Forum RetroTRAKTOR

dokładnie cieknie z tego miejsca co się zazębia blokada co zrobić:?

A jakim Zetorze jeśli mógł byś doprecyzować:?

Jeśli Zetor 25, musisz ściągnąć dźwignię załączającą blokadę, osłone bębna hamulcowego, taśmę ręcznego, bęben hamulcowy, zdemontować hamulce, a później element na którym trzymają się szczęki hamulcowe - tam jest uszczelniacz, zmieniasz i powinno trzymać Wymiaru uszczelniacza niestety nie pamiętam na chwilę obecną ale bez problemu kupisz w ciągnikowym...

blokadę rozebrałem i oto są tu dwa zdjęcia poradzcie co robić dalej:http://www.fotosik.pl/zdjecie/d976aa3e3c4ae4f9
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e35b4698864d8f87

Ściągasz szczęki, potem pierścień zabezpieczający na półosi koronowej.
Odkręcasz 4 śruby M12 mocujące wspornik szczęk do bloku skrzyni biegów.
Od wewnętrznej strony tego wspornika masz simer. Wymieniasz. Najlepie w typie AO.
W wsporniku jest jeszcze rowek, ale bardziej od strony szczęk. Wyczyścić i przetkać rurkę spustową.
Wybijasz uszczelkę pod wspornik szczęk.

Wszystko dokładnie wyczyścić.
Składasz.

Ja mam jeszcze dorobione uszczelnienie półosi koronowej z wałem blokatora, ale z tym jest dość dużo zachodu...

od wewnątrz czyli że jak:?wez mi to na zdjęciu zaznacz jak możesz nigdy tego nie robiłem więc bardzo bym prosił

Nie zaznaczę, bo go tu nie ma... Zapomniałem odpisać, że ściągasz wspornik szczęk i później od wewnątrz tzn. we wsporniku, ale od strony bloku skrzyni biegów jest simer. Rozbierz i od razu będziesz wiedział, gdzie on jest

http://www.fotosik.pl/zdjecie/eae9b17709bcfd35 czyli tą stroną do łożyska ma być tak jak na zdjęciu jest tak:?

Przy zaolejonych okładzinach szczęk hamulcowych, jak masz wszystko na wierzchu najlepiej w ogóle wywal stare okładziny, nowe z metra o podobnej szerokości kupisz za niecałe 40zł (metr w zupełności wystarcza) i nanituj nowe. Roboty niewiele więcej, a skuteczność hamulców na pewno się poprawi

*****************

Tak, stroną widoczną na zdjęciu do łożyska.

Tylko tego simera nie zakładaj, nowy załóż... *sarcasm* hehehe