Forum RetroTRAKTOR

Witam !
Mam problem z moją 28-ką . Jest zalana płynem i podczas wiosennych prac (konkretniej bronowania) woda dobiła do "sety". Bardzo mnie to zdziwiło, ponieważ ciągnik 3 dni po ok 12h pracował w rębaku i nic się nie działo, również podczas głębokiego radłowania było ok.
Przed sezonem wymieniłem termostat, obudowę , pompę, wyczyściłem kanały...
Węże były tak twarde ze nie dało rady ich ręką przygnieść. Czy jest to możliwe, że korek nie upuścił ciśnienia z układu i zagrzało wodę ?

Pozdrawiam

a może termostat nie puścił obiegu na chlodnice raczej ?goraca była czy tak sobie ?

W chłodnicy woda była wrząca ( bardzo intensywnie parowała po odkręceniu korka) ale w powrocie chłodnicy zimna. Podejrzewam awarię korka ponieważ bardzo fukło podczas jego odkręcenia. Dodatkowo przed pracami odkręcałem korek chłodnicy i kontrolowałem stan płynu , następnie dokręciłem do oporu.

W rozgrzanym układzie musi być ciśnienie, ciecz się rozszerza. Musiało fuknąć, nie powinno się tego robić bo można się poparzyć.

Termostat nie puszcza na maxa lub pompa wody. Korek nie ma znaczenia dla obiegu wody moim zdaniem. Jeżeli powrót wyraźnie chłodny to wskazówka małego obiegu.

wywal termostat i dzida , jak pompa jest OK to wina termostatu jak nie to pompy , jak srednio na jeza to i chłodnica , ale ciepła powinna byc cala tak czy siak jak jest OK

Sytuacja wygląda tak, że wyciąłem uszczelkę spod korka chłodnicy i pojechałem w testy.
Zorałem 60 arów i wszystko elegancko woda 85 stopni max. Zobaczymy co się będzie działo dalej. Jeśli znowu się powtórzy to powkładam same pierścienie dociskowe w obudowę termostatu zamiast niego i dalej zobaczymy, lecz chciałbym jezdzić z termostatem ponieważ ciągnik często pracuje w zimie.

mam na półce nowy niepotrzebny termostat TV26 - 82 stopnie , kod 2485C022 , ursus-ferguson , nowy , chciałem uzyc w Horchu , działa jak nalezy - bo sprawdzałem przepływ - znalazłem odpowiedniejszy wymiarami zewnetrznymi wiec ten został - jakby pasował

Jak często jeździsz w zimie polecam założyć tzw żaluzję, taką jak była stosowana w Żuku
Na zimnym silniku zasłaniasz całą chłodnicę, później odsłaniasz ile chcesz żeby silnik trzymał prawidłową temperaturę i gitara :p

Zadne wyrzucanie termostatu to nie c-360*pissed* ursusiki 325 328 330....muszą miec termostat inaczej bedzie sie gotował,Kolego dogadaj temat z dr,Andzrzej i łykaj nowy termostat i zmieniaj zobaczysz problem minie,pozatym jak uprawy robisz warto dołozyć jeszcze jedno pióro wentylatora żeby były 4 skrzydła a nie 2, wtedy jest większa pewnosc że to co termostat puści jest moment zchłodzone, a na zimę żaluzja teżmoże się przydać.pozdr.

Sprawa została rozwiązana, a mianowicie winny był korek chłodnicy ( nie wypuszczał nadmiaru ciśnienia. Podczas pracy w polu sytuacja się powtórzyła, 100 na zegarze lecz po odkręceniu korka i upływie minuty temperatura 80 . Wyciąłem uszczelkę z korka i ciągnik działa normalnie. Zjawisko jest nietypowe ponieważ założyłem termostat harmonijkowy w środku znajduje się gaz , który pod wpływem temperatury rozszerza się i wypycha tłoczek z termostatu puszczając obieg na chłodnicę. W wyniku zbyt wysokiego ciśnienia gaz który jest w termostacie nie ma wystarczającej siły aby otworzyć tłoczek i nie wysuwa się on do końca grzejąc wodę. Dodatkowo ciśnienie w układzie było tak wysokie, że wgjęło fałdę harmonijki do środka termostatu który otwiera się teraz przy 60 stopniach.
Zagadka rozwiązana

A co ma takiego c-360 że można jeździć bez termostatu? Bo większej głupoty nie słyszałem

A no to ma że może chodzić bez obciętej puszki po browarze, bo w ciapku się obiegi mieszają i nie pcha przez chłodnicę. Jak koledzy coś piszą to wiedzą i nie trzeba się wymądrzać.