulacji na dźwigienkach pierwszego tłoka.

Wyjąć kołek ustalający obrócić wałem zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 180 st (pół obrotu) włożyć kołek w drugi otwór w kole zamachowym. odpowiada to położeniu drugiego tłoka w GMP. Dokonać regulacji dźwigienek drugiego tłoka.

Dekompresator regulujemy osobno dla każdego cylindra.

Pierwszy cylinder w położenie GMP załączamy dekompresator , wykręcamy wkręt do położenia zerowego luzu między wkrętem a powierzchnią dźwigienki zaworu i następnie wkręcamy go o 1 do 1 i 1/4 obrotu i blokujemy przeciwnakrętka. Wyłączamy dekompresator.

Drugi cylinder w GMP złączamy dekompresator i to samo dla drugiego cylindra.

Pierwszy cylinder jest od strony chłodnicy.

Przy odrobinie wprawy zamiast celowanie w otwory dajemy gaz na maksa i trzymamy dłoń na rurkach pompa-wtryskiwacz gdy tłok dochodzi do GMP przed suwem pracy poczujemy w dłoni drganie i usłyszymy dźwięk wtrysku do cylindra.

a laski popychacza mają się obracać czy poprostu kręcą się swobodnie bez gwintu

Laski popychacza kręcą się swobodnie utrzymywane są na swoim miejscu przez zagłębienie w dnie szklanki popychacza i przez śrubie dźwigienki.